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dimanche 23 septembre 2018

Innotrans à Berlin et à Frankfurt avec Théo S ( 1 / 3 ) .


InnoTrans 2018
L’exposition est encore devenue plus grande. Bombardier n’a pas exposé de véhicule.
 Les autres grands constructeurs ont bien occupé la place. 

Stadler avec 500 m de véhicules a battu les records.

Newag domine actuellement son concurrent polonais Pesa, qui a rencontré des difficultés financières. Newag a exposé une locomotive six essieux Dragon 2 et une automotrice pour Lodz. Les deux circulent sous 3000 volts courant continu.

Skoda a exposé pour la deuxième fois une locomotive destinée à la DB avec trois voitures à deux étages. Ces rames devraient desservir les grandes villes en Bavière à 200 km/h. Des difficultés avec l’homologation font que le projet a pris beaucoup de retard.

Siemens a exposé le Vectron réduit au minimum pour les opérateurs fret allemands. On ne peut même pas faire changer la couleur bleue du Smartron.

Stadler avait également une locomotive six essieux pour le trafic fret sous courant monophasé en exposition. De la rame de banlieue à une étage comme à deux étages jusqu’à la rame longue distance était présentée.




Pour éviter les coûts d’hôtels exagérés de Berlin je suis allé dormir à Frankfurt Oder.
 Ceci permet d’observer le trafic marchandises dans cette gare frontière.
 Le Vectron domine avec les Traxx la situation.



Au retour je me suis rendu à Dresde pour prendre des photos des trains Berlin – Prague – (Budapest). 
CD s’est équipé de Vectrons de location pour assurer cette liaison sur toute la distance.
 Le trafic de banlieue est assuré par locomotives ex-DR 
et des Traxx venant de la Ruhr qui a investit dans des rames automotrices.
Les bonnes 243 DR, devenues 143 DB, assurent des trains courts.


Entre Allemagne et Pologne comme la République Tchèque les conteneurs dominent.
 Ils sont suivis des transport d’automobiles. 
Il y a encore des trains de charbon polonais qui alimentent des centrales thermiques en Allemagne.

2 autres mises à jour compléteront celle-ci  !!! 








à Frankfurt Oder  .


L’opérateur Delta assure des transports de voitures et utilise une Gravita 15 BB ...

 ......   ainsi que des locomotives électriques 143 redécorées à la couleur rouge foncé DR.








Tiens Tiens , une Traxx Akiem , mais pas en tête d'un Dunkerque - Baisieux   !!!!!  


A Frankfurt Oder une locomotive avec une voiture pilote à étages
 remplaçait une automotrice en panne 
entre Frankfurt et Eisenhüttenstadt.












à Dresden  ( à suivre donc  !!! )

Commentaires et Photos Théo S. 

samedi 11 août 2018

à Bremen Hauptbanhof (Allemagne ) avec Théo S .


Le 08 Août 2018 , je suis passé à Bremen Hauptbahnhof.
 Le trafic depuis les ports de la région est impressionnant et passe à travers la gare principale. 


On trouve beaucoup de modèles différents: 151 118-7 Eisenbahngesellschaft Potsdam,
 386 003-8 Metrans, 193 834-8 Boxxpress, 152, 155, 185 189 DB, 145 023-6 avec belle décoration de Press, deux locs de location MRCE 185 et 193,
 Captrain avec une 185 et 152  ainsi que la 187 317-3 Raildox. 

Meilleures salutations depuis le nord de l'Allemagne. 

Théo S.





vraiment une belle déco  !!








à suivre , les "Diesels " !!! 

photos et Commentaires Théo S .

mercredi 8 août 2018

à Mullheim en Allemagne avec Steven Samedi 04 Août (2 / 2) .


2 éme Partie des photos prises par Steven à Mullheim en Allemagne :

La 486 508 du BLS Cargo en tête du train de remorques LKW Walter sur le 43659 venant Geleen/Lutterade (NL) avait pour destination Gallarate (I).


 La 146 227 portant pelliculage du projet ferroviaire entre Stuttgart et Ulm 
assurait un regional express venant de Offenburg pour Basel Bad.


la 186 210 Alpha train louée à Crossrail Benelux en tête de la rame de conteneurs GTS 
assurait le 40267 venant de Zeebrugge Ramskapelle pour Piacenza.



 Re 475 409 du BLS Cargo pour le train 40108 venant de Piacenza pour Bierset (B) .


 Retour de la 162 005 sur le train 43566 venant de Mortara (I) pour Krefeld Uerdingen.


 Re 485 014 du BLS en tête de la rame de remorques Cargobeamer sur le 43537 
venant de Kaldenkirchen (D) pour  Domodossola (I).



La 186 905 Macquarie Rail louée à TX Logistik et portant l'ancien loco Crossrail
 assurait le train 40230 venant de Melzo (I)  pour Venlo (NL) 
composé de la rame de conteneurs Jan de Rijk.


 La 189 096 MRCE utilisé par Captrain NL assurait le train 43521 
venant de Rotterdam Waalhaven pour Novara.



La 189 990 MRCE louée à SBB Cargo portant un beau pelliculage de Novelis 
et le blason de Göttingen  remorquait ce beau train transportant de l'Aluminium
 pour le compte de Novelis au 48627 venant de Göttingen Gbf- pour Sierre (CH).

photos Steven VASSEUR 
avec l'aide de Tarek pour les légendes !! .


jeudi 26 juillet 2018

à Auggen sur la Rheintalbahn (ligne de Karlsruhe à Bâle).


Voici une nouvelle série de 10 photos à Auggen sur la Rheintalbahn
 (ligne de Karlsruhe à Bâle). 

La 185 321 DB avec logo Green Cargo ( Une loco apte à circuler au Danemark) 
ici sur le train 42007 venant de Köln Eifeltor pour Gallarate (I). 


La 486 508 du BLS Cargo était en tête du train 43682
 venant de Gallarate (I) pour Geleen -Lutterade (NL).


La 189 284 MRCE louée à SBB Cargo sur le train 40031 
venant de Rotterdam Waalhaven pour Melzo (I).


La 186 300 Railpool louée à LTE en tête d'une rame de conteneurs
 assurait le 43079 venant de Rheinhausen (D) pour Gallarate (I).


La 482 027 SBB Cargo fraichement sorti de révision assurait le 43591 
venant de Ludwigshafen BASF (D) pour Gallarate (I). 


La 186 103 Railpool louée au BLS Cargo en tête d'une rame de conteneurs/remorques 
sur  le train 42051 venant de Kaldenkirchen (D) pour Gallarate (I). 


La 185 188 DB en tête d'un beau fret varié assurait le 44625
 venant de Mannheim Rbf pour Basel SBB Rb.


La 187 008 en tête d'un train de camionnette Fiat sur le 47004 
venant de l'usine fiat de Accera ( situé à 50 km à l'est de Naples)
 pour Lahr ( Situé entre Freiburg et Offenburg).


Une UM composé de la 482 004+482 026 « Alpäzähmer » tractait une rame de citernes 
sur le train 49069 venant de Karlsruhe Gbf pour Basel Bad Rb. 


Croisement original entre ce train régional Offenburg à Basel Bad 
et le train 45000 venant de Chiasso pour Mannheim Rbf tracté par la 185 104. 

Photos Tarek .

lundi 16 juillet 2018

aux Pays Bas , à Betuwelijn et Hulten en Juin 2018 .


Photos du 21 Juin, sur la Betuwelijn ligne neuve dédiée au Fret 
qui relie Rotterdam à l'Allemagne :

La Vectron 193.304 DB rentre en Allemagne .




La 189.284 SBB CFF approche de son terminus !

Finalement peu de trafic sur cette ligne on change de coin !!


Direction Hulten entre Breda et Tilburg :



La 189.035 DB équipée attelage automatique pour Rotterdam .



La 186.033 pour Rotterdam , les Traxx ont pris la reléve des "7200" NS


La 189.201 MRCE pour LTE .


La belle surprise du jour la 1618 RailLogix  pour Rotterdam .


La 186.259 Railpool .


Les 189.067 + 189.087 DB .


La Traxx 186.142 en livrée grise sur une rame NS .


La 1604 en livrée DB pour Rotterdam .



La 189.074 DB avec une longue rame de voiture Ford pour l'Angleterre .



La G2000 aperçue le matin est de retour .



La Vectron 193.311 DB pour Rotterdam .


L'HLE 2831 LINEAS en provenance de Rotterdam .

Photos Didier DELATTRE .