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23 juillet 2025 à Spiez (Suisse) – une journée noire pour les voyageurs !!(2/2 )

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23 juillet 2025 à Spiez (Suisse) –  une journée noire pour les voyageurs !!(2 /2 ) par Théo S. (la 1 ére partie a été publiée le 26 juillet sur ce Site ) à Spiez :                              TRAXX 2 186 495 RailPool, loué par BLS Cargo                                          et TRAXX 1 Re 485 015 BLS Cargo                       avec une rame CargoBeamer Domodossola – Kaldenkirchen. TRAXX 1 Re 485 017 et Re 485 106 BLS Cargo avec le CargoBeamer Kaldenkirchen – Domodossola. Ce train stationnera 40 minutes à Spiez et une locomotive de pousse sera rajoutée. Re 460 043 CFF « Dreispitz » venant d’Interlaken et à destination de Bâle. Re 465 001 BLS avec le premier GPX arrivant de Montreux et à destination d’Interlaken avec changement d’écart...

23 juillet 2025 à Spiez (Suisse) – une journée noire pour les voyageurs !!(1/2 )

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23 juillet 2025 à Spiez – une journée noire pour les voyageurs (1 /2 ) par Théo S. : Je décide de passer l’après-midi à Spiez. A l’entrée de la gare de Berne je rencontre une connaissance en gilet jaune « info » que je salue. Il travaille aux CFF à la comptabilité et fait de la photo comme moi-même. Il me dit qu’il fait partie d’un pool de personnes qui peuvent rapidement être mis à l’information des voyageurs en cas de perturbation. De lui j’apprends que mon train Bâle – Berne – Interlaken ne roulera pas par la vallée de l’Aar à double voie mais vie la ligne à voie unique du Gürbetal (Bern – Belp – Thoune) par suite d’un accident de personne. En descendant su le quai je croise le chef du service enquête accidents ferroviaires de la confédération. Il me parle également d’un accident de personne entre Uttigen et Thoune. Le détour par le Gürbetal nous donne 30 minutes de retard. A Spiez je constate qu’il y a un deuxième accident de personne sur le MOB entre Gstaad et Château-d’O...

15 juillet 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S.

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Mardi 15 juillet 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S. : Je tente ma chance en allant à Spiez pour photographier un Vectron railCare  redécorée en livrée COOP comme les Euro 9000. Vectrons 193 069 et 193 082 RCM, loués par CFF Cargo. Je suis arrivée avec l’ETR 610 depuis Berne et je vois le signal de la voie voisine se mettre à voie libre . Il devient rare de voir une Re 425 avec pantographe levé comme la Re 425 182 BLS. Des 35 locomotives construites il n’y a plus que les Re 425 170, Re 425 182, Re 425 183, Re 425 185, Re 425 191 à Re 425 195 qui se trouvent aux effectifs et assurent des navettes trains autos entre Kandersteg et Goppenstein. Démarrage simultané des IC Interlaken – Romanshorn à gauche  et Brigue – Bâle  à droite avec les Re 460 117 et Re 460 027 CFF en UM.   Tracteurs Robel Tm 235 203 et Tm 235 205 BLS Netz. Re 465 011 BLS avec le GPX Interlaken – Zweisimmen – Montreux. La locomotive et la première voiture restent à Zweisimmen. A partir de là une lo...

Vendredi 11 juillet 2025 à Berne (Suisse)par Théo S.

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Vendredi 11 juillet 2025 à Berne (Suisse)par Théo S. : Après pratiquement deux semaines de visites j’ai enfin trouvé un peu de temps pour aller prendre des photos. Wabern  : Be 6/8 659 Bernmobil. Dans le cadre des « World Cheese Awards » du 13 au 15 novembre 2025 à Berne ce Combino a été décoré aux couleurs du fameux fromage à grands trous. Durant les trois jours les organisateurs ont affrétés deux rames historiques pour faire déguster du fromage entre Guisan-Platz Expo et Wankdorf Bahnhof........ ..... et Même à l’intérieur on est assis sur des morceaux de fromage. Berne Eigerplatz :   Be 4/8 735 Bernmobil historique. Cette rame reçoit aux ateliers de peinture la livrée d’origine de 1990. Berne Wankdorf :  Be 6/8 730 Bernmobil. Cette rame Tramlink ne connaît que le tronçon Kursaal - Guisan- Platz Expo – Wankdorf Bahnhof. Avant la finition des travaux sur le pont du Kornhaus à mi-novembre 2025 il n’est pas possible de passer sur le reste du réseau. ...

30 mai 2025 à Berne et Kiesen (Suisse) par Théo S. (1/2 )

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Vendredi 30 mai 2025 à Berne et Kiesen (Suisse) par Théo S. Bien que le trafic marchandises était réduit, je suis allé à Kiesen.Avant de prendre le train quelques photos de tramways au Hirschengraben, car la lumière était bonne. Actuellement il n’y a plus que quatre modèles de tramways en service régulier, dont trois Combino et un Tramlink .(à suivre sur 2 éme Partie !)  . 1 ére Partie :  à  Kiesen  MUTZ RABe 515 008 BLS avec de la publicité pour les trois équipes de hockey desservis par le RER bernois (Berne, Fribourg et Bienne). ETR 610 011 TrenItalia.  MUTZ RABe 515 023 BLS.   Re 460 023 « Wankdorf » CFF. Re 620 028 et Re 420 266 CFF Cargo avec le Lausanne triage – Zurich triage. Re 460 010 CFF avec une publicité que personne n’a pu m’expliquer. MIKA RABe 528 125 et RABe 528 115 BLS.   Re 460 008 «La Gruyère» CFF. Traxx 1 Re 485 006 BLS Cargo et Re 465 003 BLS. Re 460 036 « Franches Montagnes » CFF. C’est la seule Re 460 qui a ...