Autour de Bourges le samedi 18 mai 2019.

Gare de Foëcy le 18 Mai 2019 :

Pour info, la Gare de Foëcy est une gare pleine ligne se trouvant

 entre Bourges et Vierzon, c'est plus près de Vierzon que de Bourges!!! 

- on commence par un TER Bourges - Vierzon assuré par une Z 27500 Centre pelliculée à l'occasion des 500 ans de la naissance de Léonard de Vinci,

 qui est appliquée sur 5/10 AGC de la Région.

un TER Nantes - Lyon Perrache du matin assuré en UM X 72500.

 la Z 7354/17354 assurant un TER Vierzon - Bourges, 

est vue peu avant son arrêt en gare.....

 ....qui a croisé cette Z 21500 engagée elle sur un autre TER

 pour Orléans cette fois .

le train de produits de carrières venant d' Issoire au sud de Clermont-Ferrand,

 est vu en route pour Thédirac dans le Lot avec le 75468.

 Eh oui, ce trafic était chez Colas Rail avant le dernier changement de service,

 et a été repris par fret SNCF, à noter que ce train à Vierzon,

 effectue un rebroussement, pour continuer sa route .

Jonction de la ligne Tours - Vierzon avec celle venant de Paris Austerlitz, 

au PN 138 de la ligne Vierzon - Tours

Petit changement de coin, pour info, nous sommes autour de la gare de Vierzon,

 qui est un nœud ferroviaire important, enfin qui l'était...

 depuis quelques années, les activités importantes se font à Saint Pierre Des Corps, mais il reste quelques activités à Vierzon! 

- un train de wagons citernes, en route pour SPDC, avec 75440 + 60113 en CV, 

est vu sous une lumière bien sombre .

 la Z 7359/17359 engagée sur une mission TER Orléans - Vierzon,

 est vue peu avant son terminus .

très peu de temps après, une marche Paris Austerlitz - Brive la Gaillarde 

comprenant les 26020 + 26024 .

un IC Nantes - Lyon Perrache assuré en UM X 72500 tri-caisse,

 est vu peu avant son prochain arrêt ; Vierzon ville,  

- l' IC/TER 3909 Paris Austerlitz - Bourges, avec la 26045 .

 s'en suit l'arrivée du TM SPDC - Nevers Vauzelles 

composé des 75096 + 22212 + 22367 

+ 67574 de la CMR + 69506 et du 67234 dans une livrée des plus délavée,

 est vue peu après un arrêt au signal, 

car il a dû laisser passer quelques circulations voyageurs.

2 vues . 

Commentaires et Photos Sylvain D. 

à Bourges et environs avec Sylvain !! (1/2)

Photos prises en Août 2018 du côté de Bourges par Sylvain  :

- au PN 206 entre Bourges et Saincaize 

(près de La Guerche sur l' Aubois pour être précis) : 

 Nous voici  dans Le Cher avec le passage d'un IC Nantes - Lyon Perrache,

 avec une UM d' X 72500 .

 les samedis (quand ça roule), un mouvement inter-Technicentre

 entre Tours Saint Pierre et Nevers Vauzelles est mis en marche, 

tel celui-ci comprenant les BB 69291, 69315 et 67613, 

passant sous un ciel bien lumineux.

2 vues .

 un IC Lyon Perrache - Nantes, en X 72500 

(dont un des deux avec trappes attelages Scharfenberg ouvertes).

Courbe de La Chapelle Saint Ursin :

- l' Euro 4036 en tête d'un céréalier en route pour Saint Pierre des Corps, 

et Lamballe par la suite (sauf mention contraire).

à suivre  !!!

photos et commentaires Sylvain D .

en gare de Marmagne avec Sylvain , le 06 Octobre .

en gare de Marmagne ( axe Bourges- Vierzon ) le 06 Octobre avec Sylvain :

 BGC B 81500 sur un TER Dijon ville - Tours.

 UM d' X 73500 sur un TER Vierzon - Montluçon, de passage, 

avant de s'engager vers Montluçon, car, 2 km après la gare, 

vers Bourges, se situe la Bif du Pont Vert (je ne l'ai pas inventé, ça existe)!!!

 la Z 21533/21354 engagée sur un TER Vierzon - Bourges,

 venant d'assurer un arrêt, est vue, s'élançant vers Bourges, son terminus.

 un TER Vierzon - Bourges, assuré par une UM d' X 73500.

vers 13 h 00, le PN se ferme, pour annoncer, le passage d'une rame de citernes

(corrigé suite au commentaire !!)  

venant du Havre  qui fonce vers Cournon d' Auvergne, 

avec la Class 66243 ECR .

 les Z2 font de la résistance!! tel la Z 7362/17342 assurant un TER Bourges - Vierzon, 

est vue peu avant son arrêt .

un IC Nantes - Lyon Part Dieu, assuré avec X 72699/72700 .

 l' IC 3909 Paris Austerlitz - Montluçon, avec 26027 .

suivi très peu de temps après, par cette marche Tours Saint Pierre des Corps - Nevers Vauzelles qui n'est autre que le mouvement entre les deux Technicentres, qui a lieu les samedis.

3 vues .

 la Z 7353/17353 assurant un TER Vierzon - Bourges.

 de nouveau la 26027, en tête de l' IC 3914 venant de Bourges,

 est vue fonçant vers La Capitale et sa gare d' Austerlitz .

Photos et Commentaires Sylvain D. 

Ecommoy avec Louis: 72500 et un TM .( 3 / 4)

3 éme série de photos prises Lundi 03 Setembre (déjà 1 semaine  !!)

à Ecommoy sur la ligne Le Mans / Chateau du Loir / Tours   .

 Le  X 72547 Pays de la Loire

 sur un  TER Le Mans - Château du Loir. 

 Un X72500 trois caisses normand assure un TER Normandie Caen - Tours. 

Les marquages Corail Intercités sont apposés sur la rame 

car le matériel est parfois utilisé sur des trajets Intercités, 

notamment sur la même relation Caen - Tours. 

Le « Corail » du marquage étant sans réel fondement 

sur ces rames automotrices. (X 72664/3).

3 vues .

  X 72536 Pays de la Loire repartant de la gare après arrêt 

sur un trajet TER Tours - Le Mans.

2 vues

 Il croise juste après le pont route ce train de machines

 Rennes - Saint-Pierre des Corps circulant un peu en avance.

BB 60165  +  69234  +  69195  .

5 vues .

 Arrêt en face du BV juste après le passage planchéié équipe d’une TVP

 (traversée de voies pour les piétons) 

pour le X72547 assurant l’équilibre Château du Loir - Le Mans de son trajet aller. 

Caen - Tours pour un train Intercités assuré par le X72582 en livrée TER de base

 sans marquage régional.

 Tours - Caen pour le X72648 normand sur un TER. 

UM de X72500 à deux caisses Centre-Val de Loire / Pays de la Loire 

pour ce train TER Le Mans - Tours.

72543 +72535 

à suivre , en gare du Mans !!

photos Louis 

à Nuits St Georges , le 31 Juillet avec Louis !!

 photos à Nuits-Saint-Georges, quelques kilomètres au sud de Dijon:

Une rame Corail réversible à voiture-pilote B6dux poussée par une BB22200R En Voyage,

 la 394,  sur un train Dijon ville - Lyon Part-Dieu, 

en retard d’une poignée de minutes en pleine prise de vitesse.

2 vues . 

 TER Nevers - Dijon en retard de 30 minutes pour un AGC Bourgogne. 

 Un peu moins de 10 minutes de retard pour cette BB 22200R gris Fantôme, la 363 ,

 en tête d’une rame Corail à voiture-pilote assurant un train Lyon Part-Dieu B5uxh,

 passage à pleine vitesse pour tenter de rattraper quelques minutes. 

 Luxembourg - Montpellier-Saint-Roch assuré par la rame TGV EuroDuplex 2N2 3UA,

 avec 40 minutes de retard.

- Nancy - Toulouse pour la rame TGV Réseau 542, retard de 7 à 8 minutes.

 Ce X72500 assure un TER Dijon-ville - Tours, avec pas plus de 5 petites minutes de retard. Circulation à bonne vitesse afin de récupérer un peu de temps

 pour cet autorail conçu pour rouler vite. 

 Un petit quart d’heure de retard pour ce train diffus Sibelin - Woippy 

tiré par la 26123 gris Fantôme, avec détails de sa composition.

6 vues .

- Premier train à l’heure de la série, un Dijon ville - Mâcon repart de Nuits-Saint-Georges 

après y avoir effectué l’arrêt prévu dans sa marche TER Bourgogne. 

 Paris Bercy - Lyon Part-Dieu en rame Corail réversible avec voiture-pilote B5uxh

 poussée par une BB7200R, avec un malheureux voyageur clandestin sur le pare-brise,

 à l’heure, 2 ou 3 minutes à la traîne tout au plus.

Jamais deux sans trois train à l’heure ?

 Et non, Sibelin - Lérouville pour ce train de propylène en citernes, 

mené par une E 37500 Europorte , la 525 , 

en livrée blanche CB-Rail avec 10 minutes de retard. 

Le train passe au ralenti, il est gêné par l’arrêt d’un TER Chalon-sur-saône 

qui vient de s’effectuer devant lui, 

alors qu’il était censé rouler devant l’AGC perturbateur.

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 15 minutes de retard sur un trajet Lyon-Part-Dieu - Paris-Bercy

 pour cette rame Corail réversible, voiture-pilote B5uxh en tête et BB 22200R en pousse. 

En retard d’une heure et pour clôturer la série le long de la Route des Grands-Crus de Bourgogne, l’un des 13 BB67400 de la Cellule des Matériels Radiés, 

le BB 67456 récemment repeint en livrée bleue, 

mène une marche Clermont-Ferrand - Perrigny Triage, 

retour du festival des 150 ans du Lioran. 

La machine de tête du convoi est brillante comme un sou neuf sous sa peinture récente,

 mais date de 1971. 

Elle remorque 3 autres locomotives de la « CMR »: 

Le BB 66170 de 1964. 

C’est le seul engin de la série encore au dépôt de Chalindrey, 

22 autres étant à Longueau et deux à Nevers/Tours. 

Suit le A1AA1A 68081 de 1968, dernier exemplaire SNCF en activité.

Vient pour finir le CC72084 « Amplepuis » de 1974, dernier enfin bleu des trois CC72000 restants en activité (tous travaillant pour la CMR) et machine cadette du convoi.

En clôture du cortège, le X3800 (X4039) de l’association ABFC 

(Autorails de Bourgogne Franche-Comté) 

apporte une pointe de rouge à ce cortège bleu, moteur tournant. 

Le « Picasso » n’est pas en reste par rapport aux « grosses Bleues » devant lui: 

il date de 1960 et est donc le doyen de cette marche.

Tout cela fait un cumul anecdotique et inutile de (47 + 54 + 50 + 44) années de service à la SNCF, soit 195 ans pour les 4 machines de la CMR, 

qui sont toujours toutes en service actif. 

Et même 253 ans de ferroviaire en comptant le Picasso qui a cependant arrêté son activité commerciale il y a déjà bien longtemps.

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Photos Louis  ©