18 février 2025 échappée en Valais (Suisse) pour trouver le soleil

Mardi 18 février 2025 échappée en Valais (Suisse) 

 pour trouver le soleil , par Théo S.  : 

Au nord des alpes la grisaille peine à se dissiper. Je me rends donc en Valais avec un premier arrêt à Viège et ensuite déplacement à Brigue.

à Viège  : 

Re 620 079 CFF Cargo avec le train Lausanne triage – Zurich triage

Brigue :

 MIKA RABe 528 130 BLS Fernverkehr (Grande distance).

 Re 620 063 CFF Cargo.

 Re 460 108 CFF.

Re 474 003 CFF Cargo et Vectron 193 461 Siemens, loué par CFF Cargo International à la banque Reichmuth

 Re 460 075 CFF attend avec un module de renfort l’heure de pointe.

Ee 922 005 CFF qui sert au préchauffage d’un module de renfort.

Photos et Légendes Théo S. 

Mercredi 12 février 2025 , à Ostermundigen- Suisse- par Théo S.

Mercredi 12 février 2025 , à Ostermundigen- Suisse- par Théo S.

Re 485 013 et Re 485 003 BLS Cargo avec une rame Cargo Beamer. 

Re 475 424 BLS Cargo et 186 447 RailPool, loué par BLS Cargo.

Re 460 043 « Dreispitz » CFF avec rame à étages modernisée.

Re 460 095 « Bachtel » CFF avec rame à étages modernisée.

Rem 476 455 « Bern » railCare avec train d’eau minérale.

 MIKA RABe 528 110 BLS décorée aux couleurs d’un producteur de biscuits connu.

 Re 460 075 « Schafmatt » CFF avec un module de renfort de quatre voitures.

Photos et Légendes Théo S.

Jeudi 09 janvier 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S .( 2 / 2 )

2 éme Partie /2 des photos de Théo S. ,

le Jeudi 09 janvier 2025 à Spiez (Suisse) :

 Re 460 061 CFF.

Tm 234 382 BLS Netz. Il s’agit d’un modèle CFF commandé à l’origine par Regionalverkehr Mittelland devenu BLS par la suite.

Tea 235 024 BLS. Ce véhicule peut également rouler sur des petits parcours avec pantographe baissé. L’alimentation se fait par des batteries.

Am 843 063 CFF Cargo avec une desserte locale Eyfeld – Thoune.

Re 460 104 CFF.

 Tm 235 203 BLS Netz lors d’un cours de formation.

Re 465 009 BLS et Re 475 412 BLS Cargo.

Tm 235 205 BLS Netz lors d’un cours de formation.

 193 063 et 193 060 Northrail, loués par CFF Cargo.

                                  193 060 Northrail, loués par CFF Cargo.

               Photos et Légendes Théo S.  

Mercredi 6 novembre 2024 à Kiesen (Suisse) par Théo S.

Mercredi 6 Novembre 2024 à Kiesen (Suisse) par Théo S.:

Des courses d’essais avec la version courte (trois caisses) des FLIRT Evo doivent circuler entre Gümligen et Thun. Je tente donc ma chance.: 

ETR 610 011 TrenItalia. Ces jours l’opérateur a présenté la nouvelle livrée de ces trains basé sur du bleu.

G 1700 Am 843 063 CFF Cargo.

Traxx 1 Re 485 009 BLS Cargo.

 Re 460 059 CFF.

Re 420 245 et Re 620 008 CFF Cargo.

FLIRT Evo RABe 531 401 Thurbo.

MUTZ RABe 515 026 BLS.

Re 460 095

Traxx 1 Re 485 020 et Re 485 011 BLS Cargo.

 MIKA RABe 528 122 et RABe 528 124 BLS.

Vectron Re 475 408 BLS Cargo et Re 465 008 BLS.

Re 460 061 CFF. avec de la publicité pour les 150 ans d’un constructeur d’ascenseurs.

Vectron Rem 476 452 railCare.

MUTZ RABe 515 008 BLS.

Photos et Légendes Théo S.

Mardi 05 novembre 2024 à Pratteln (Suisse) par Théo S. (1 / 2 )

Mardi 05 novembre 2024 à Pratteln (Suisse) par Théo S.(1 / 2 ):

Je devais faire passer un examen à un conducteur. Je me rends à Muttenz pour 12.30. Arrivé sur place on me dit que le candidat s’est porté malade et que l’examen ne peut pas se faire. Je me rends à Pratteln pour passer une partie de l’après-midi.

FLIRT RABe 523 037 CFF.

 Tm 232 126 CFF Cargo.

Vectron 193 476 Siemens appartenant à la banque Reichmuth et loué par SBB Cargo International.

Vectron 193 278 ELL, loué par TXL.

Vectron Re 475 902 WRS.

Traxx 3 187 005 Railpool, loué par BLS Cargo.

Traxx 2 186 495 Railpool, loué par LINEAS.

Re 460 033 CFF.

 Traxx 1 Re 485 013 BLS Cargo.

 Re 620 013 CFF Cargo.

à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S.

29 octobre 2024 à Ostermundigen (Suisse) par Théo S.

Mardi 29 octobre 2024 à Ostermundigen (Suisse) par Théo S.:

Un peu de beau temps, mais un soleil très bas rend difficile la photographie. Je suis allé à Ostermundigen pour voir ce qui tractait les deux trains railCare au départ de Brigue. Vendredi passé j’avais vu les trois locomotives EURO 9000 garées à Egerkingen. Effectivement ce sont des Vectrons qui assurent la traction. Il semble que le système de signalisation en cabine conduit régulièrement à des freinages intempestifs.

Ci-dessus : Locomotive H 2/2 2 « Elfe » du chemin de fer de la carrière de molasse d’Ostermundigen.

Vectron Rem 476 455 RLC. Lors du passage du deuxième train toute la gare était à l’ombre.

 Traxx 2 186 509 Railpool, loué par BLS Cargo.

Vectron Re 475 425 BLS Cargo.

Re 460 066 CFF.

 Re 465 011 BLS.

Traxx 1 Re 485 007 BLS Cargo.

Photos et Légendes Théo S.