LA PASSION DU TRAIN

Les Archives de Théo S. :  5 mai 1979 à Vallorbe :  Ce 05 Mai 1979 ,je me rends à Vallorbe avec l’objectif de prendre en photo la locomotive à vapeur qui se trouve beaucoup plus bas que la gare sur une surface gazonnée. Ensuite il y a l’arrivée du TEE « Cisalpino » avec une CC 21000. Aujourd’hui il y a les RER Vaud en gare de Vallorbe quelques passages de TGV et des trains de céréales entre la France et l’Italie qui circulent une à deux fois par semaine. Les beaux temps sont passés. Les activités augmentent quand la ligne du Mont Cenis est fermée et des trains sont déviés par la Suisse, mais c’est assez rare. ci-dessus  241 P 30 SNCF exposée à Vallorbe. En 1997 la reprend et la déplace sur le réseau ferroviaire en espérant de la remettre en service. Les moyens financiers ne peuvent être réunis et en 2003 elle est cédée au VVT à St-Sulpice qui l’expose lors des journées portes ouverte. En 2019 elle est reprise par l’AJECTA et déplacée à Longueville. Arrivée du...

23 juillet 2025 à Spiez (Suisse) –  une journée noire pour les voyageurs !!(2 /2 ) par Théo S. (la 1 ére partie a été publiée le 26 juillet sur ce Site ) à Spiez :                              TRAXX 2 186 495 RailPool, loué par BLS Cargo                                          et TRAXX 1 Re 485 015 BLS Cargo                       avec une rame CargoBeamer Domodossola – Kaldenkirchen. TRAXX 1 Re 485 017 et Re 485 106 BLS Cargo avec le CargoBeamer Kaldenkirchen – Domodossola. Ce train stationnera 40 minutes à Spiez et une locomotive de pousse sera rajoutée. Re 460 043 CFF « Dreispitz » venant d’Interlaken et à destination de Bâle. Re 465 001 BLS avec le premier GPX arrivant de Montreux et à destination d’Interlaken avec changement d’écart...

23 juillet 2025 à Spiez – une journée noire pour les voyageurs (1 /2 ) par Théo S. : Je décide de passer l’après-midi à Spiez. A l’entrée de la gare de Berne je rencontre une connaissance en gilet jaune « info » que je salue. Il travaille aux CFF à la comptabilité et fait de la photo comme moi-même. Il me dit qu’il fait partie d’un pool de personnes qui peuvent rapidement être mis à l’information des voyageurs en cas de perturbation. De lui j’apprends que mon train Bâle – Berne – Interlaken ne roulera pas par la vallée de l’Aar à double voie mais vie la ligne à voie unique du Gürbetal (Bern – Belp – Thoune) par suite d’un accident de personne. En descendant su le quai je croise le chef du service enquête accidents ferroviaires de la confédération. Il me parle également d’un accident de personne entre Uttigen et Thoune. Le détour par le Gürbetal nous donne 30 minutes de retard. A Spiez je constate qu’il y a un deuxième accident de personne sur le MOB entre Gstaad et Château-d’O...

Vendredi 18 juillet 2025 escapade à Tavannes (Suisse) par Théo S . : Comme la ligne CJ est interrompue pour travaux entre Les Breuleux et Le Noirmont il n’y a pas de transports d’ordures ménagères au départ de Tavannes. La gare est donc suffisamment vide pour ne pas masquer l’automotrice Be 4/4 654 CJ en direction de son futur propriétaire. Elle est équipée d’un dispositif de surveillance électronique pour la protéger contre les tags. Une rame complète est garée en gare des Reussilles (Be 4/4 655, B 755 et ABt 715). Les cinq voitures intermédiaires et les cinq voitures pilote sont mise en vente (voir site sbbresale.ch). Au retour à Berne j’avais une minute pour prendre en photo la locomotive de manœuvre locale. La plupart du temps un train en attente de départ stationne devant. Dans ce cas c’était l’arrivée du train SOB Coire – Zurich Berne qui masquait la locomotive 30 secondes après la prise de photo. Tavannes : photo ci-dessus  Be 4/4 654 CJ. Berne :   Ee 922 001 CF...

Mardi 15 juillet 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S. : Je tente ma chance en allant à Spiez pour photographier un Vectron railCare  redécorée en livrée COOP comme les Euro 9000. Vectrons 193 069 et 193 082 RCM, loués par CFF Cargo. Je suis arrivée avec l’ETR 610 depuis Berne et je vois le signal de la voie voisine se mettre à voie libre . Il devient rare de voir une Re 425 avec pantographe levé comme la Re 425 182 BLS. Des 35 locomotives construites il n’y a plus que les Re 425 170, Re 425 182, Re 425 183, Re 425 185, Re 425 191 à Re 425 195 qui se trouvent aux effectifs et assurent des navettes trains autos entre Kandersteg et Goppenstein. Démarrage simultané des IC Interlaken – Romanshorn à gauche  et Brigue – Bâle  à droite avec les Re 460 117 et Re 460 027 CFF en UM.   Tracteurs Robel Tm 235 203 et Tm 235 205 BLS Netz. Re 465 011 BLS avec le GPX Interlaken – Zweisimmen – Montreux. La locomotive et la première voiture restent à Zweisimmen. A partir de là une lo...

Vendredi 11 juillet 2025 à Berne (Suisse)par Théo S. : Après pratiquement deux semaines de visites j’ai enfin trouvé un peu de temps pour aller prendre des photos. Wabern  : Be 6/8 659 Bernmobil. Dans le cadre des « World Cheese Awards » du 13 au 15 novembre 2025 à Berne ce Combino a été décoré aux couleurs du fameux fromage à grands trous. Durant les trois jours les organisateurs ont affrétés deux rames historiques pour faire déguster du fromage entre Guisan-Platz Expo et Wankdorf Bahnhof........ ..... et Même à l’intérieur on est assis sur des morceaux de fromage. Berne Eigerplatz :   Be 4/8 735 Bernmobil historique. Cette rame reçoit aux ateliers de peinture la livrée d’origine de 1990. Berne Wankdorf :  Be 6/8 730 Bernmobil. Cette rame Tramlink ne connaît que le tronçon Kursaal - Guisan- Platz Expo – Wankdorf Bahnhof. Avant la finition des travaux sur le pont du Kornhaus à mi-novembre 2025 il n’est pas possible de passer sur le reste du réseau. ...

Du 01 au 03 juillet 2025 : Voyages en trains par Théo S. : J’avais pendant quatre jours des visites de France. Leur voiture ne permettait pas de prendre six personnes. Je me déplaçais donc en train jusqu’au lieu d’attraction. La plus jeune fille voyageait avec moi et j’ai pris chaque jour une carte journalière pour la Suisse valable jusqu’à 16 ans. 01 juillet 2025 Rigi :  Le temps étant très lourd et chaud nous décidons de monter en montagne. Rendez-vous à Vitznau. Moi je prends le train pour Lucerne et puis le bateau à vapeur jusqu’au rendez-vous. Nous traversons jusqu’à Arth-Goldau et rentrons en train par Zurich à Berne.   Bhe 4/6 46 et 43 RB à Rigi Staffel. 02 juillet 2025 Musée International  de l’Horlogerie à la Chaux-de-Fonds :  En train direct Bern – La Chaux-de-Fonds nous sommes plus rapides que la voiture. A 1000 mètres la température est plus agréable. Le retour se fait par Bienne.  Ee 922 006 CFF à Berne.           ...