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vendredi 16 novembre 2018

En Suisse avec Louis le 10 Octobre ( 1 / 3 ).


En Suisse-- 1 ére Partie /3  -- photos du 10 Octobre 2018 :


- En gare de Bussigny, un RER Vaud reliant Lausanne à Vallorbe va marquer l’arrêt en gare. Les matériels sur cette branche des 7 du RER Vaud (sous forme d’étoile centrée sur Lausanne) sont des rames Stadler Rail RABe 523 « FLIRT ». 


En s’éloignant de Lausanne vers Genève, donc en direction du sud, 
quelques photos en sortie de la halte de Saint-Prex :

- Un train avec rame à deux étages de type IC2000 poussée par la RE460 « Léman 2030 » 
vient de quitter Lausanne et prend la direction du sud.
2 vues .



 Dans l’autre sens, venant du sud et allant vers Lausanne, 
une rame réversible à un étage poussée par une Re460 sort de la courbe. 
2 vues .





 Peu après, en provenance de Lausanne et allant vers Genève, 
une rame à un étage tirée par Re460 modernisée passe.
 La série de locomotives passe actuellement en atelier pour devenir moins gourmande en énergie et bien plus performante, pour un coût d’usage et d’entretien moins élevé.




Une rame IC2000 tirée par une Re460 venant du sud sort de la courbe 
en direction de Genève.


 La lumière faiblit alors qu’un RER Vaud parti de Lausanne 
et se dirigeant vers Genève commence son parcourt, composition:
 Stadler Rail RABe 511 « KISS » à deux étages.... 


.... La croisant quelques secondes après,
 une rame FLIRT effectue le parcours inverse.


 En provenance du nord et se dirigeant vers le sud, 
une Re6/6 désormais sous l’appellation Re620 tire un train de ciment Holcim, 
avec un wagon comportant des matières dangereuses
 sous forme solide dans le corps du train.

3 vues 





à suivre donc  !!!

Photos Louis  .


vendredi 9 novembre 2018

à Champigny et Sallanches avec Louis , début Octobre .


À Champigny-sur-Marne:
- Longueville - Juvisy pour la rame Speno  RR48 M5.


 Hausbergen triage - Villeneuve Saint-Georges triage 
pour ce train de bière tiré par une BB27000.
 La machine sera rapidement dételée et envoyée en haut-le-pied machine seule
 vers le dépôt du Bourget.


 Une BB26000 sur un trajet Le Bourget - Villeneuve Saint-Georges.


 Une bourreuse Meccoli 108-32U effectue un parcours Meaux - Laroche-Migennes.


 Une BB 27000 tire un train Le Bourget - Villeneuve Saint-Georges.




À Sallanches-Combloux-Megève:


un EMC350 SCF manœuvre en gare pour se positionner à l’endroit prévu
 par la procédure de protection, avant l’accord d’une planche-travaux
 dans laquelle il deviendra un TTx (Train-Travaux).

L’Engin de Maintenance Caténaire est un engin à traction thermique et non électrique même s’il est équipé d’un pantographe: ce pantographe ne permet pas de capter le courant mais sert à protéger les agents qui travaillent dessus en mettant au rail (à la terre) l’engin. Ce pantographe ne peut être levé que sous certaines conditions, comme par exemple sur un parcours de travail précis.

Les travaux permettront ce jour-là, entre autres, de vérifier la hauteur du fil de contact par rapport au niveau du rail au niveau de deux passages à niveau:
La hauteur en ces points est maximale pour qu’un véhicule routier de grande hauteur n’abîme pas la caténaire.

2 vues . 



Photos Louis  .

dimanche 4 novembre 2018

En Alsace avec Louis, encore un peu de 25600 ( 2 / 2 )


2 éme Partie des photos de Louis en Alsace du 29 Octobre 2018 :

 La 37045 avec ce Zoufftgen - Bâle Saint-Jean , 
Composition diffuse avec des wagons Nescafé que j’ai déjà vu en Suisse, 
ainsi que des conteneurs en provenance des ports Belges. 
6 vues .







 Hausbergen - Valenton à l’heure pour ce train de bières 
circulant Haut-le-Pied machine seule, la 27105. 
Ce type de « carburant » est visiblement plus recherché encore que le carburant automobile et a donc peut-être déjà servi à faire le « plein » avec modération. 



Uckange - Bâle Saint-Jean en avance de 15 minutes 
pour ce train de rails de 108m, provenant de l’usine British Steel,
 et à destination de la Suisse.


Blainville-Damelevières - Hausbergen triage pour ce BB75000 Akiem pour CFL, marche HLP comme prévue.


 Bien à l’heure, acheminement d’une rame RRR  
de Strasbourg ville à Thionville. 
Attention pour la 26000 et la RRR c’est un acheminement pour tour en fosse à Thionville, et pas du matériel radié comme la marche le laissait croire !

(légende modifiée à 17h55 merci )

2 vues .




Strasbourg - Saverne pour une BB25500 en livrée Béton,
 avec deux RRR pour assurer la pointe de fin de journée 
lors de son aller-retour.


Woippy - Hausbergen pour cette BB27000 en avance, 
train de bière à vide mais avec ses wagons cette fois-ci. 


 Strasbourg - Sarrebourg pour ce TER200 tiré par une BB26000 
(des voitures Interloire rentrerons bientôt dans ces compositions).

Photos Louis  .


samedi 3 novembre 2018

En Alsace avec Louis, encore un peu de 25600 ( 1 / 2 )


 À Strasbourg, la 25602 en livrée Ile-de-France 
entre en gare en provenance de Sélestat. 


la dernière BB25500 en livrée Fret SNCF, la 615, 
 aux marquages récemment enlevés effectue un court arrêt
 entre son trajet la faisant venir du sud, 
et le trajet suivant: destination Saverne.


À Hochfelden sur la ligne Strasbourg - Saverne, 
desserte du point d’arrêt avant de continuer le parcours.
 Particularité ici, un double passage à niveau (PN20-21) 
coupe la gare et un quai en deux, et les trains s’arrêtent donc 
sur le double PN lors de leur arrêt commercial. 


Nancy ville - Strasbourg ville pour une UM menée 
par l’Alstom Coradia Régiolis B84597M 
(Aménagement intérieur régional pour la série B84500, 
ici en longueur médium à 4 caisses d’où le M).


Saverne - Strasbourg effectué par le B83503L au lieu d’une rame RRR+BB25500. Même type de matériel que la photographie précédente, 
mais série B83500 à aménagement intérieur périurbain. 
Deux longueurs disponibles comme la rame précédente, 
mais ici en version longue à 6 caisses, d’où le L.



Saverne - Strasbourg pour le retour de la BB25615, 
mais cette fois-ci en pousse.


Plus de circulations pendant quelque temps, 
et nouvelle apparition de la BB25500 ex-Fret SNCF, 
mais sur Strasbourg - Sarrebourg cette fois-ci.



Strasbourg Port du Rhin - Sibelin pour un train d’essence automobile
 tiré par une BB27000M Akiem louée à VFLI, la 165 .
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- Mulhouse Nord - Mont-Saint-Martin puis Belgique 
pour ce train d’automobiles Peugeot, tiré par la 37052 Fret SNCF 
en avance de plus de 40 minutes.
 (On aurait pu faire le plein de chaque voiture grâce au train précédent !).
2 vues 



à suivre  !!!

Photos Louis .

vendredi 2 novembre 2018

à Villeneuve St Georges avec Louis ! ( 4 / 4 )


4 éme et dernière partie des photos de Louis à Villeneuve St Georges :

Le Bourget - Bordeaux Hourcade pour la 27012 M
et un wagon-castor .
2 vues



Paris Bercy - Clermont-Ferrand pour la 26071
avec un train Corail Intercités.


Villeneuve Saint-Georges- Perrigny triage dépôt
pour ce train de machines grandes lignes 26028+7358+26056+22343.

La deuxième 26000 a perdu son bandeau blanc sur le nez,
il s’agit d’une des dernières machines passées par Oullins Machines.

voir le lien : https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/bb-26056-redecoree/?fbclid=IwAR3qU2iuY1JrCUuieXzxGG6JlAW2s2hfgMte7dLQ1h3Zbn2j9j6fa-_HVDA


Commentaires et Photos Louis .