à Bruxelles , ce Lundi 18 Novembre 2024 , par Didier

à Bruxelles , ce Lundi 18 Novembre 2024 , par Didier :

La circulation attendue a du retard, pour patienter :

La rame E300 3221/22 arrive en gare de Bruxelles Midi

La rame E320 4007/08 assure un Eurostar "Rouge" pour Paris Nord

Rencontre de 2 cousines rame ICE DB 8021 pour Francfort 

et E320 4008 Eurostar pour Paris Nord

Les Traxx 2806 + 2805 avec un IC Bruxelles - Amsterdam 

ce type de compo disparaîtra en décembre prochain sur cette relation.

2 photos .

La HLE 2738 pas taguée (tout au moins de ce côté !!) 

La rame PBKA  4341 Eurostar "Rouge" pour Amsterdam

2 photos des nouvelles rames NS qui assureront les IC Bruxelles - Amsterdam 

en décembre ici la rame 3315.

Le convoi attendu arrive enfin 

L'European Sleeper ES452 Prague - Bruxelles est exceptionnellement assuré par les HLE 2731 + 2707 de CERTUS !

En effet suite à mouvements sociaux aux Pays Bas il a été détourné par Maastricht et Liège .

4 photos .

Surprise en queue avec la présence de la Traxx  LINEAS 186.291 normalement titulaire de ce train !

2 photos .

En archives les 2707 et 2731 du temps où

elles étaient SNCB !:

La 2707 à Bruxelles Midi le 29/10/2003

La 2731 à Weerde le 24/06/2021.

Photos Didier DELATTRE.

à Paris , par Laurent ( 1 / 2 ) ce Vendredi 25-10-24

Après les photos du VSOE ,à Tergnier ,par Yves 

(voir mise à jour précédente )

Laurent vous propose, pour commencer ,un autre style de train !!!

 3 photos du "Train Vapeur"

près du Moulin Rouge à Paris.......

-- ce Vendredi 25 Octobre2024 --

......  Puis 2 photos à Paris Nord ....

.. et pour terminer cette 1 ére Partie /2

une rame ICE à Paris Est !

à suivre en gare de Paris Austerlitz .

Photos Laurent .

en Gare de Berlin , Allemagne , par Antoine ,le 26-09-24

Après les 9 Mises à Jour du Salon INNOTRANS à Berlin , 

voici une série de 14 photos en gare de Berlin , 

par Antoine ,

le Jeudi 26 Septembre 2024 :

Photos Antoine CATTEZ

Jeudi 12 /09/24 à Ostermundigen avec des Euro 9000 (Suisse) par Théo S.

Jeudi12 septembre 2024 à Ostermundigen (Suisse) par Théo S.

Ce Jeudi après-midi, je suis allé à Ostermundigen en espérant de voir une des EURO 9000 COOP. La première surprise était une FLIRT EVO CFF. Avec un peu de retard arrive le premier train railCare avec une EURO 9000. Une deuxième heure plus tard le deuxième train depuis Brigue est également tracté par une EURO 9000.

La locomotive type EURO 9000 développe avec ses 120 tonnes de masse ont une puissance électrique de pointe de 9000 kN sous 25 kV/50 Hz et 8000 kN sous 15 kV/16,7 Hz. Sous 3 kV cc la puissance est encore 6000 kN et se réduit à 4000 kN sous 1,5 kV cc. Les moteurs diesel fournissent 2 x 950 kN et permettent de rouler sur des lignes qui ne sont pas électrifiés. Alimenté en courant continu il est possible d’utiliser les deux groupes diesel-électrique comme complément pour augmenter la puissance. La vitesse maximale est de 120 km/h. Au démarrage l’effort de traction est de 500 kN et en régime continu de 430 kN.

ci-dessus  Re 460 090 CFF.

RABe 531 001 CFF. Cette nouvelle rame Stadler est actuellement en cours d’homologation.

Re 460 089 CFF.

Re 460 117 CFF.

 RABe 535 115 BLS.

 Re 460 107 CFF.

RABe 535 114 et 115 BLS. Ces deux rames sont décorées aux couleurs d’une fabrique de biscuits se trouvant sur la ligne Berne – Lucerne par l’Entlebuch.

 ICE 4 9471 DB Fernverkehr.

Re 486 503 BLS Cargo et 186 509 Railpool.

Re 460 073 CFF.

Re 486 501 BLS Cargo.

EURO 9000 2019 321 ELP, loué par railCare.

Re 460 054 CFF.

 EURO 9000 2019 322 ELP, loué par railCare.

Photos et Légendes Théo S.