18 mars 2025 en région Bâloise (Suisse) par Théo S. (2/ 3)

Mardi 18 mars 2025 en région Bâloise (Suisse)

 par Théo S.  (2/ 3) :

Gare badoise :

Vectron 193 344 DB Cargo.

 Traxx 2 Re 484 013 CFF Cargo.

Traxx 2 186 493 Railpool, loué par Captrain.

Vectron 193 299 ELL, loué par LTE.

101 110 DB Fernverkehr.

Vectron 193 311 TXL.

XTmass 160 001 CFF Infra, véhicule de diagnose infrastructure construit par Mermec à Monopoli (I).

 Re 420 345 et Re 420 335 CFF Cargo,

Traxx 2 Re 486 507 et Vectron Re 475 409 BLS Cargo.

Traxx 2 186 111 Alpha Trains, loué par Crossrail.

ES 64 F4 189 113 Akiem, loué par TXL.

à suivre :  à Pratteln !!

Photos et Légendes Théo S. 

6 mars 2025 à Bâle gare badoise (Suisse) par Théo S. (1/3 )

Jeudi 6 Mars 2025 à Bâle gare badoise (Suisse) 

par Théo S.  (1 / 3 ) : 

De nouveau grand beau temps. Je me rends plus tôt que d’habitude à la gare badoise et j’ai la chance de prendre un train de nuit qui a pris pas mal de retard lors de sa descente vers le sud de l’Allemagne. Aujourd’hui c’est la journée des Vectrons XLoad avec des livrées bien différentes. Pour le moment ces locomotives ne roulent que très peu en Suisse suite aux problèmes de mise au point des systèmes d’arrêt automatique qui manquent encore d’homologation en Italie. Comme les immatriculations dans la plage 6 193 000 à 999 sont pratiquement complètes, les locomotives vingt Vectron XLoad de SBB Cargo International se trouvent dans deux tranches : 193 451 à 193 460 et 193 540 à 193 549.

Photo ci-dessus : Re 465 017 BLS et 185 536 Alpha Trains, loués par BLS Cargo. Et le tout fonctionne en UM.

101 039 DB Fernverkehr avec le train de nuit retardé. Cette face fait de la publicité pour l’Allgäu.

186 447 Railpool, loué par par la filiale Crossrail de BLS Cargo.

193 274 ELL, loué par TXL.

Re 620 088 CFF Cargo décorée d’une alliance qui n’a jamais fonctionné.

193 475 Siemens, loué par SBB Cargo International.

Am 843 093 CFF Cargo. Cette locomotive est équipé d’arrêt automatiques pour l’Allemagne.

 193 543 Siemens « Oosterscheldekering Zeeland», loué par SBB Cargo International.

Re 465 017 BLS et 185 536 Alpha Trains, loués par BLS Cargo.

 Re 485 009 BLS Cargo.

 641 016 DB Regio

193 457 Siemens « Hofburg Wien », loué par SBB Cargo International.

 Re 486 509 BLS Cargo.

à suivre donc !! 

Photos et Légendes Théo S. 

Lundi 3 mars 2025 à Bâle gare Badoise (Suisse) par Théo S. (1/2)

Lundi 3 mars 2025 à Bâle gare Badoise (Suisse) par Théo S.:

1 ére Partie / 2 .

Dès le lever du soleil le beau temps est visible. Je dois encore organiser des billets SNCF à St-Louis et ensuite je me rends à la gare Badoise où le trafic du lundi est légèrement inférieur aux jours suivants.  : 

V 90 294 631 DB Cargo.

 Taurus 1116 268 ÖBB. Cette locomotive a assuré un train de nuit, car la DB a liquidé trop de 101. Elle se gare durant la journée.

Traxx 2 Re 484 019 CFF Cargo avec un train de céréales venant du port de Petit Huningue.

Vectron 193 350 DB Cargo, loué par WRS.

Vectron 193 526 Siemens, loué par SBB Cargo International et appartenant à SüdLeasing.

Vectron 193 058 Nortrail, loué par CFF Cargo. Des dérangements au system ETCS sur les lignes avec signalisation en cabine conduisent à ne plus les utiliser entre Lausanne et Brigue.

Vectron 7 193 301 TXL.

Vectron 193 454 Siemens, louée par SBB Cargo International et appartenant à SüdLeasing.

Vectron Re 475 432 BLS Cargo qui ne peut pas rouler en Italie, car l’arrêt automatique n’est pas encore homologué. Ceci concerne pratiquement tous les Vectrons en cours de livraison.

101 069 DB Fernverkehr.

Traxx 1 Re 485 002 BLS Cargo et Traxx 2 186 107 Railpool, loué par BLS Cargo.

 Traxx 1 Re 482 022 et Re 482 025 CFF Cargo.

à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S.

Vendredi 21 février 2025 à Pratteln (Suisse) par Théo S. (4 /4)

4 éme  Partie et derniére partie /4  des photos de Théo S. ,

 ce Vendredi 21 février 2025 à Pratteln (Suisse) :

                                    ES 64 F4 189 998 Beacon, loué par TXL.

          Re 620 005 CFF Cargo, la première de la série après les quatre prototypes.

Vectron Rem 476 452 railCare.

Traxx 2 Re 484 003 CFF Cargo.

                                 Traxx 2 Re 484 011 CFF Cargo.

Vectron 193 299 ELL, loué par LTE.

Traxx 1 Re 485 008 et Vectron Re 475 404 BLS Cargo.

                                          Traxx 3 187 003 Railpool, loué par BLS Cargo.

 Re 421 373 et Re 420 504 WRS.

il reste encore 3 photos à publier !!! donc petit mise à jour à suivre !! 

Photos et Légendes Théo S.

Vendredi 21 février 2025 à Pratteln (Suisse) par Théo S. (1 /4)

1 ére Partie /4  des photos de Théo S. ,

 ce Vendredi 21 février 2025 à Pratteln (Suisse) :

Le temps était annoncé comme assez beau et pas trop froid. Je me rends à Pratteln

 où je trouve un trafic marchandises très dense.  : 

Vectron Re 475 421 BLS Cargo.

 G 1700 Am 843 005 CFF Infra devant le train d’intervention de remplacement.

Re 620 034 CFF Cargo.

G 1700 Am 843 059 CFF Cargo.

Ameise Tm 234 403 CFF Infra.

Traxx 2 Re 484 017 CFF Cargo en état de présentation dégradé.

KISS RABe 512 018 CFF. Ces nouvelles rames remplacent systématiquement les rames tractées par Re 460 qui ont disparu des trains voyageurs qui passent à Pratteln.

Tm 237 935 Schenectady Industries construit en 1964 par Henschel et qui était utilisée par la papeterie à Grellingen jusqu’à la fermeture. Le tracteur Stadler a eu fin 2024 un grosse avarie technique irréparable. C’est à ce moment que le locotracteur de la papeterie est arrivé à Pratteln.

 Re 460 105 CFF avec un train de matériel vide.

Traxx1 185 119 DB Cargo.

Vectron 7193 317 TXL et Traxx 2 186 251 Railpool, loué par TXL. Comme plus de 1000 Vectrons sont immatriculés en Allemagne la plage de numéros 91 80 6 193 000 à 999 est remplie. Maintenant l’EBA attribue 91 80 7 193 000 et suivants.

Traxx 2 Re 484 014 CFF Cargo.

ES 64 F4 189 992 et Vectron 193 665 Beacon, loués par SBB Cargo International.

Vectron Re 475 421 et Traxx 1 Re 485 013 BLS Cargo avec rame Cargo Beamer.

Vectron 193 350 DB Cargo, loué par WRS.

EURO 9000 2019 321 ELP, loué par railCare. ça fait longtemps que je n’avais plus vu rouler une EURO 9000 railCare.

à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S .