CC 6500, hier en double Traction , par Louis (2 / 2)

Suite de la mise à jour précédente concernant la circulation d'un Train Spécial ,

avec les CC 6570 et 6558 (machines préservées ) :

À Tarascon sur Rhône, passage du retour Perpignan - Avignon,

 premier train touristique à 120km/h, s’insérant mieux dans la circulation. 

Double traction et coup de sifflet des équipes de conduite avec la  CC6570 « Armentières » 

en tête. 

3 vues .

 « Tel est pris qui croyait prendre » me suis-je dit en voyant le photographe en queue de train.

Les plaques Constructeurs de la 6558 .

 En Avignon, lumière de fin de journée difficile pour les photos avec la Maurienne 

qui prend le chemin du retour sur un train Avignon - Chambéry-Challes les eaux. 

4 vues .

 c’était impressionnant de voir de telles machines, et encore plus en double traction ! 

voici les liens pour les 2 Associations qui préservent ces machines :

https://www.facebook.com/groups/316871709513/photos/

http://www.apmfs.fr/

en bonus :

UM3 d’AGC Languedoc Roussillon Z27500 Avignon - Nîmes au coucher du soleil. 

Photos et Commentaires Louis .

CC 6500 , hier en Double Traction par Pierre (1 / 2)

En ce samedi 7 juillet, l’APMFS et l’APCC6570 

organisait un train Chambéry - Avignon - Sète - Perpignan 

avec les deux belles machines, à savoir les CC 6558 et CC 6570

 (cette dernière uniquement entre Avignon et Perpignan).

Voici l’aller, vu dans les étangs entre Narbonne et Port-la-Nouvelle.

Et le retour, vu juste avant l’entrée dans Narbonne .

à suivre  !!!!!

Photos Pierre COLSON 

KWVR : Les 50 ans du KWVR au Royaume Uni ( 1 ére Partie / 2 ).

Photos du 28 Juin , lors des 50 Ans du KWVR au Royaume Uni , par Didier !

Le KWVR " Keighley & Worth Valley Railway" 

est un important Chemin de Fer Touristique au Nord du Royaume Uni !

voici un lien :

http://kwvr.co.uk/

"Goden Arrow "   --- la Flèche d'Or  !!! 

Une class 66 de GBRf a été baptisée à l'occasion.

3 vues .

à suivre demain , la 2 éme Journée !!

Photos Didier DELATTRE .

Transport Exceptionnel avec une Marche Exceptionnelle !!!!!

Ce Vendredi soir , une marche Dunkerque - Béthune  était annoncée 

avec Avis de Transport Exceptionnel .

Marche  MA 80

500 tonnes 

prévue avec BB 27000 .

La rame ne peut croiser en ligne et le Stator doit être désaxé au passage dans chaque gare 

du parcours  (Arrêt, désaxement , passage en gare , remise dans l'axe de la voie 

et reprise de la circulation jusqu'à la prochaine )

Durée presque 4 heures pour le trajet Dunkerque - Hazebrouck poste 2 !!

Le départ se fait attendre !!! un Fret doit arriver sur Dunkerque en retard donc on attend !

que fais Je ?  j'y vais en gare d 'Hazebrouck à 3h00 du matin ?? 

le départ se fait avec 45 mn de retard !

petit calcul , environ 4 heures du matin pour la séance photos  !! Dur Dur !! 

Et puis le passage à Cassel (dernière gare avant Hazebrouck ) se fait avec moins 56 !!

Vite direction la Gare à 2h25 , où se croisent presque devant Moi ,

le Calais - Le Boulou et la marche inverse (Autoroute Ferroviaire  ).

pas grand monde en gare  !!!! 

quelques minutes après , la rame pointe son" nez " !! avec  - 51 .

c'était juste  !!!! 

la rame est tractée par la BB 27079 .....

... avec le Wagon STSI 

"Société de Transports Spéciaux Industriels "  avec 24 essieux  .

Ahhhh   une rame TGV est garée Voie 10 !!! 

l'Ex mixte Fourgon DEV Inox pour le Personnel STSI .

non non à droite  , ce n'est pas un sapin de Noël qui est déjà présent  !!!!  Pffff 

La rame est à l'arrêt au niveau du TGV .

Toujours impressionnant de voir un tel Convoi  !!! 

J'en profite pour faire une dédicace  

à « Delphine et Clément du BH de Lille »

et à Pascal M.  bien évidemment  !!!! 

quelques vues d'ambiance nocturne  à Hazebrouck  !!

la rame est repartie à l'heure prévue d'Hazebrouck 

et une arrivée à l'heure à Béthune  .

Arrivée à la Maison vers 03h15 !!

Elvis : " Ben alors mon Maître , on sort ????  " 

Photos Patrick VERBAERE

Stadler Eurodual en essais Mardi 19 Juin par Louis !

Série de photos faites au  niveau du PN69 entre Châlons-en-Champagne et Vitry-le-François,

 à Songy  ce Mardi 19 Juin 2018 : 

Marche Châlons en Champagne -  Châlons en Champagne  !! (eh oui  )

 la Stadler Eurodual en tests en tête d’une rame composée de la locomotive, 

d’une voiture de l’AEF, de la BB26215, et de 14 citernes en retard de plus de 2h. 

La rame amorce alors un freinage en ligne pour test, à hauteur du PN. 

La 26000 en double traction permet de réaliser certains scénarios, comme par exemple et entre autres (même si ce n’est pas forcément le cas ici) effectuer un freinage rhéostatique/électrique. Cela a pour but d’augmenter l’effort de retenue et donc la résistance à l’avancement, pour solliciter plus les composants de la machine testée. 

Le lendemain, la machine testée était derrière la voiture de l’agence d’essais ferroviaire, et la 26000 était en traction.

6 Photos 

Coucou à l'Equipe de Conduite  !!!!

infos sur l'Eurodual Stadler : 

https://www.stadlerrail.com/fr/produits/detail/eurodual/

et 

http://transportrail.canalblog.com/archives/2017/03/20/35072287.html

Photos Louis ©

qui remercie Marion et Maxime !!!!!

au même endroit que les photos ci dessus !!

 Class66 ECR , la  66032 , sur Saint-Hilaire-au-Temple - Cercy-la-Tour au ralenti.

 Le train a été garé sur la voie d’évitement au niveau des silos de Pringy visibles sur les photos qui précédent (en haut de cette mise à jour ),

suite à dégagement de fumée sur un bogie arrière d’une trémie: 

il repartira un peu moins d’une heure après, une fois la visite effectuée par le Conducteur. 

 TGV Lille Europe - Strasbourg en gare de Champagne-Ardenne TGV à côté de Reims.

 Un X76500 , la 706 , livrée Champagne-Ardenne tout juste mis à quai 

pour effectuer un TER Grand-Est Reims - Fismes 

2 vues .

Photos Louis  .