30 avril 2025 à Pratteln (Suisse) par Théo S. ( 6/6 )

6 éme Partie /6 des photos de ce Mercredi 30 avril 2025 

à Pratteln (Suisse)  par Théo S.   :

Vectron 193 071 RCM, loué par CFF Cargo et propriété de la banque Reichmuth à Lucerne.

Vectron 193 106 Railpool, loué par Rhein Cargo.

ICE 4 9470 DB Fernverkehr.

Re 420 504 WRS.

Traxx 3 147 579 DB Fernverkehr. Ces rames circuleront entre Zurich et Stuttgart et la maintenance sera effectuée à Bâle par la DB.

Vectron 193 477 Siemens, loué par SBB Cargo International et propriété de la banque Reichmuth (Lokroll).

Vectron 7 193 306 TXL.

Re 420 337 CFF Cargo.

G 1700 BB Am 843 081 CFF Cargo.

Re 460 064 CFF.

Photos et Légendes Théo S.

30 avril 2025 à Pratteln (Suisse) par Théo S. ( 2/5 )

2 éme Partie /5 des photos de ce Mercredi 30 avril 2025 

à Pratteln (Suisse)  par Théo S.   :

Re 460 067 CFF. 

Vectron Re 475 901 WRS.

Re 460 CFF 

 KISS RABe 512 013 CFF.

                                   G 1700 BB Am 843 084 CFF Cargo.

 ICE 4 9452 DB Fernverkehr.

Re 420 332 CFF Cargo avec un train d’hydrocarbures de l’armée.

ICE 4 9026 DB Fernverkehr.

Traxx 2 Re 484 002 CFF Cargo.

Re 620 015 CFF Cargo.

KISS RABe 512 031 CFF.

Vectron Re 475 412 et Traxx 2 Re 486 510 BLS Cargo.

ES 64 F4 189 996 Beacon et Vectron 193 470 Siemens, loués par SBB Cargo International.

à suivre donc !! 

Photos et Légendes Théo S. 

 

30 avril 2025 à Pratteln (Suisse) par Théo S. ( 1/5 )

Mercredi 30 avril 2025 à Pratteln (Suisse) 

par Théo S. ( 1/5 )  : 

A Liestal les branchements en direction du tunnel permettant la liaison directe vers Muttenz sont en cours de remplacement. Ceci implique la fermeture du tunnel « Adler » (aigle). Tous les rapides passent donc de Liestal par Pratteln pour aller à Muttenz. Ceci conduit à un trafic considérable. En même temps les voies nord du faisceau de départ vers l’est de Bâle triage sont en cours de reconstruction. La sortie de Bâle triage en direction de Pratteln doit se faire par deux voies, dont une empruntée dans les deux sens de marche. Les trains marchandises en direction de la ligne du Bözberg sont enfilées devant ou derrière les RER. Si c’est devant ils partent sur la voie de droite et le RER suit sur la voie de gauche. Après Pratteln la marchandise passe à gauche et libère la voie pour le RER en direction de Bâle. Pour la ligne du Hauenstein il faut enfiler les marchandises entre les RER et rapides. Les trains SOB entre Bâle et le Gothard ne circulent pas entre Olten et Bâle pour libérer des sillons. Ces travaux se termineront début juin.

Photo ci-dessus  :Vectron XLoad 193 542 Siemens, loué par SBB Cargo International et appartenant à SüdLeasing.

Traxx 2 Re 486 510 BLS Cargo.

 Re 460 105 CFF.

Traxx 2 Re 482 012 CFF Cargo.

G 1700 BB Am 843 052 CFF Cargo.

 Re 420 337 CFF Cargo.

ICE 4 9493 DB Fernverkehr.

Giruno RABe 501 006 CFF.

Re 460 061 CFF.

Traxx 1 185 127 et 185 118 DB Cargo.

Traxx 1 Re 485 010 BLS Cargo.

Giruno RABe 501 020 CFF.

Vectrons 193 474 Siemens/ Lokroll / SBB Cargo International et 193 521 Siemens/ Südleasing / SBB Cargo International.

Re 465 011 BLS, loué par BLS Cargo et Traxx 1 Re 485 006 CFF Cargo.

 Re 620 031 CFF Cargo.

Re 460 007 CFF.

ETR 610 002 TrenItalia.

à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S.

 

Mardi 1er avril 2025 à Pratteln (Suisse) par Théo S. (1 /3 )

Mardi 1er avril 2025 à Pratteln (Suisse) par Théo S. (1 /3 ):

Le temps semble devenir beau, mais assez froid. Je me rends donc à Pratteln avec changement de train à Olten et à Liestal, bien que ce changement ne soit pas nécessaire, mais j’ai eu une surprise. Les variantes de Vectrons rencontrées est impressionante.

Olten :

H4 Aem 940 043 CFF Infra.

Liestal : 

Tramlink Be 6/8 104 BLT. En course d’essai avec des Techniciens Stadler.

Pratteln :

 Vectron 193 459 Siemens, loué par SBB Cargo International et propriété de SüdLeasing. [1 Version grise encore sans décoration]

Vectron Re 475 425 et Traxx 1 Re 485 015 BLS Cargo. 

[2 Version BLS Cargo avec trois alpinistes]

Re 620 030 CFF Cargo.

G 1700 Am 843 052 CFF Cargo.

 Vectron 193 060 North Rail, loué par CFF Cargo et propriété de la banque Reichmuth. [3 Version CFF Cargo national]

Re 620 079 CFF Cargo avec des wagons pour transport de branchements.

Traxx 1 Re 485 013 BLS Cargo.

Re 460 040 CFF.

Traxx 2 Re 484 019 CFF Cargo.

à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S.