Vendredi 11 avril 2025 à Kiesen (Suisse) par Théo S .

Vendredi 11 avril 2025 à Kiesen (Suisse) par Théo S :

Un après-midi à Kiesen montre que les Vectrons CFF Cargo roulent sur les lignes sans régime ETCS L2. Leur dispositif d’arrêt automatique conduit pas systématiquement à des freinages d’urgence lors de l’entrée en régime ETCS L2. Le nouveau dispositif est relié par un bus avec le reste de la locomotive. Cette liaison complexe peut conduire à ces freinages d’urgence. Les EURO 9000 avaient des problèmes similaires et avaient été arrêtées pendant plusieurs mois afin que le constructeur puisse remédier aux problèmes rencontrés. C’est le train d’eau minérale Brig – Wangen bei Olten qui recircule de nouveau avec une EURO 9000.(photo n°12)

ETR 610 004 Tren Italia dans sa nouvelle livrée après modernisation. 

ETR 610 CFF. Les livrées italienne et suisse se ressemblent fortement.

Re 460 054 CFF.

Re 620 88 et Re 620 084 CFF Cargo en tête du train Lausanne triage – Brigue – Rangierbahnhof Limmattal. Entre Lausanne et Sion différents tronçons ETCS L2 ont conduit au retrait des Vectrons en tête de ce train.

Re 460 011 CFF en livrée publicitaire.

 Re 460 046 CFF en livrée publicitaire. Parfois il faut se poser des questions au sujet des bureaux de marketing qui choisissent ces décorations. Dans ce cas c’est du recrutement de personnel CFF. Les détails se trouvent en flashant le QR-code.

 MIKA RABe 528 120 et RABe 528 114 BLS.

 Vextron Re 475 405 BLS Cargo et Traxx 1 185 527 Alpha Trains, loué par BLS Cargo.

MUTZ RABe 515 015 BLS.

Traxx 1 Re 485 015 et Vectron Re 475 401 BLS Cargo......

..... et la Vectron Re 475 425 BLS Cargo en queue du train marchandises comme marchandise roulante.

 EURO 9000 2017 318 ELP, loué par railCare en tête du train d’eau minérale.

Vectron Rem 476 453 railCare.

Traxx 2 Re 486 502 BLS Cargo remplaçant un Vectron. Actuellement il y a trop de Vectrons neufs qui créent des problèmes avec la signalisation en cabine.

Vectron 193 056 Northrail, loué par CFF Cargo en tête d’un train militaire venant de Thoune.

 Photos et Légendes Théo S .

Mercredi 6 novembre 2024 à Kiesen (Suisse) par Théo S.

Mercredi 6 Novembre 2024 à Kiesen (Suisse) par Théo S.:

Des courses d’essais avec la version courte (trois caisses) des FLIRT Evo doivent circuler entre Gümligen et Thun. Je tente donc ma chance.: 

ETR 610 011 TrenItalia. Ces jours l’opérateur a présenté la nouvelle livrée de ces trains basé sur du bleu.

G 1700 Am 843 063 CFF Cargo.

Traxx 1 Re 485 009 BLS Cargo.

 Re 460 059 CFF.

Re 420 245 et Re 620 008 CFF Cargo.

FLIRT Evo RABe 531 401 Thurbo.

MUTZ RABe 515 026 BLS.

Re 460 095

Traxx 1 Re 485 020 et Re 485 011 BLS Cargo.

 MIKA RABe 528 122 et RABe 528 124 BLS.

Vectron Re 475 408 BLS Cargo et Re 465 008 BLS.

Re 460 061 CFF. avec de la publicité pour les 150 ans d’un constructeur d’ascenseurs.

Vectron Rem 476 452 railCare.

MUTZ RABe 515 008 BLS.

Photos et Légendes Théo S.

Lundi 29 juillet 2024 à Kiesen -Suisse-- par Théo S.(1 /2 )

Lundi 29 juillet 2024 à Kiesen -Suisse-- par Théo S.(1 /2 ) :

Bien qu‘il faisait très chaud je me suis rendu à Kiesen. J’avais 25 % de probabilité de prendre en photo une Euro 9000 de railCare. Malheureusement deux Rem 476 assurait les deux trains venant de Brigue et Gwatt.

Re 465 011 BLS et Re 485 017 BLS Cargo.

Am 843 063 CFF Cargo, revient de l’embranchement d’un distributeur de matériaux de construction dans la gare voisine de Wichtrach. Normalement une Eem 923 assure ce service.

ETR 610 005 CFF.

RABe 515 001 BLS « Bern ».

Re 620 072 CFF Cargo. Le blason de Balerna, la bifurcation pour accéder au triage de Chiasso en venant du nord, manque.

Re 420 251 CFF Cargo. La décoration a été posée pour les 175 ans de Chemins de Fer en Suisse en 2022.

Re 475 409 BLS Cargo et Re 465 012 BLS.

Re 460 071 CFF. Quand le pantographe avant est levé la locomotive traversera le tunnel de base du Lötschberg.

à suivre !!

Photos et Légendes Théo S .

Mercredi 20 mars 2024 à Kiesen, en Suisse ,par Théo S.(1 /2 )

Mercredi 20 mars 2024 à Kiesen, en Suisse ,par Théo S.

1 ére Partie /2   :

Du beau temps au programme. Je me rends à Kiesen et la trafic marchandises est assez important. Deux rames Cargo Beamer passent dans le sens nord – sud. Depuis plus d’une année ces rames comportent également des wagons porte-conteneurs et porte semi-remorques classiques.

Photo ci-dessus :  ICE 4 9028 DB Fernverkehr.

 Re 460 029 CFF.

Vectron 193 713 Beacon, loué par BLS Cargo.

ES 64 F4 Re 474 013 et Re 474 015 CFF Cargo.

ES 64 F4 Re 474 002 CFF Cargo et Vectron 193 462 SBB Cargo International.

Traxx 1 185 136 et 185 131 DB Cargo.

 MUTZ RABe 525 026 BLS.

ETR 610 007 CFF.

Re 460 090 CFF.

Vectron Re 475 406 et Traxx 1 Re 485 012 BLS Cargo.

 MIKA RABe 528 212 BLS en course de réception.

 MIKA RABe 528 101 BLS et RABe 525 125 BLS Fernverkehr. Les rames RABe 528 125 à 130 sont attribuées au trafic longue distance.

à suivre donc !!!

Photos et Légendes Théo S.

 

Ce Dimanche 3 mars 2024 à Bâle gare badoise (Suisse) par Théo S .(1 / 2 )

Ce Dimanche 3 mars 2024 à Bâle gare badoise (Suisse) 

par Théo S .(1 / 2 ):

Le temps s’annonçait bon. Je me rends à la gare badoise.

 Pendant plus d’une heure il n’y a pratiquement pas de trains puis c’est le défilé depuis le nord.

 Vectron 193 495 BLS Cargo, appartenant à HUPAC.

Vectron 193 478 Siemens, loué par SBB Cargo International.

Vectron 193 495 BLS Cargo, appartenant à HUPAC.

Traxx 2 185 591 Beacon, loué par LTE.

 ETR 610 RABe 503 012 CFF.

Vectron Re 475 420 BLS Cargo.

Vectron Re 475 408 BLS Cargo.

V 90 294 770 DB Cargo.

Vectron Re 475 404 BLS Cargo.

Traxx 2 186 101 RailPool, loué par TXL.

ICE 1 501 072 DB Fernverkehr.

Traxx 1 Re 485 013 BLS Cargo.

à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S.