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samedi 31 août 2019

À Hochfelden (section Saverne - Strasbourg ) .


Dernière Partie du reportage de Louis dans l'Est de la France.

À Hochfelden ,le 27 Août après midi :

Un Alstom Coradia Polyvalent (version Régiolis) de la série B83500 SNCF
 assure un train FLUO Grand-Est entre Strasbourg et Metz. 


Obernai - Gironcourt Houécourt pour un DE18 Europorte, 
allant chercher des bouteilles en verre chez Owens-Illinois Manufacturing
 avant de les ramener à la brasserie
 pour conditionnement de la production.


Strasbourg - Nancy « FLUO Grand-Est » pour une BB26000R 
tirant une rame Corail réversible à voiture pilote type B5 
sur une composition TER200. 


Saverne - Strasbourg pour le retour d’une rame RRR
 et de la BB 25500 livrée « Île de France ».

2 vues . 



Hausbergen - Bobigny pour un train de wagons-céréaliers
 tirés par une BB27000 FRET SNCF.


Parcours FLUO Grand-Est entre Metz-ville et Strasbourg 
pour une UM de rames AGC série Z27500 SNCF.


Mulhouse-Nord - Mont-Saint-Martin pour la BB37060
 tirant un train de transport combiné de l’axe SIBELIT.

Sibelit (« Société pour l’Itinéraire Belgique, Lorraine-Luxembourg, Italie »)
 est un axe de transport de marchandises entre l’Italie et la Belgique,
 permettant de faire transiter des trains depuis le sud de l’Europe 
vers les ports belges de la Mer du Nord et inversement.


Zouffgten - Bâle Saint-Jean pour la BB37040
 tirant un train du même axe dans l’autre sens.


Bâle Saint-Jean - Mont-Saint-Martin pour la BB37021 
avec un autre train SIBELIT.


Un TER (Transport Express Régional) FLUO Grand-Est 
assuré par SNCF sur la route, relation inconnue.


 Nancy - Strasbourg pour une UM de B83500 
assurant un train FLUO Grand-Est.


 Mulhouse Nord - Mont-Saint-Martin pour la BB37046
 tirant un train de automobiles Peugeot 2008 
construites par le groupe PSA à Mulhouse
 et destinées à l’exportation via les ports de Belgique.


 Hausbergen - Valenton pour un train  Kronenbourg
  tiré par la BB26224 baptisée « Châtellerault ». 


La HLE 1312, seule machine de la série en livrée Lineas,
 en tête d’un train d’automobiles PSA
 sur une marche Mulhouse - Mont-Saint-Martin
 vers les ports de Belgique.


Bâle Saint-Jean - Mont-Saint-Martin pour un train SIBELIT 
tiré par la BB37047.


 Strasbourg - Saverne pour un train FLUO Grand-Est
 tiré par la BB25606.


 La BB26161 sur un train TER Strasbourg - Paris.
 La machine doit passer prochainement
 en opération de rénovation à mi-vie.


 Hagondange - Hausbergen triage pour un train CFL Cargo 
tiré par un BB75100 Akiem, en avance d’une heure.


La BB 25615 à couleur verte ex-FRET SNCF
 sur un parcours FLUO Grand-Est entre Strasbourg et Saverne.

légendes et photos Louis .


lundi 20 mai 2019

Neufchâteau dans les Vosges , en mai 2019


Quelques photos dans les Vosges , Vendredi 7 mai:

- Un Euro 4000 Europorte sur un trajet Bantzenheim - Oulchy-Brény à vide, 
avec long salut du mécanicien.


Une autoroute ferroviaire Barcelone - Luxembourg sur un sillon Perpignan - Bettembourg,
 les trains de cette relation effectuant désormais depuis le début d’année 
un arrêt intermédiaire dans le sud de la France
 (L’AF Calais - Orbassano fait de même mais à Macon).
Des wagons porte-conteneurs en queue de train permettent de faire transiter des conteneurs
 et caisses-mobiles sans nécessité de mobiliser une remorque routière porte-conteneur 
pour le trajet (l’AF Calais - Le Boulou fait de même désormais).

2 vues .



Woippy - Sibelin pour la BB27058 en tête d’un train du lotissement intertriages 
(offre multi-lots multi-clients Fret SNCF).


Un TER Nancy - Neufchâteau puis Neufchâteau - Nancy assuré en AGC.



 Blainville-Damelevières - Culoz (puis Italie pour les wagons) 
pour une BB 27000 M grise appartenant à Naviland 
et remorquant un train CFL Cargo.


Nancy - Neufchâteau pour un Coradia Régiolis série B 84500 SNCF.


 Un train ressemblant à un train de machines mais n’en étant pas un:
 Tergnier - Culmont Chalindrey pour un train de service Infra 
avec 5 machines en tête (le maximum autorisé étant 6, dont 2 machines en traction).
 L’angle de vue ne laisse pas voir les wagons, un ensemble de plats et de trémies vides.

5 photos .






 Un train certainement en provenance d’Italie 
et probablement à destination de la Belgique ou de l’Allemagne, 
sur un sillon inconnu et tiré par la BB 27055. 

Commentaires et photos Louis .

samedi 29 décembre 2018

2018 s'en va alors que 2019 arrive par Sylvain (version CFL !!)


2 photos de Sylvain , en gare de Luxembourg à la mi-Mars :

2018 s'en va .......


... alors que 2019 va prendre sa place  !!!!   

Bonne Fin d'Année à Tous  !!!!!!

photos Sylvain D .

jeudi 6 décembre 2018

à Auggen dans le Baden Wurtemberg en Allemagne par Tarek .


Voici quelques photos prises à Auggen dans le Baden Wurtemberg
 sur l'axe Karlsruhe-Basel  en Septembre 2018 .

Un train de produits chimiques remorqué par la 145 CL 203 propriété Alpha train
 utilisé par Crossrail CH sur le 49009 venant de Mainz 
se dirigeait vers Basel SBB Rb.


La 146 227 portant le pelliculage "Bahn projekt Stuttgart Ulm" assurait le RB n°5341
 venant de Offenburg pour Basel Bad Bf.


Les autoroutes ferroviaires entre Freiburg/Brisgau et Novara 
exploitées par Railpin et tiré par le BLS Cargo sont toujours présentes 
et nombreuses, tel le montre cette photo du 43621 pour Novara
 tracté par la 485 004 et avec une rame pleine à 100%.


La 185 058-5 en tête du 44601 venant de Kehl pour Basel SBB Rb 
se composait d'une rame de tombereaux SBB 
et de divers wagons à l'arrière.


La 189 994 Propriété MRCE utilisée par SBB cargo remorquait une rame vide
 destiné au transport de bobines en Aluminium 
et comportait à l'arrière 3 wagons plats vides 
pour le transport de bloc d'aluminium. 

Ce train pour le compte de Novelis sous la marche 48618 venait de Sierre (CH)
 et se dirigeait vers Göttingen (D).
 A noter la présence d'un beau pelliculage représentant le client.
 Notez aussi qu'il y a une 2ème loco dans cette même livrée: la 189 990.


La 185 117 en tête d'un fret multi client assurait le train 45023
 venant de Mannheim Rbf pour Chiasso.


La 482 014 SBB Cargo en tête d'une rame de conteneurs P&O, 
ECS sur le 40071 venant du port de Moerdijk (Aux Pays Bas) 
 se dirigeait vers Milano-Smistamento.


Le train 43794 venant de Torino Orbassano pour Charleroi Dry Port 
se composait de la rame de remorques Lannuti 
tracté par la 186 448 Railpool utilisée par Linéas
 qui tractait ce train depuis Basel. 


A Noter qu'au 1er trimestre 2018 ce train était tracté par les CFL Cargo
 tel le montre cette photo de ce Charleroi-Orbassano 
tiré par la 4014, qui emmenait ce dernier jusqu'à Basel .

Photo prise sur la même ligne à Hügelheim.

photos et commentaires Tarek .

samedi 10 novembre 2018

Reportage au grand duché du Luxembourg sous le soleil.


Voici donc un nouveau reportage au grand duché sous le soleil.

A Berchem: 

-Le train 40325 reliant le port de Zeebrugge à Milano Smistamento 
composé de la traditionnelle rame de conteneurs; DHL, P&O et ECS 
était tracté par la 1307 Lineas.


-Regionalbahn n°761 venant de Wasserbillig pour Pétange 
tracté par la 4008 et son driver sympa remorquant 5 voitures dostos.


Le train 77361 composé d'une rame de trémies chargé de sable
 provenant du site Luxguard de Bascharage 
se dirigeait vers Bettembourg avec la DE 18 n° 4185 310-2 CFL Cargo. 
Ce train est en fait à destination d'Anvers 
et sera raccordé à un autre train pour cet destination.


Il y a des trains régionaux vers la France comme le témoigne ce TER 88727 
venant de Luxembourg pour Metz assurée par la Z 24580 Métrolor/Grand-Est 
(Pour Théo L. , note bien les 3 derniers numéros sur la face avant
 de l'automotrice à la place du numéro 340). 


-La 4012 était à la charge du train 43534 venant de Trieste (I) 
pour la plateforme multimodale de Bettembourg
 se composant d'une rame chargé de remorques MARS Logistics. 
Pour info ces remorques de camions arrivent de Izmir en Turquie par bateau
 au port de Trieste et sont transportés par train ensuite.


Passage sans arrêt à Schouweiler de ce Regional-Express n°86654
 venant de Luxembourg pour Longwy assuré par la 2201 .


Regionalbahn n°4738 venant de Athus pour Luxembourg 
composé de la 3018 tractant 3 voitures Dostos va s'arrêter en gare.


Le G 1206 n°1275 850-6 utilisé par les CFL Cargo
 remorquait une rame de plats venant de Bettembourg pour Pétange.


Regionalbahn n°4713 venant de Luxembourg pour Athus
 avec la 4019 dessert également cette paisible gare.


A Luxembourg-Clausen:


Passage sur le viaduc du Regionalbahn n°3539 
venant de Diekirch pour Luxembourg
 qui fut assuré par une double Z2 CFL 2008+2002.


-l'IC 112 venant de Liers pour Luxembourg composé de 4 voitures I10 de la SNCB était tracté par la 3016 des CFL. 
Cette desserte est cadencée avec un train toute les 2h dans chaque sens.


-Regionalbahn n°3639 venant de Diekirch pour Luxembourg 
assuré par une rare triplette de Z2 des CFL 2021+2014+2013.
 Ces trains régionaux sont cadencés à la 1/2h dans chaque sens.

Commentaires et photos Tarek .