1 ére Partie /4 des photos de Théo S. ,
ce Vendredi 21 février 2025 à Pratteln (Suisse) :
Le
temps était annoncé comme assez beau et pas trop froid. Je me rends
à Pratteln
où je trouve un trafic marchandises très dense. :
Vectron
Re 475 421 BLS Cargo.
G
1700 Am 843 005 CFF Infra devant le train d’intervention de
remplacement.
Re
620 034 CFF Cargo.
G
1700 Am 843 059 CFF Cargo.
Ameise
Tm 234 403 CFF Infra.
Traxx
2 Re 484 017 CFF Cargo en état de présentation dégradé.
KISS
RABe 512 018 CFF. Ces nouvelles rames remplacent systématiquement
les rames tractées par Re 460 qui ont disparu des trains voyageurs
qui passent à Pratteln.
Tm
237 935 Schenectady Industries construit en 1964 par Henschel et qui
était utilisée par la papeterie à Grellingen jusqu’à la
fermeture. Le tracteur Stadler a eu fin 2024 un grosse avarie
technique irréparable. C’est à ce moment que le locotracteur de
la papeterie est arrivé à Pratteln.
Re
460 105 CFF avec un train de matériel vide.
Traxx1
185 119 DB Cargo.
Vectron
7193 317 TXL et Traxx 2 186 251 Railpool, loué par TXL. Comme plus
de 1000 Vectrons sont immatriculés en Allemagne la plage de numéros
91 80 6
193 000 à 999 est remplie. Maintenant l’EBA attribue 91 80 7
193 000 et suivants.
Traxx
2 Re 484 014 CFF Cargo.
ES
64 F4 189 992 et Vectron 193 665 Beacon, loués par SBB Cargo
International.
Vectron
Re 475 421 et Traxx 1 Re 485 013 BLS Cargo avec rame Cargo Beamer.
Vectron
193 350 DB Cargo, loué par WRS.
EURO
9000 2019 321 ELP, loué par railCare. ça fait longtemps que je
n’avais plus vu rouler une EURO 9000 railCare.
à suivre donc !!
Photos et Légendes Théo S .
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