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mardi 8 octobre 2019

à Bâle avec Théo S du 27 au 29 -09-2019 ( 2 /3 )


2 éme Partie des photos de Théo S. à Bâle (Suisse ) :

28 septembre 2019 Bâle gare badoise

 La locomotive type F4 189 991 décorée CFF Cargo International
 avec des conteneurs pour produits liquides et pulvérulents.


La Re 482 008 est louée par CFF Cargo International à CFF Cargo (national)
 pour des trains circulant en Allemagne.


Les Re 485 009 et Re 485 012 avec une rame de wagons Cargo Beamer 
pour l’Italie.


La locomotive 185 101 avec un train de divers vers la Suisse.


La locomotive 193 277 louée par TXL à ELL n’est pas fréquemment en Suisse.
 Elle apporte de la variation de décoration dans le modèle Vectron de Siemens.


Train avec conteneurs pour betteraves venant de la sucrerie de Frauenfeld
 avec la Re 421 387 (apte à rouler en Allemagne).
 Elle a été achetée courant septembre 2019 
par une entreprise de financement de matériel roulant.


 Triplette de Re 465 BLS avec les 018, 011 et 007 avec un train de conteneurs.
 Une partie des locomotives partent à Spiez pour la maintenance durant le week-end.


La Re 421 387 revient de Weil sans les wagons de betteraves 
pour aller assister la Re 6/6 qui est également arrivé de Frauenfeld 
avec un train de tombereaux vides.


Deux Vectrons immatriculés BLS Cargo 193 494 et 475 415
 avec des conteneurs pour l’Italie.


La 186 271 est louée par Lineas à Railpool. 
On aperçoit bien le marquage Lotos datant de son engagement en Pologne.


La Re 620 003 RailAdvenure et la Re 421 387 arrivent de Weil am Rhein
 avec un train de trente tombereaux chargés de betteraves bio produite en Allemagne. 

En début de saison la sucrerie de Frauenfeld n’accepte que les betteraves bio.
 La deuxième sucrerie suisse raffine durant cette période les betteraves conventionnelles.


 La 142 042 revient avec les wagons céréaliers vides de Nebikon
 et va le déposer à Kleinhüningen pour la prochain livraison.

à suivre une dernière partie !!

photos et légendes Théo S. 

lundi 7 octobre 2019

à Bâle avec Théo S du 27 au 29 -09-2019 ( 1/3 )


Photos du 25 au 29 septembre 2019
Jeudi et dimanche j’ai participé aux manœuvres des trains 
avec la locomotive d’Allemagne de l’Est 142 042.
 Ceci m’a permis de faire des photos dans les installations ferroviaires.
Vendredi je suis allé prendre de l’air à la gare badoise à Bâle. 
Samedi deux trains de betteraves bio étaient annoncés entre l’Allemagne et la Suisse. 
Donc retour à Bâle. 
Les deux trains ont affichés passablement de retard. 
Ceci a fortement facilité les photos.
 Cette année la sucrerie de Frauenfeld a mandaté TransRail pour la planification des trains 
et Sersa assure les mêmes tâches à Aarberg.
 Le retard provenait de la panne d’une des deux locomotives Re 421 rachetées aux CFF.
25 septembre 2019 Bâle, port de Kleinhüningen.


Ci-dessus :  Les deux ports de Bâle utilisent depuis deux ans chacun une locomotive hybride (diesel et batterie) type H3 d’Alstom Allemagne louée pour la manœuvre. 
Le contrat est arrivé à échéance et Alstom a mis deux autres locomotives à disposition.
 A Kleinhüningen c’est une locomotive (1002 021) précédemment utilisée par Talgo 
pour les manœuvres et la maintenance du train de nuit à écartement variable
 Moscou – Berlin qui remplaçait la locomotive au couleurs CFF.


Le port de Bâle est une entrée pour l’importation de céréales par voie fluviale.
Régulièrement il y a des trains de céréales entre Kleinhüningen et Nebikon. 

C’est une entreprise privée qui assure manœuvre et traction.
 Pour la ligne c’est une ancienne locomotive Deutsche Reichsbahn 142 042 qui est utilisée.




26 septembre 2019 Bâle gare badoise:


 La locomotive 189 281 louée par CFF Cargo International 
arrive avec un train de conteneurs provenant de Rotterdam.


Train ferroutage Freiburg – Novara avec la Re 485 005 de BLS Cargo.


Train de produits métallurgiques tracté
 par la locomotive DB Cargo 185 125.


ICE 3 403 001 décoré aux couleurs de l’Europe.
 La bande rouge DB est remplacée par une bande bleue.


Intercity pour Hambourg tracté par la 101 112 aux couleurs TEE Rheingold rouge. 
En 2018 elle arborait encore la même livrée, mais en bleu.

à suivre !!!

Photos et Légendes Théo S. 

vendredi 4 octobre 2019

à Basel Bad Bahnhof le 09 Août 2019 par Tarek


Série de photos du  9 août passé à Basel Bad Bahnhof.(Suisse ) par Tarek : 

-La 101 111 tractait l'Eurocity n°6 en provenance de Interlaken Oost et à destination de Hamburg Altona.


-La 185 101 remorquait une rame de tombereaux DB Cargo de sable
 venant de Dinnazzano (I) pour Limburg/Lahn.


La 465 010 du BLS Cargo en tête d'une courte rame de conteneurs
 venait de Weil Am Rhein..


La 186 123 loué par Railtraxx à Alphatrain remorquait une rame de conteneurs Lineas
 venant du port d'Anvers pour Milan.


La 142 042 ancienne locomotive de la RDA rachetée
par l'entreprise Suisse Eisenbahndienstleister
 en UM avec une Re 4/4 des SBB CFF
 tractaient un train de citernes direction de Muttenz..



La 425 190 du BLS Cargo en tête d'un combiné 
se dirigeait vers le faisceau de Weil Am Rhein..


La 193 368 de la DB Cargo remorquait un fret varié venant de Mannheim Rbf
 parcourt les derniers Kms direction Muttenz.



-La seule autoroute ferroviaire Ralpin Freiburg/Brisgau-Novara tracté par la 485 018
 que j'ai vue de la journée 

en effet, au mois août (Vacances oblige)
 la desserte était réduite à 5 aller retour par jours. 


La 465 016 "Stockhorn" en tête d'une rame de citernes direction Weil Am Rhein.



Re 620 043 tractant une automotrice Stadler Class 745 006 pour le Greater Anglia
 venant du constructeur situé à Bussnang 
et à destination de Norwich (UK).
 (2 photos)



-La 146 229 DB Regio portant la belle décoration publicitaire du célèbre "Europa Park"
 en tête d'un train régional venant de Offenburg arrive à son terminus..


La 101 063 de la DB portant la décoration publicitaire des "100 ans du Bauhaus" 
faisait une manœuvre en vue de se mettre en tête d'une rame IC. 

Photos et Légendes Tarek .


jeudi 3 octobre 2019

Les 20 – 21 septembre 2019 Bâle gare Badoise (Suisse ) 2/2 .


2 éme Partie des photos de Théo S. ici , à Bâle  (Basel) :

Le 21 septembre 2019 je suis allé à la gare badoise à Bâle.
 Le trafic n’était pas trop intense, mais il y avait des circulations intéressantes.


La Re 4/4 184 de BLS Cargo vient se garer
 sur les voies louées à Bâle gare badoise.


La locomotive de manœuvre DB 363 112 amène un « Bordbistro » 
au ravitaillement qui se fait dans les anciennes installations de messageries.


La 185 122 avec un train mixte pour Bâle triage.


L’ancienne locomotives diesel Südostbahn Tm 233 909
 rentre au dépôt d’EDG de Kleinhüningen 
pour réparer la vitre de cabine manquante.


La locomotive DB Cargo 185 096 achemine des voitures vers l’Italie.


La campagne des betteraves a commencé
 et les Vectrons HUPAC 193 493 et 193 490 acheminent des wagons vides 
vers l’Allemagne pour chercher des betteraves bio 
qui sont transformées en sucre à Frauenfeld.


Un train ferroutage avec la locomotive BLS Cargo Re 485 015 
achemine 22 camions de Freiburg im Breisgau (D) vers Novara.


Un train intermodale Rotterdam – Italie CFF Cargo International
 avec la 189 284 louée à Dispolok.


 Les deux Re 421 376 et Re 421 391 arrivent d’Allemagne
 avec un train de kérosène pour l’aéroport de Zurich.


La Re 482 024 de CFF Cargo avec un « LKW Walter » nord – sud.


Un train intermodal BLS Cargo nord – sud avec la Re 486 506.


Un train ferroutage avec la locomotive BLS Cargo Re 485 009
 achemine 22 camions de Freiburg im Breisgau (D) vers Novara.

Photos et Légendes Théo S. 

mardi 13 août 2019

En Allemagne , à Schliengen (sur la ligne Karlsruhe-Basel).


Voici un reportage photos à Schliengen (sur la ligne Karlsruhe-Basel)
Datant du 08 Juin 2019 :

La 101 084 DB Fernverkehr remorquait le Nightjet OBB n°471/401
 venant de Berlin Ostbahnhof et de Hamburg Altona pour Zürich Hb.


Le "Autozug" n°1795 venant de Hamburg Altona pour Lörrach 
fut composé d'une rame de voitures couchettes+lits
 et de porte autos BahnTouristikExpress 
tractée par la Taurus 182 524 MRCE.


La 186 109 Railpool utilisée par le BLS Cargo 
remorquait une autoroute ferroviaire Ralpin 
venant de Freiburg/Brisgau pour Novara.


Passage en solo de la 294 096 DB au croisement avec une vectron DB Cargo 
remorquant des conteneurs.



La 482 047 remorquait une rame de citernes vide pour transport de Gasoil 
sur une marche Basel Rb-Karlsruhe Gbf.


-La 185 227 DB Cargo tétait en charge d'un fret varié
 venant de Mannheim Rbf pour Chiasso.


-La 185 613 Alpha train utilisé par Crossrail AG 
remorquait cette belle rame de conteneurs HUPAC
 venant de Gallarate (I) pour Antwerpen Combinant (B).


-La 485 009 du BLS Cargo remorquait une autoroute ferroviaire 
venant de Freiburg/Brisgau pour Novara.


La 185 115 DB Cargo remonte de Chiasso
 avec un fret varié vers Mannheim Rbf.



La 189 990 MRCE/SBB Cargo pelliculée aux couleurs de Novelis
 tractait un train transportant de l'aluminium pour le compte de cet entreprise
 venant de Sierre (CH) pour Göttingen (D) .

 A noter la présence de wagons. porte conteneurs au gabarit Anglais
 souvent visibles sur Hazebrouck avec le Calais-Jeumont. 


La 193 344 DB Cargo remorquait un train complet HUPAC 
de remorques venant de Taulov (Au Danemark) 
et à destination de Gallarate (I).

Légendes et photos Tarek .