LA PASSION DU TRAIN

Vendredi 17 janvier 2025 à Brugg (Suisse) par Théo S .:   Les actifs du Chemin de Fer Sommital de la Furka étaient invités à une journée de rencontre à Brugg. Ici se trouvent les locaux de CFF Historic et la rotonde avec une partie de la collection de locomotives à vapeur. Berne : Vectron 193 063 NorthRail, loué par CFF Cargo et Re 420 153 CFF avec le train des voitures défectueuses en direction des sites de réparation d’Olten et Zurich Alstetten. Brugg :   020T Krauss qui était utilisée de 1907 à 1965 par la brasserie Feldschlösschen à Rheinfelden. Cette locomotive de 220 CV est détenue par le groupe vapeur du dépôt de Zurich (VDZ). E 3/3 8512 CFF Historic construite en 1911 par SLM. La chaine suspendue sur la rambarde avant est typique pour ces locomotives de manœuvre. Ta 2/2 978 Association Mikado 141 R 1244 construit en 1914 pour la construction du deuxième tube du tunnel du Simplon et ensuite utilisé par les ateliers de Bellinzona. Chasse-neige Rotary 100 de la...

Ce Lundi 11 mars 2024 à Payerne en Suisse, par Théo S.: Je suis allé visiter une personne à l’hôpital de Payerne. Ceci m’a permis de faire un tour en gare et de prendre en photo plusieurs engins moteurs. Ci-dessus :  Eem 923 029 CFF Cargo.   DP 955 Scheuchzer type KVP 2000 Plasser & Theurer. J’avais pris en photo la DP 953 Scheuchzer la semaine passée à Vallorbe. RABe 525 035 BLS.  A certaines heures le RER de Berne est prolongé de Morat à Payerne.   Ae 4/7 10950 Swisstrain. Eem 923 029 CFF Cargo.   Re 4/4’ 100016 Swisstrain. Photos et Légendes Théo S.

Samedi 07 mai 2022 à Payerne en Suisse : Je me rends à Payerne pour photographier des anciens fourgons postaux. A Chiètres (Kerzers) il y a les deux rames NINA de Neuchâtel et Morat (Murten) qui s’accouplent. A Morat j’ai une rame FLIRT TPF qui transite en direction de Fribourg. A Morat un collectionneur a une rassemblé des véhicules depuis des décennies. La majorité des véhicules ne sont pas opérationnels et reçoivent guère de maintenance.   Ci-dessus : NINA RABe 525 002 et 035 à Kerzers lors de l’accouplement des tranches Neuchâtel et Morat qui repartent en direction de Berne. FLIRT RABe 527 192 TPF à Morat. DART Tm 234 414 CFF Infra à Payerne. Ee 3/3 16351 ex-CFF à Payerne. Le capot qui protège le ressort du pantographe lors de chutes de neige est déposé sur le long capot.  Ae 6/6 11501 ex-CFF à Payerne. Il s’agit de la dernière survivante de 95 locomotives qui n’avait pas de décorations chromés. Eem 923 020 CFF Cargo à Payerne. Ae 4/7 10951 ex-CFF. Uniquement une pa...

Le 19 janvier 2021 à Uetikon am See (Suisse) Aujourd’hui nous sommes allés avec le Responsable Technique d’une entreprise de logistique des ports bâlois à Uetikon am See. Ici CFF Cargo a garé 28 wagons plats à bogies type Rs. Nous avons choisi six wagons qui serviront au stockage de conteneurs lors du déchargement d’une part arrivés par péniche mais aussi pour éviter les frais d’immobilisation de wagons. Quand on reçoit des conteneurs remplis de sacs de café depuis le Brésil il faut décharger les sacs manuellement et ensuite assurer la logistique de distribution. Dans cette ancienne usine chimique d’Uetikon am See tout est recouvert de neige bien gelée. Les contrôles suivants ont été faits sur les wagons arrivés à limite de date de révision : état général du wagon solde pour le reprofilage sur les roues q R des bandages par pointage état des semelles de frein état des attelages et tampons avec mesure de la distance de passage du crochet d’attelage par pointa...

28 septembre 2020 Tour des trois lacs Le temps était gris et une amélioration annoncée à l’ouest.  Je décide donc de faire un tour des trois lacs (Morat, Neuchâtel et Bienne).  A Fribourg il a fallu attendre la correspondance.  A Payerne un privé a repris le petit dépôt et y entrepose des véhicules historiques.  La minorité des engins est opérationnel.  Une grande partie du matériel se trouve derrière des clôtures et ne peut pas être photographié.  à Fribourg  Domino RBDe 560 259 CFF avec décoration transN.  Les deux entreprises échangent des prestations au départ de Neuchâtel.  Pour les véhicules CFF il est difficile de les faire rouler uniquement sur Neuchâtel. La Eem 923 016 bi-mode CFF Cargo est utilisée par le team Cargo  pour la desserte des embranchements, souvent pas électrifiés, autour de Fribourg. La régaleuse et compacteuse type KVP 2000 Plasser&Theurer  porte la désignation DP 956 chez Scheuchzer.  Elle a r...