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vendredi 2 mars 2018

sur la Rheintalbahn avec Tarek ( 2 / 2 )


2 éme Partie du  Reportage sur la Rheintalbahn de Tarek , le 12 Janvier 2018  : 

-La 189 093 MRCE utilisé par les SBB cargo assurait un train de boites ,
provenant de Mortara (I) pour Rotterdam Waalhaven (NL). 


-Un Regional Express venant de Offenburg pour Basel Bad se composait de 5 voitures Dosto tracté par la 146 239 avec le marquage publicitaire "Richtung Heimat"
 ( Direction la maison en Allemand).


La 185 131 DB en tête d'un fret varié reliait Mannheim Rbf (D) à Chiasso (CH).


La 186 459 Railpool utilisée par Captrain assurait un train de boites 
venant de Rotterdam Waalhaven (NL) pour Melzo-Scallo (I).


-Une rame de citernes Wascosa tracté par la 482 025 de SBB cargo 
venant de Basel SBB-Rbf  se dirigeait vers Mainz Bischofsheim (D).


-La 185 255 DB avec d'une belle rame de semi remorques/conteneurs provenant de Taulov (Situé au Danemark) avait pour destination Busto et Gallarate (I). 



-La 185 341 DB en tête d'un fret varié venait de Mannheim Rbf pour Basel Bad Rbf.


-Voici l'IC 1279 venant de Berlin Ostbahnhof pour Basel SBB comportant 11 voitures de la DB dont 1 voiture restaurant tracté par la 101 102 et poussé par une autre 101 en queue de rame.



Retour des rames ICE 4651 NS blason Amsterdam et 4602 DB
 sur le train n°104 venant de Basel SBB pour Amsterdam Centraal et Dortmund. 

Voila fin de ce reportage.

Commentaires et Photos Tarek .


mercredi 28 février 2018

sur la Rheintalbahn avec Tarek ( 1 / 2 )


Voici une 2ème série de  de mon reportage sur la Rheintalbahn du 12 Janvier 2018 :

Voici l'Eurocity n°7 venant de Hambourg Altona pour Zurich
 composée de 10 voitures et une voiture restaurant. 


-La 185 510 Alpha train utilisé par Railtraxx en tête d'un train de conteneurs
 venant de Bierset-Awans (B) ( à coté de Liège)
 avait pour destination Milano-Segrate (I). 


-La 486 501 des BLS Cargo remorquait un train de remorques venant de Geleen-Lutterade (NL) pour Busto et Gallarate (I) à noter que cette BR 486 a pris ce train qu'a Venlo ( dernière gare Néerlandaise commutable 1.5/15KV et donc frontalière avec l'Allemagne) puisque la section Geleen-Lutterade à Venlo n'étant pas électrifié ce train a été remorqué par Captrain avec un G 1206 sur cette dernière petite section.



La 152 018 de la DB remorquait une rame de conteneurs/semi remorques 
provenant de Busto et Gallarate (I)  pour le port de Zeebrugge (B). 


-La Vectron BLS cargo n°193 414 remorquait une rame de conteneurs/semi remorques provenant de Bierset Awans (B) pour Piacenza (I).


Passage de l'ICE n°105 venant de Dortmund et Amsterdam Centraal pour Basel SBB
 assuré par une UM de BR 406 ( ICE 3 n°4602 DB et n°4651 NS).


L'autoroute Ferroviaire RALPIN n°43619 reliant Freiburg/Brisgau à Novara
 se composait de la traditionnelle rame de camions, 
de 2 voitures d'accompagnement et de la 485 014 des BLS. 


-La 152 093 en tête d'une rame complète de 35 wagons chargés de remorques LKW Walter venant de Worms (D) avait pour destination Novara (I).


La 482 004 de SBB Cargo remorquait une rame de conteneurs transportant de l'acier de Duisburg-Hafen (D) pour Gallarate (I).

à suivre !!

Commentaires et Photos Tarek .

lundi 19 février 2018

En Allemagne avec Tarek ( 2 éme Partie ) .


Suite de la Mise à jour d'hier avec les photos prises en Allemagne par Tarek 
le 12  Janvier 2018 : 

Rappel :  photos réalisées sur la Rheintalbahn ( Ligne de la vallée du Rhin) 
à Hügelheim le 12 janvier 2018
Un axe important car il y a tout les trafics venant du nord de l'Allemagne, des Pays Nordiques, de la Belgique, Des Pays Bas à destination de la Suisse et de l'Italie.


-l'Eurocity n°151 venant de Francfort/Main (D) pour Milano Centrale (I) 
était assuré par un ETR 610 des SBB CFF rame apte Allemagne/Suisse/Italie.  




Autre Eurocity l'EC n°8 venant de Zurich Hbf pour Hambourg Altona (D) 
 composé de 12 voitures Bpm  Apm SBB CFF 
dont la voiture panoramique "Gotthard Panorama Express" tracté par la 101 110 DB. 
2 vues .




-La BR 145 073 remorquait un fret varié venant de Basel Rbf pour Mannheim Rbf (D).


Un train HUPAC Shuttle venant de Busto et Gallarate (I) pour Ludwigshafen BASF (D) 
était tracté par la BR 482 006 des SBB CFF locomotive apte Suisse/ Allemagne. 


La 485 019 des BLS Cargo en tête d'une autoroute ferroviaire RALPIN 
provenant de Freiburg/Brisgau (D) se dirigeait vers Novara (I). 


La 187 074 de l'opérateur Rheincargo en tête d'une courte rame de citernes
 venant de Karlsruhe GBf (D) se dirigeait vers Niederglatt (CH).


-Un train complet de remorques tracté par la 185 595 Crossrail provenant de Novara (I)
 avait pour destination Genk Goederen (B)  .


Le train HUPAC Shuttle venant de  Rotterdam Waalhaven (NL) pour  Busto/Gallarate (I) était tracté par la 189 115 MRCE loué à SBB Cargo. 
Cette locomotive appelé ES64F4 est bonne sur les 4 tensions ( 1.5Kv, 25Kv, 15Kv et 3kV) et donc apte dans les 4 pays ou elle est utilisée à savoir les Pays Bas l'Allemagne, la Suisse et l'Italie, ce qui permet d'assurer un train de bout en bout 
sans changement de locomotive aux frontières .


La 4014 des CFL en tête d'une rame complète de remorques Lannutti 
provenant de Charleroi Dry Port (B) avait pour destination Torino Orbassano (I).


La 185 134 remorquait un fret varié venant de Chiasso (CH) pour Mannheim Rbf (D). 

Photos et Commentaires Tarek 
en compagnie de Valentin .

à suivre !!!! 

dimanche 18 février 2018

En Allemagne avec Tarek (1 ére Partie ).


Voici une 1ère partie de mon reportage en Allemagne composée de 21 photos réalisées
 sur la Rheintalbahn 
( Ligne de la vallée du Rhin) à Hügelheim le 12 janvier 2018
Un axe important car il y a tous les trafics venant du nord de l'Allemagne, des Pays Nordiques, de la Belgique, des Pays Bas à destination de la Suisse et de l'Italie.

La journée commence par une UM composée des 185 091+185 126 de la DB  en tête d'une rame de tombereaux provenant de Domodossola (I) pour Limburg Lahn (D) 
à noter que ces 2 BR 185 ont la particularité d'être aptes sur réseau Suisse facilement reconnaissables grâce à ses 4 pantographes.
 Certaines sont aptes France. 


-L'autoroute ferroviaire venant de Novara pour Freiburg/Brisgau  se composait de la 485 004 des BLS Cargo tractant une rame gérée par la société RALPIN  composée d'une voiture d'accompagnement pour les chauffeurs et de wagons plats spécifiques chargés de camions. 
Ces véhicules se chargent par l'arrière du train via une plateforme et donc la traverse de tamponnement à l'arrière s'ouvre.

A noter que cette relation fonctionne 7J/7 ( 10 Aller Retours du lundi au vendredi, 5 AR le samedi et 7 le Dimanche). 

nota de PV : ça laisse rêveur , en France on ne sait pas faire ça (et/ou on ne veut pas !! )



-Cette locomotive est un G75 construit par Gmeinder en 1985. 
il existe 2 exemplaires V102 ou V 103 ici c'était la V 102 numéroté 075 102-7 tractant ce court train de bois venant de Neuenburg-Baden à destination de Freiburg Gbf. 
Ce train est opéré par SWEG  ( Südwestdeutsche Verkehrs-AG), compagnie du sud de l'Allemagne dans le Land de Baden-Wurtemberg composé de plusieurs petits réseaux issus de fusions successives. 
Cette entreprise privée fait principalement du fret local mais aussi des trains de voyageurs régionaux avec des autorails (VT 500) mais aussi 2 automotrices électriques Talent 2 (ET 150/151).


La 185 525 Alpha-trains utilisé par Crossrail assurait un train de conteneurs
 venant de Zeebrugge (B) pour Piacenza (I). 


La 186 296 Railpool louée à Captrain assurait un train de conteneurs
 venant de Rotterdam Waalhaven (NL) pour Novara (I). 



-Un ICE de 1ère génération  numéroté BR 401 077-3 assurait le train 275 
venant de Berlin OSBF pour Interlaken Oost.


Tous les trains régionaux entre Offenburg et Basel Bad Bf sont assurés par une BR 146 avec une rame réversible à 2 niveaux Dosto de 4 ou 5 voitures.
 Ici la 146 230 portant le blason de Radolfzell en tête du RE pour Basel Bad portait une belle affiche publicitaire célébrant les 750 ans de droit de la ville.
 "La ville de la musique sur le lac de Constance vaut chaque moment"



La 152 083 DB en tête d'une belle rame de conteneurs 
reliait le port de Hamburg à Basel Bad Ubf. 


-Ce train de conteneurs venant de Mortara (I) pour Krefeld (D) était tracté par la BR 162 002 de chez Hectorrail. Cette locomotive est l'ex BR 151 070 de la DB. 
Hectorrail est une entreprise d'origine suédoise qui existe depuis 2004 opérant sur le marché européen du transport ferroviaire et exploitant 92 locomotives. 
Cette dernière fournit des locomotives et des conducteurs à des clients de fret qui ont besoin d'avoir des trains entiers transportés entre deux endroits avec un horaire régulier. 
Elle exploite des trains en Suède, Norvège, Danemark et en Allemagne. 


-Ce train de semi-remorques venant de Gallarate (I) pour Wanne-Eickel Wst (D) était tracté par la BR 193 402 des BLS cargo avec un beau pelliculage de montagne "l'alpiniste".

à suivre donc  !!

photos et commentaires Tarek 
(sauf mention pour le commentaire !!)
en compagnie de Valentin  !!

lundi 16 octobre 2017

Quelques photos en Alsace !!


Voici 10 photos prises à Hochfelden sur la ligne Paris Strasbourg.

La 1310 Lineas, remorquait un train de conteneurs venant de Gent-Zeehaven 
et à destination de Mortara (I).


La 26190 remorquait un fret varié qui venait de Chiasso (CH)
 et se dirigeait vers Mannheim (D).
 Un train détourné de la Rheintalbahn ( Axe Mannheim-Basel)  
suite à l’éboulement du tunnel de Rastatt en août passé. 
Ce train est passé par Kehl, la 26000 avait pris ce train à Hausbergen 
et l'avait lâché à Metz puis ce dernier est passé par Forbach.


Les 27036+27043 en tête d'un train de céréales venant de Bretagne 
et se dirigeant vers l'usine Roquette de Beinheim. 
(proche de la frontière Allemande.)


La 185 038 de la DB en tête d'une courte rame venant de Offenbourg pour Mannheim 
qui est un détourné de la Rheintalbahn.


La 25613 remorquait 2 rames RRR sur un TER venant de Strasbourg pour Saverne. 
Une série de matériels en voie de disparition.


La 37056 en tête d'un train de conteneurs ( DHL, P&O, ECS etc..) 
venant de Milano Smistamento pour le port de Zeebrugge.


La 26141 remorquait un TER venant de Strasbourg pour Sarrebourg avec un reversible corail.


La 37058 remorquait un train de conteneurs venant de Melzo pour Rotterdam Waalhaven ,
un détourné de la Rheintalbahn qui est tracté habituellement par Captrain...


La 185 029 de la DB en tête d'un HUPAC Shuttle venant de Köln Eiffeltor (D)
  pour Busto Arizio (I) détourné également de la Rheintalbahn.



La 15001 était en tête de l'Intercity venant de Strasbourg pour Paris Est.

Photos Tarek 

vendredi 6 octobre 2017

Séance Photos à Mazières les Metz avec Olivier Rancé !


Olivier s'est rendu à Mazières les Metz (Metz ) ,
où il a réalisé ces clichés :

la 185 035 DB sur le 49259 Stiring Wendel-Hendaye .



Un  Creutzwald-Lerouville-Donges avec la 37522 .


La 27156 LINEAS sur le  61641 Amneville-Paris Tolbiac .


Le 62046 Blainville-Hagondange avec la 37043 . 


La 37055  HLP  sur un Thionville-Woippy.


La 37044  sur un  Ehrang(Treves) en Allemagne - Woippy .

photos Olivier Rancé .