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vendredi 25 septembre 2020

à Bâle gare badoise le Mercredi 16 Septembre 2020 avec Théo S.(2/3)


2 éme Partie des photos de Théo S.du Mercredi 16 Septembre 2020 :

La ES 64 F4 189 982 MRCE louée par SBB Cargo International avec une rame ECS.



 

La Re 620 024 revient du port de petit Huningue

 avec huit wagons chargés de grosses barres d’aluminium.



Automoteur de maintenance de l’infrastructure 746 018 DB Netz 

construit par Plasser&Theurer.



La Traxx 2 185 203 avec des citernes isolées 

chargées de matières dangereuses.



La Traxx 1 Re 482 021 CFF Cargo avec une rame intermodale.



La Traxx 2 186 505 Railpool louée par Lineas 

avec une rame P&O Ferrymasters.



Le Vectron 193 477 LokRoll, loué par SBB Cargo International

 avec une rame intermodale.



 Les Re 425 174 BLS Cargo et Re 425 182 BLS

 avec une rame intermodale.



La 101 043 DB Fernverkehr avec un Hambourg – Zurich.



Le diesel 294 855 se rend de Haltingen à Rheinfelden (D) 

pour la desserte marchandises locale.



La 152 095 DB Cargo avec des wagons isolés.



Le Vectron 193 331 DB Cargo est la 500ème locomotive

 de ce type construite.


à suivre encore 1 Partie !!


Photos et légendes Théo S .


 

lundi 27 juillet 2020

à Bâle gare Badoise le 06 Juillet 2020 par Théo S. (2 /2 ).


2 éme Partie des photos de Théo S à Bâle 
(1 ére partie publiée hier Dimanche sur ce Site ) :

186 292 Railpool loué par Crossrail


Re 482 004 CFF Cargo


Re 485 008 BLS Cargo


462 514 et 462 011 DB Regio


101 061 DB Fernverkehr


193 494 BLS Cargo


185 582 et 185 585 Rhein Cargo


189 108 MRCE loué par SBB Cargo International


Re 425 172 BLS Cargo


Re 482 009 CFF Cargo

photos et légendes Théo S.

dimanche 26 juillet 2020

à Bâle gare badoise le 06 Juillet 2020 par Théo S. (1/2 ).


Le Lundi 6 juillet 2020 à Bâle gare badoise (1/2) :


Cet après-midi là ,le trafic marchandises était dense.
 Les trains régionaux à deux étages qui sont tractés par des locomotives
 sont partiellement remplacés depuis le début du mois 
par des rames automotrices Desiro. 
Elles sont composées de deux motrices à un étage
 qui encadrent deux voitures à deux étages.

 Les 189 MRCE louées par SBB Cargo International sont en cours de disparition
 et sont remplacées par des Vectrons LokRoll et Südleasing..

Ci-dessus  Re 486 508 BLS Cargo


101 091 DB Fernverkehr


193 716 MRCE louée par BLS Cargo


 146 213 DB Regio


186 455 Railpool louée par Lineas


Re 465 014 BLS


185 131 DB Cargo


193 530 SüdLeasing loué par SBB Cargo International


193 518 SüdLeasing loué par SBB Cargo International


101 123 DB Fernverkehr


186 385 AKIEM louée par Lineas

à suivre donc !!

photos et légendes Théo S .

lundi 4 mai 2020

à Bâle (Suisse ) avec Théo S., le Vendredi 24 Avril 2020 ( 3/3)


3 éme et dernière série de photos de Théo S 
à Bâle , le Vendredi 24 Avril 2020 : 

La Re 446 017 (ex Re4/4 IV 10103 ) n’a pas tardé à Petit-Huningue
 et repart avec une longue rame de traverses bois
 à destination d’une cimenterie.


La « Traxx 1 » 185 088 DB Cargo 
revient depuis l’entrepôt de kérosène de Rümlang
 avec une rame de citernes.
 La forte chute du trafic aérien fait qu’il n’y a pratiquement
 plus de trains de kérosène qui circulent.


ICE 3M 406 054, apte pour les Pays Bas, 
arrive au terminus gare badoise.


La « Traxx 1 » 485 010 avec un train de ferroutage Freiburg – Novara.
 Les complications pour franchir les frontières 
ont fortement fait chuter l’occupation
 cette rame pouvant accepter 22 camions n’en transporte que sept. 
Les deux autres se trouvent en queue  du train.


La 101 126 avec une rame courte, ne comportant que cinq voitures,
 remplaçant un ICE.


 Double traction des 641 015 et 641 008 revenant du dépôt de Haltingen
 après avoir fait le plein de carburant.


Le « Vectron » 193 711 MRCE fait de la publicité pour 140 ans de mobilité électrique 
chez Siemens. 

La locomotive est louée par BLS Cargo.


La « Traxx 1 » Re 482 007 CFF Cargo avec une rame Hupac.


La « F4 » 189 101 MRCE avec un LKW Walter 
acheminé par SBB Cargo International.


 La « Traxx 2 » 186 906 BLS Cargo 
était antérieurement exploité par Crossrail.


Le « Vectron » 193 258 ELL qui loué par SBB Cargo International
 achemine un LKW Walter.


La Re 425 191 arrive depuis le terminal pour conteneurs
 de Frenkendorf et les achemine à Petit-Huninge.

photos et légendes Théo S. 


mercredi 25 mars 2020

Suisse : à Däniken et Bâle le 19 mars 2020 (3/3 )



3 éme et dernière Partie des photos de Théo S:

RAPPEL :  à Däniken et Bâle le 19 mars 2020 :

C’est le dernier jour en Suisse avec un horaire normal. 

A partir du 20 mars les trains rouleront mois fréquemment 
et plus aucun train international circulera.
 Il ne dépasseront plus les gares frontières. 
Le trafic marchandises ne subit pour le moment pas d’adaptation,
 mais beaucoup de trains sont plus courts. 
En trafic international il n’y a pour le moment pas de restrictions.
 Le personnel de conduite ne quitte plus la locomotive pour éviter des contacts 
avec le personnel de manœuvre local.

Ensuite je suis rendu à Bâle pour voir comment fonctionnait
 le trafic marchandises international. 

Les trains circulaient, pas toujours à l’heure, mais pratiquement sans suppression.



Ci-dessus :  La Re 430 356 avec un train d’automobiles. 
C’est la seule Re 4/4’’’ qui a reçue la nouvelle livrée CFF Cargo.





 La 146 236 DB Regio sur un Bâle – Offenburg.


  La 185 130 DB Cargo avec une rame principalement de produits sidérurgiques.
 La moitié des wagons sont des six essieux.


 La Re 475 410 BLS Cargo avec une rame « van Dijk ».


 La 186 109 RailPool, louée par BLS Cargo, 
avec une rame « Jan de Rijk » et « Wetron ».


 La 101 065 DB Fernverkehr sur un Hambourg – Zurich.
 A partir de demain (le 20 Mars) cette rame ne circulera plus sur tout le trajet.


 La 186 296 RailPool, louée par Lineas.


 La 193 470 LokRoll, louée par SBB Cargo International, 
revient de Weil am Rhein avec un rame de wagons neufs
 à quatre et six essieux pour HUPAC, 
tous construits à Arad en Roumanie.


 Rame Talent 644 060 DB Regio.



 Re 465 015 et Re 465 010 BLS 
avec une rame « MOVE » et « Ewals ».



photos et légendes Théo S.