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vendredi 4 janvier 2019

V211 et G1206 ETF entre Armentières et Boulogne !


Ce Jeudi , Didier a marqué un bref arrêt en gare d'Armentières  (axe Lille-Hazebrouck)
pour photographier ces 3 machines ETF  ,
avec la G1206  1878 et 2 V211 , les 527-1 et 528-9 .

2 vues .


2 photos Didier DELATTRE .




Ce Vendredi 04 Janvier , ces 3 machines on rejoint Boulogne depuis Armentières .
Voici 5 photos au PN 46 à la sortie d'Hazebrouck .
à noter le G1206  a été placé au milieu  .





5 photos Patrick VERBAERE 


Un peu avant Calais , passage aux Attaques .

1 photo Sébastien LELEU .


lundi 17 décembre 2018

HLE 12 , mise à jour " Souvenirs " !!


Avant l'arrivée des HLE 13 , 29 et des Traxx  , on voyait assez fréquemment des HLE 12
dans notre secteur , petite série de 12 engins !!

Voici donc une "petite " rétrospective  sur cette série de machines Belges 
qui sont désormais en Tchéquie  après Révision !!! 

La 1201 au passage devant le Poste 2 d'Hazebrouck 
(qui avait encore son marquage aujourd'hui "disparu" !! ).


en gare de Lille à côté des BB 16500 dont la 16789 à droite .


photo déjà publiée sur ce site , mais le 1/4 de la série 
sur la même photo , c'est rare  !!

à Aulnoye (quand il y avait plein d'activités ) ,le 29 Juillet 2008,
les  1205 ,1204 et la 1202 !!


La 1206 quitte Lille Délivrance  .


Sur fond d'usine Cargill à Haubourdin, 
passage HLP de la 1209 .


La 1210 avec la 1212 en véhicule à Bailleul le 10-09-2011 .


le 10 Mai 2009 , le VSOE a quitté Calais pour Venise mais par Bruxelles ,
et non pas via Paris !
La 1212 a tracté le VSOE entre Calais et Bruxelles donc !!!

photos Patrick VERBAERE




Au Bourget , 2 photos en cabine d'une HLE 12 .


2 photos Bertrand WWV (Bébert ) 


le 29 Mai 2011à Calais , c'est la 1211 qui tracte le VSOE 
de Calais à Bruxelles 

1 photo Christian et Jean Marc JOAN 

samedi 15 décembre 2018

Retour d'UM 75000 sur les Dunkerque- Desvres et retour .


Les BB 60000 sur le Desvres (environs de Boulogne)  - Dunkerque, c'est fini.

Place aux BB 75000 qui font leur grand retour, 
avec ici la tête de série menant ce train vers Desvres..

Passage à Pont de Briques ,ce Jeudi 13 Décembre !

1 Photo Sébastien LELEU  .


Voici une série de 5 photos datées de Juillet et Septembre 2012 ,
sur cette relation tractée avec des UM de 75000
sur la VU (à cette époque ) entre Calais et Dunkerque ,
via Gravelines et Bourbourg  .





5 Photos JOBIWAN 

mercredi 28 novembre 2018

Aux attaques et pont d'Ardres , hier Mardi avec Sébastien .


Retour sur la journée d'Hier , Mardi 27 Novembre avec Sébastien : 

La Draisine DRSC arrive de Calais Ville pour St Omer ,
sans son wagon d'accompagnement  !
2 vues aux Attaques à faible vitesse ....



... ce qui a permis à Sébastien de la photographier de nouveau à Pont d'Ardres .

"avec une Equipe de Conduite très Sympa "  !!! 


Ensuite retour aux Attaques pour le passage de Vulcain et Lucie ,
encadrées par les 69484  et .....


.. et la 69483 sur une marche Calais Ville - Lille  .


la  Traxx LINEAS 186 349 sur le Calais Frethun - Tourcoing  ....


....  suivie de peu par la Traxx ECR 186 314 sur le Calais -Jeumont .


La 66179 ECR sur un Lille Délivrance - Calais Frethun  .

Photos Sébastien L. 

mardi 27 novembre 2018

Vulcain+Lucie , Tournée Hazebrouck -Rang du Fliers - Calais - Lille


Tournée Lucie +Vulcain ce mardi au départ d'Hazebrouck (dans le brouillard  !!) !

les BB  69483 (Jaune ) et la 484 (verte ) encadrent les 2 véhicules !

Ce Matin , 1 ére marche Hazebrouck  - Calais Ville.

3 vues .




petit rappel de Germain (déjà publié hier Lundi )  :

Quelques informations sur le couple LUCIE + VULCAIN: 

VULCAIN (Véhicule Universel de Laboratoire Capable d’Absorber une Intensité Nominale) et LUCIE (Laboratoire Universel de Contrôle des Installations Électriques) permettent notamment de vérifier les circuits (électriques) de voie
 et le retour de courant de traction.

Le wagon VULCAIN est doté d’un pantographe destiné à capter du courant dans la caténaire de façon précise et maîtrisée, ce qui permet à ce train à utilisation spéciale d’analyser précisément des paramètres comme le fonctionnement des installations électriques de puissance (sous-stations etc.).

L’alimentation électrique interne (éclairage, chauffage, alimentation des équipements informatiques) de VULCAIN et LUCIE est assurée de façon autonome grâce à des groupes électrogènes embarqués, et les deux locomotives sont à traction thermique elles-aussi.


Ainsi le pantographe de VULCAIN n’est utilisé que dans le but de tirer du courant à un niveau bien précis et ni le fonctionnement des engins de mesures, ni les machines ne viennent perturber les mesures en utilisant un courant capté dans la caténaire, alors que le pantographe d’une locomotive électrique parasiterait la précision des-dites mesures. 



3 photos Patrick VERBAERE



  2 vues de Jean Marc au passage à Audruicq ,
 un peu avant l'arrivée à Calais .



2 photos Jean Marc JOAN 


arrivée à Calais Ville 
1 photo Sébastien L .


Ensuite , marche Calais Ville - Rang du Fliers 
avec 3 photos ici , à Capelle , entre Etaples et Rang du Fliers .



3 photos Théo S .


Ensuite la rame est repartie de Rang du Fliers vers Calais -Ville :


La rame arrive de Calais Ville pour Lille St Sauveur !!

2 vues au passage avant Hazebrouck , au PN 46 


2 photos Patrick VERBAERE


Passage en gare d ' Hazebrouck .

4 vues 




4 photos Germain  .


3 vues au passage en gare de Pérenchies ,
un peu avant l'arrivée à Lille St Sauveur .



3 photos Daniel B .