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mardi 13 août 2019

En Allemagne , à Schliengen (sur la ligne Karlsruhe-Basel).


Voici un reportage photos à Schliengen (sur la ligne Karlsruhe-Basel)
Datant du 08 Juin 2019 :

La 101 084 DB Fernverkehr remorquait le Nightjet OBB n°471/401
 venant de Berlin Ostbahnhof et de Hamburg Altona pour Zürich Hb.


Le "Autozug" n°1795 venant de Hamburg Altona pour Lörrach 
fut composé d'une rame de voitures couchettes+lits
 et de porte autos BahnTouristikExpress 
tractée par la Taurus 182 524 MRCE.


La 186 109 Railpool utilisée par le BLS Cargo 
remorquait une autoroute ferroviaire Ralpin 
venant de Freiburg/Brisgau pour Novara.


Passage en solo de la 294 096 DB au croisement avec une vectron DB Cargo 
remorquant des conteneurs.



La 482 047 remorquait une rame de citernes vide pour transport de Gasoil 
sur une marche Basel Rb-Karlsruhe Gbf.


-La 185 227 DB Cargo tétait en charge d'un fret varié
 venant de Mannheim Rbf pour Chiasso.


-La 185 613 Alpha train utilisé par Crossrail AG 
remorquait cette belle rame de conteneurs HUPAC
 venant de Gallarate (I) pour Antwerpen Combinant (B).


-La 485 009 du BLS Cargo remorquait une autoroute ferroviaire 
venant de Freiburg/Brisgau pour Novara.


La 185 115 DB Cargo remonte de Chiasso
 avec un fret varié vers Mannheim Rbf.



La 189 990 MRCE/SBB Cargo pelliculée aux couleurs de Novelis
 tractait un train transportant de l'aluminium pour le compte de cet entreprise
 venant de Sierre (CH) pour Göttingen (D) .

 A noter la présence de wagons. porte conteneurs au gabarit Anglais
 souvent visibles sur Hazebrouck avec le Calais-Jeumont. 


La 193 344 DB Cargo remorquait un train complet HUPAC 
de remorques venant de Taulov (Au Danemark) 
et à destination de Gallarate (I).

Légendes et photos Tarek .


lundi 12 août 2019

à Remilly et Barisey la Côte ( Meurthe et Moselle ) .


2 éme Partie des photos de Louis en Moselle et Meurthe et Moselle 
le 06 Août 2019 : 

À Rémilly :
- Woippy - Hausbergen pour la 37015.



Woippy - Forbach pour une Traxx BR185.


Le train Obernai - Gironcourt-Houécourt tiré par un DE18, en retard.
 Des bouteilles en verre retournent visiblement
 à la verrerie Owens-Illinois sur ce train
 normalement vide dans ce sens.

2 vues. 



Forbach - Metz-ville pour l’AGC Z27941.


 Après avoir ralenti puis patienté en gare derrière le TER Grand-Est
 lors de son arrêt commercial, la BB 37046 décolle son train 
reliant Mulhouse-Nord et Mont-Saint-Martin (puis Belgique).

2 vues .



La BB37036 machine seule sur un train Thionville - Forbach (Allemagne)
 en avance et finalement haut-le-pied.


Stiring-Wendel - Vaires-Torcy pour une Traxx BR186 ECR
 en tête d’un petit train.


Une rame RRR poussée par une BB25500 en livrée Île de France
 revient du reprofilage au tour en fosse de Thionville, 
destination le dépôt de Strasbourg.

3 photos .




 Metz-ville - Forbach pour l’AGC Z27942 déjà vu tout à l’heure 
(mais autre motrice).


À Barisey-la-Côte (Meurthe et Moselle) le mardi 06 août, 
sur la ligne menant vers Neufchâteau depuis Nancy:

- Nancy - Dijon-ville pour un TER Grand-Est assuré par la rame B84587 M.


 Gevrey-Triage - Stiring-Wendel pour une Traxx BR186 ECR.


Nancy - Neufchâteau pour un AGC (Z27557).


 Conflans-Jarny - Perrigny-Triage pour un BB67400
 de la Cellule des Matériels Radiés , "CMR" , 
remorquant 4 voitures Corail Téoz.
Les voitures vont aux ateliers de Périgueux, pour rénovation.

Légendes et Photos Louis .

lundi 5 août 2019

En Moselle avec Louis ( 2 /3), à Sanry sur Nied .



2 éme Partie des photos de Louis prises en Moselle :

À Sanry-sur-Nied (Moselle),

 une BB 27000 Fret SNCF tire un train Woippy - Hausbergen, 
en retard de presque 4 heures. 
Les wagons sont destinés au transport de palettes de bières, 
et vont être rechargés en Alsace.



Un Z27500 TER Grand-Est sur une marche Forbach - Metz,
 livrée TER neutre bleue et grise à marquages régionaux simples.


Une Traxx BR185 Deutsche Bahn remorquant une deuxième machine de cette série
 tire un train diffus sur une marche [Allemagne] Forbach - Woippy.
3 vues .




Marche inverse Metz - Forbach pour la rame Z27500 en livrée neutre,
 avec chasse-obstacle récent pour l’extrémité 824.


Livrée Metrolor pour un AGC série Z27500 sur une marche TER Grand-Est 
entre Forbach et Metz.


 Forbach - Bayonne (Mouguerre) pour une Traxx BR186 Eurocargorail
 circulant finalement haut-le-pied alors qu’elle devait tirer une rame de conteneurs 
en provenance d’Allemagne. 


Mulhouse Nord - Mont Saint-Martin pour un train tiré par une BB37000 grise
 appartenant à Akiem et utilisée par Fret SNCF.
La machine est baptisée « Custines / Böbingen (an der Rams) », 
du nom de deux villes jumelées entre France et Allemagne.
Le train est chargé de voitures en provenance du site Peugeot de Mulhouse,
 et destinées à l’exportation via les ports Belges .


Metz ville - Sarreguemines pour un Alstom Polyvalent (version Régiolis) 
de la série B84500, en livrée FLUO Grand-Est.

Quelques explications:
Afin d’unifier son réseau de transport vis à vis des utilisateurs, la région Grand-Est
 a procédé à la mise en place d’une nouvelle appellation pour ses transports régionaux,
 afin de regrouper sous un même nom plusieurs réseaux de trains, 
cars, tram-trains:« Fluo Grand-Est ».
Cela permet ainsi à la région d’unifier sous une seule et même marque des services
 sous sa responsabilité et assurés par différentes entreprises de transport,
 alors que ces transports possédaient auparavant plusieurs appellations.

Plusieurs autres régions ont mis en place cette nouvelle organisation: 
Rémi pour la région Centre-Val de Loire, ZOU! pour la Région Sud, liO pour l’Occitanie,
 Oùra pour l’Auvergne-Rhône-Alpes  ou encore Aléop pour les Pays de la Loire.

Les régions mettent ainsi en avant l’identité visuelle qu’elles ont choisi. 
Cela leur permet en outre de ne plus utiliser le nom « TER » pour les trains régionaux,
 marque propriété de SNCF, à l’aube de l’ouverture de la concurrence
 des services ferroviaires régionaux.

De ce fait, dans l’éventualité où une région confierait l’exploitation de ses trains régionaux
 à une entreprise privée et non plus à SNCF,
 ce réseau de transport ne changerait pas de nom et garderait l’appellation de la région, quelques soient les changements d’exploitants.

à suivre  !!! 

Légendes et Photos Louis .

dimanche 14 juillet 2019

Le 5 juin 2019 à Bâle en gare Badoise (2/2 )


Suite des photos de Théo S. dont la 1 ére partie a été publiée hier Samedi :

CFF Cargo Re 482 029 avec un Mannheim – Bâle.


BLS Cargo Re 485 018 avec une autoroute roulante Freiburg – Novarra


CFF Cargo International 193 260 
louée à ELL avec un Ludwigshafen - Bâle .


DB Fernverkehr 101 046 lors d’une manœuvre
 dans le secteur loué par BLS Cargo.


DB Fernverkehr 101 084 avec un Hambourg – Interlaken.


CFF Cargo International 189 281 
louée à MRCE avec un Rotterdam – Bâle


DB Regio 146 112 avec un Regio Express Offenburg – Bâle


CFF Cargo Re 421 385 + Re 421 394 + Railpool 187 002 
avec un train d’aluminium Göttingen – Sierre


 CFF Cargo 189 994 louée à MRCE
 avec un train d’aluminium Sierre - Göttingen


DB Cargo 185 136 avec des porte-autos vides.


DB Cargo 193 380
 un Vectron qui vient de sortir d’usine.


DB Cargo 185 080 avec un mixte Mannheim - Bâle.


DB Regio 641 015
 qui revient de faire le plein de gasoil à Haltingen.
(semblable au X 73500 SNCF !!).


Railpool 187 003 hlp en direction de l’Allemagne.

Légendes et photos Théo S.