Vendredi 13 décembre 2024 Jura et Berne (Suisse) par Théo S.

Vendredi 13 décembre 2024 Jura et Berne (Suisse)

par Théo S. :

J’ai fait un tour dans le Jura pour voir les nouvelles rames CJ en service. Déjà à La Chaux-de-Fonds, il n’y avait pas de nouvelle rame sur Les Ponts-de-Martel. Le train CJ est arrivé à l’heure de départ, mais ce n’était également pas de nouvelle rame. Au Noirmont également rien de neuf en vue. Le conducteur du train de Tramelan m’informe que le train ne roule que jusqu’au Breuleux. La suite du parcours se fait en bus jusqu’à Tramelan sans desservir les arrêts de La Chaux-des-Breuleux et du Pied-d’Or. L’horaire en ligne indique une perturbation qui sera levée à 08.10, mais ne mentionne pas le service de bus. Je descends à 08.45 aux Reussilles car j’ai aperçu des travaux à la ligne de contact. Je vais donc prendre des photos et je descends ensuite à pied à la gare de Tramelan pour prendre le train. Ce n’est de nouveau pas de nouvelle rame. Entre la Chaux-de-Fonds et Tavannes il y a du soleil. Plus bas tout se trouve en-dessous du brouillard et est gris. A Berne je prends en photo les deux locomotives de réserve qui ont les pantographes levés.

 Les Reussilles : 

photo ci-dessus  Xm 509 CJ en action en rampe de 50 ‰.

Xm 509 CJ. On voit bien la rampe de 50 ‰. A gauche de la nacelle , on aperçoit un fil qui pend.

Berne :

 Re 420 116 CFF. Cette locomotive sert au transfert de voitures avariées en direction du centre de maintenance à Zurich Altstetten ou les ateliers d’Olten. Le matin du lundi au vendredi un train achemine les véhicules vers centres de réparation.

Re 460 012 CFF. Comme il gèle durant la nuit, les locomotives restent enclenchées en permanence durant leur garage.

Photos et Légendes Théo S. 

Lundi 16 décembre 2024 à Soleure (Suisse) par Théo S.

Ce Lundi 16 décembre 2024 à Soleure (Suisse) par Théo S.:

Ce Lundi matin je découvre du beau temps sans aucun nuage. Je décide d’aller à Soleure pour photographier les trains marchandises venant de l’ouest vers l’est. A ça se rajoutent les deux circulations ICN par sens et heure et le RER qui roule également à la demi-heure.

Ci-dessus :  FLIRT RABe 523 054 CFF.

Re 420 324 CFF Cargo avec un train poste avec du courrier.

ICN RABDe 500 018 « Adolf Wölfli » CFF.

 Vectron 193 060 CFF Cargo. Cette locomotive appartient à la banque Reichmuth à Lucerne et est détenue par NorthRail à Hambourg.

  Re 620 068 « Stein Säckingen » CFF Cargo.

 FLIRT France RABe 522 204 CFF.

ES 64 F4 189 982 AKIEM, louée par Trans Rail pour le trafic de betteraves.

Re 420 335 CFF Cargo avec un train poste avec des paquets en conteneur.

Photos et Légendes Théo S.

Mercredi 6 novembre 2024 à Kiesen (Suisse) par Théo S.

Mercredi 6 Novembre 2024 à Kiesen (Suisse) par Théo S.:

Des courses d’essais avec la version courte (trois caisses) des FLIRT Evo doivent circuler entre Gümligen et Thun. Je tente donc ma chance.: 

ETR 610 011 TrenItalia. Ces jours l’opérateur a présenté la nouvelle livrée de ces trains basé sur du bleu.

G 1700 Am 843 063 CFF Cargo.

Traxx 1 Re 485 009 BLS Cargo.

 Re 460 059 CFF.

Re 420 245 et Re 620 008 CFF Cargo.

FLIRT Evo RABe 531 401 Thurbo.

MUTZ RABe 515 026 BLS.

Re 460 095

Traxx 1 Re 485 020 et Re 485 011 BLS Cargo.

 MIKA RABe 528 122 et RABe 528 124 BLS.

Vectron Re 475 408 BLS Cargo et Re 465 008 BLS.

Re 460 061 CFF. avec de la publicité pour les 150 ans d’un constructeur d’ascenseurs.

Vectron Rem 476 452 railCare.

MUTZ RABe 515 008 BLS.

Photos et Légendes Théo S.

14 -09- 2024 :les 60 ans des locomotives Re 4/4‘‘, en Suisse, par Théo S. (3 /3 )

3 éme et dernière Partie /3 des photos du 14 Septembre  2024 

par Théo S.:

les 60 ans des locomotives Re 4/4‘‘, en Suisse:

Balsthal : 

Re 420 160 CFF Cargo, Re 421 379 DDF, Re 420 193 CFF et Re 420 130 CFF.

 Re 430 350 OeBB Historic.

Re 430 350 OeBB Historic.

Re 450 012 CFF, Re 4/4 183 BLS, Ae 4/4 251 BLS Nostalgie, Re 465 011 BLS et Re 460 058 CFF.

Ae 4/4 251 BLS était la première locomotive moderne qui est à l’origine des locomotives Re 4/4’’

 Re 465 011 BLS.

 Re 460 058 CFF, Re 465 011 BLS, Ae 4/4 251 BLS Nostalgie, Re 4/4 183 BLS et Re 450 012 CFF.

Re 456 095 DSF, Re 420 503 Sersa, Re 420 506 MBC, Re 420 502 WRS, Re 421 379 DDF, Re 420 160 CFF Cargo, Re 420 251 CFF Cargo, Re 420 252 CFF Cargo et Re 420 257 CFF Cargo.

Re 456 095 DRS.

Re 420 506 MBC.

Re 420 257 CFF Cargo.

Re 420 257 CFF Cargo, Re 420 252 CFF Cargo, Re 420 251 CFF Cargo, Re 420 160 CFF Cargo, Re 421 379 DDF, Re 420 502 WRS, Re 420 506 MBC, Re 420 503 Sersa, Re 456 095 DSF, Re 460 058 CFF, Re 465 011 BLS, Ae 4/4 251 BLS Nostalgie, Re 4/4 183 BLS et Re 450 012 CFF.

Re 420 230 CFF, Re 420 130 CFF, Re 420 193 CFF, Re 430 350 OeBB Historic, Re 421 393 IRSI, Re 4/4’ 10039 Classic Rail, Re 420 335 CFF Cargo, Re 420 161 CFF, Re 4/4 11173 DSF et Re 4/4’’ 11141 DSF.

Re 4/4’’ 11141 DSF.

Re 4/4’’ 11141 DSF, Re 4/4 11173 DSF, Re 420 161 CFF, Re 420 335 CFF Cargo, Re 4/4’ 10039 Classic Rail, Re 421 393 IRSI, Re 430 350 OeBB Historic, Re 420 193 CFF, Re 420 130 CFF, Re 420 230 CFF, Re 420 257 CFF Cargo, Re 420 252 CFF Cargo, Re 420 251 CFF Cargo, Re 420 160 CFF Cargo, Re 421 379 DDF, Re 420 502 WRS, Re 420 506 MBC, Re 420 503 Sersa, Re 456 095 DSF, Re 460 058 CFF, Re 465 011 BLS, Ae 4/4 251 BLS Nostalgie, Re 4/4 183 BLS et Re 450 012 CFF ; en tout 24 locomotives type Bo’Bo’.

La Re 446 017 LTE n’est pas venue au rendez-vous. La Re 420 111 se trouvait dans la halle-cantine et le Re 420 239 « Porrentruy » était exposée à Balsthal, mais pas opérationnelle.

Photos et Légendes Théo S.

14 -09- 2024 :les 60 ans des locomotives Re 4/4‘‘, en Suisse, par Théo S. (2 /3 )

2 éme Partie /3 des photos du 14 Septembre  2024 par Théo S.:

les 60 ans des locomotives Re 4/4‘‘, en Suisse:

Balsthal : 

 Re 420 503 Sersa, Re 420 506 MBC et Re 420 502 WRS. Les trois locomotives ont reçu des numéros 500 lors de la reprise par le BLS.

Re 4/4 11173 DSF et Re 4/4’’ 11141 DSF. Les deux locomotives n’ont pas de climatisation de cabine. Le 11141 a reçu son ancienne livrée Swiss Express quelques jours plus tôt et a été acheminée de nuit à Balsthal pour éviter des photos précoces.

Re 420 251, Re 420 252, Re 420 257 CFF Cargo et Re 420 230 CFF.

Re 420 251 CFF Cargo avec décoration 175 ans de chemins de fer en Suisse.

Car postal FBW qui assurait les navettes en Balsthal et Maiacker. Ceci évitait des marches d’au moins 20 minutes.

Re 420 230 CFF, modernisée pour circuler avec des voitures à étage du RER Zurich.

Re 420 252 CFF Cargo avec publicité maintenance par les ateliers CFF.

Re 421 393 IRSI aux couleurs TEE. Les locomotives 11160, 11251 et 11252 portait cette livrée à l’époque des trains TEE. L’ancienne 11393 ne l’a jamais porté aux CFF.

Re 4/4’’ 11141 DSF, Re 4/4’’ 11173 DSF et Re 421 393 IRSI.

Re 420 130 CFF.

Re 420 193 CFF.

Re 421 379 DDF.

Re 420 160 CFF Cargo.

à Suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S .