Les dernières relations en voiture Corail sur la Franche Comté

Voici 10 photos de Valentin sur des TER assuré en voiture corail+ 22200

 pour info Juillet  2020 tous ces trains seront remplacés par des Régiolis...

-train spécial de la  Percée du Vin Jaune en février 2015 

venant de Dijon Pour Lons Le Saunier tracté par la 22247 

au sectionnement d'Arc Et Senans.

La 22356 sur le TER Belfort Lyon Perrache à Liesle.

Arrêt à Besançon Viotte du TER Lyon Perrache- Belfort 

tracté par la 22361.

A Deluz Passage du Belfort-Lyon Perrache 

composé d'une B5uxh Bourgogne en tête+ 22248.

Un TER Belfort Lyon de passage à Liesle 

était assuré exceptionnellement 

par une rame Corail de la région Rhône-Alpes 

poussé par la 22395.

-Toujours à Liesle passage du TER venant de Besançon 

pour Lons Le Saunier tracté par la 22354 blason "Ancenis" .

Passage à Branne de la 22249 sur le TER Lyon Perrache-Belfort.

La 22248 remorquait le TER venant de Lyon Perrache pour Belfort à Liesle

-La 22359 sur le TER Lyon Perrache Belfort 

 à la sortie d'Arc et Senans.

Réversible Corail avec B6dux en tête et en queue la 22356 

sur un TER venant de Dijon pour Besançon à Auxonne.

photos et commentaires 

Valentin M .

Une Belle Compo de train de Pèlerins dans le Jura !!

 Photo prise hier (Vendredi) soir  à Château-Chalon de ce train de pèlerinage Allemand n°29524/13414 venant de Lourdes et à destination de Münster composé de 13 voitures 

dont des euro-express, 2 voitures lit type P,  1 fourgon bagage 

et 4 voitures Ex DB dont une voiture est le restaurant.

BB 22345 en tête .

En bonus à Liesle voici le TGV 9273 assuré par la rame du record n°4402 

venant de Paris Gare De Lyon pour Lausanne qui fut détourné par Besançon 

et donc par la ligne de Franois vers Arc Et Senans 

suite à un défaut d'alimentation électrique sur la VU entre Dôle et Arc Et Senans. 

Photos Valentin M.

autour de Besançon+ 1 photo à Dijon par Valentin .

Voici quelque image en vrac de Valentin:

A Deluz (Besançon ): 

La 26031 remorquait la rame du VSOE à vide venant de Venise pour les ateliers de maintenance dédiés de Clermont Ferrand.  

Le 69474 était à la traction de la voiture Mauzin 214 venant de Besançon pour Belfort 

avec en queue le 69473.

La 25634 était à la charge d'un acheminement d'une rame corail TER avec sa 22200 

entre Belfort et Besançon.

Le 75101 ex TSO opérant pour Sécurail remorquait une belle rame 

comportant des wagons couverts et des porte grumes

 venant de Sélestat pour Belleville Sur Saône. 

La 25673 était en tête d'une RRR Franche Comté 

assurant un train régional depuis Belfort pour Besançon.

 Série qui est en voie de disparition dans cette région en ce moment.

Autre série en voie de disparition les automotrices Z2. Voici donc à proximité de Domblans 

une UM qui assurait le TER entre Besançon et Lons Le Saunier, 

laissant derrière lui le village de Château-Chalon. 

Passage à Franois du TER venant de Dijon pour Besançon composé de la 25653 

et d'une RRR Franche Comté.

En Gare de  Besançon Viotte, le 30 septembre, la 26155 remorquait le dernier train couchettes Alsace-Riviera 4282 venant de Strasbourg pour Nice la page se tourne désormais pour ce train.

En gare de Dijon le 22 novembre présence du train de l'emploi avec à sa tête la 22347 C+.

Photos Valentin .

A Liesle dans le Doubs avec Tarek

3 éme et dernière partie du reportage de Tarek dans le Doubs.

Nous voici à Liesle entre Dôle ,Arc et Senans et Besançon .

La 22361 en tête d'un réversible Corail assurait un TER entre Lons Le Saunier et Belfort.

La 25639 en tête d'une RRR assurait un TER entre Lons Le Saunier et Besançon.

Cette Z 27500 assurait un TER entre Belfort et Bourg En Bresse.

Passage de cette RRR poussé par la 25634 sur un TER 

venant de Lons Le Saunier et se dirigeant vers Besançon.

Ce TGV reliant Strasbourg à Marseille l'unique passant par Lons Le Saunier 

et Bourg En Bresse était assuré par la rame Dasye n°704.

L'X 73767 qui était un ex Nord Pas de Calais

 assurait un TER « toute gares » entre Besançon et Mouchard.

Un autre TER venant de Besançon et à destination de Mouchard

 était assuré par la Z2 n°99582 au coucher du Soleil.

Photos Tarek M.

Autour de Besançon avec Tarek ( 2 éme partie)

Après la 1 ére partie consacrée aux photos de Tarek en gare de Besançon, 

voici 5 clichés pris dans les environs !! :

A Franois passage d'un train militaire venant de Chevremont et se dirigeant vers les Arc composé de la 26204 avec 2 voitures fret corail et de wagons chargés de véhicules militaires.

A Deluz cette UM3 de Z2 longeant le canal du Doubs

 assurait un TER entre Besançon et Belfort.

Dans le secteur de Arc et Senans :

La 26109 avec la 26077 en véhicule en tête d'une rame de céréales venant de Vallorbe se dirigeait vers Dijon.

Passage au sectionnement d'Arc Et Senans du Picasso X 4039 qui effectuait le tour du Jura

 en passant par Mouchard, Andelot, St Claude, Champagnole......etc 

( 2 photos)

l'X 4039 fait partie de l'Association des Autorails de Franche Comté .

à suivre !!

Photos Tarek M.

A Besançon avec Tarek (1 ére partie)

1 ére partie d'un reportage de Tarek ,

à Besançon, Franois, Deluz, Arc et Senans puis Liesle. 

On commence à Besançon:

L'Y 7502 dans sa livrée verte d'origine sur une voie du remisage de la gare.

La 22354 en tête d'un réversible Corail venant de Belfort se dirige vers Lyon Perrache.

La 26154 était en tête du train couchettes 4282/3 et 4782/3

 en provenance de Strasbourg et à destination de Nice et Port-Bou. 

Ce train repasse désormais par Montbéliard et Besançon depuis le nouveau SA 2016.

Composition rarissime sur ce TER pour Dijon 

composé de 3 voitures corail avec la 22247 en pousse.

La draisine DU 65 Gentiane assurait le brossage des rails entre Belfort et Dijon.

L'Y 8064 mettait en place une 25500 avec sa RRR 

afin que celle ci assure un TER pour Dijon.

à suivre !!

Photos Tarek M.

A Franois avec Tarek suite et fin !!

Suite et fin des photos réalisées à Franois par Tarek.:

La 26218 en tête d'un train chargés de rails assure la liaison entre Mulhouse Nord et Dijon.

La 27033 en tête d'une rame de citernes assure la liaison entre Mulhouse Nord et Sibelin.

La 37522 Europorte en tête d'une rame porte autos Gefco vide arrive de Miramas 

et se dirige vers l'usine PSA de Sochaux/Montbéliard.

Cette UM de X 73500 assure un W entre le dépôt de Dijon Perrigny et Besançon.

Cette rame de wagons à parois coulissantes chargés de couches en provenance de Sélestat 

tractée par le 75328 opéré par Sécurail, se dirige chez un client à Belleville Sur Saône.

Photos Tarek M.

A Franois et Besançon avec Tarek (1ére partie)

A Franois, la 22212 infra en tête d'une rame de wagons plats

 assure la liaison entre Belfort et Badan.

La 22249 en tête d'un réversible corail à 5 voitures assure la liaison semi-directe

 entre Dijon et Besançon.

La 25638 en tête d'une RRR Franche Comté assure un TER toute gares

entre Dijon et Besançon avec le salut du conducteur.

La 25683 en voyage en tête d'une RRR Bourgogne

 assure un TER toutes gare entre Dijon et Belfort.

Voici à Besançon 

La 25686 en tête d'une RRR Bourgogne attends le départ pour Belfort.

L'Y 8224 Manœuvre une RRR Bourgogne et sa 25600 

depuis le remisage voyageurs vers les quais.

A suivre donc !!

Photos Tarek M.