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vendredi 18 janvier 2019

HITACHI AT300 Class 802 GWR à Hazebrouck ce 18 Janvier .


 Ce Vendredi matin , à St André après Lille, la 186 255 LINEAS,
 avec une rame Hitachi AT300 / Class802 Great Western Railway, la 802 108,
 en provenance de Pistoia en Italie.

Transférée depuis Munich, elle sera acheminée à Londres.

Marche Tourcoing- Calais Frethun  .
3 vues .



3 photos Daniel B. 


Voici l'arrivée de la rame à Hazebrouck , 
dont le côté opposé au BV est en pleine refonte !
La passerelle doit être remplacée par une autre avec accès aux quais !
(je ne prononce pas sur le délais de destruction et remplacement ).

8 vues .



Rame 802 108 






Direction Calais Frethun puis le Royaume Uni  .

Photos Patrick VERBAERE 
et JOBIWAN 

LINEAS , 3 marches à Hazebrouck en 15 mn ce Vendredi matin .


Ce Vendredi matin , 3 marches LINEAS en 15 minutes à Hazebrouck :

à10h00 , la marche Tourcoing - Calais Frethun passe en voie déviée
( soumise à Avis de Transport Exceptionnel  -ATE )
avec la  186 255 en tête et la rame HITACHI GWR  802 108 
(une mise à jour plus complète suit  !!! ).
2 vues 



alors qu'à 10h08 , la HLE 1333 est arrivée depuis Berguette ( à gauche) ,
à 10h 13 , la 27126 Akiem pour LINEAS 
passe Voie 1 avec le Chalons en Champagne - Dunkerque



La 1333 vient d'être dételée et va effectuer un tête à queue
pour repartir dans l'autre sens.
2 vues de la machine qui s'en va en direction du Poste  2 


ça flashe un peu au niveau du panto , la température est basse  !!


La 1333 passe sous la passerelle qui doit être prochainement remplacée
pour aller se remettre en tête .....


.. et vue depuis la passerelle .
(la rame est sur la voie à côté )


La 1333 vient de quitter Hazebrouck , direction Baisieux puis Charleroi en Belgique .

Photos JOBIWAN 
et Patrick VERBAERE

vendredi 11 janvier 2019

rame HITACHI AT 300 Class 802 du Great Western Railway ce 11-01-2019 .


 Ce Vendredi matin ,à Hazebrouck , la 186 349 (ex HLE 2904 ) LINEAS,
 avec une rame Hitachi AT300 / Class802 Great Western Railway,la 802 107 ,
 en provenance de Pistoia en Italie.
Transférée depuis Munich, elle sera acheminée à Londres.

Cette marche Tourcoing - Calais Frethun fait l'objet d'un ATE 
(Avis Transport Exceptionnel ) et de ce fait le passage à Hazebrouck se fait en voie déviée
et avec une traversée à 5 km/h .

5 vues du passage en gare d' Hazebrouck .





5 photos Louis  .


Puis passage devant le Poste 2 d'Hazebrouck  !!

7 vues .





au minimum , 2 types de bogies .
2 vues .



Direction Calais Frethun pour la Traxx LINEAS ,
puis le Royaume Uni .

7 photos Patrick VERBAERE

vendredi 4 janvier 2019

Great Western Railway, acheminement rame HITACHI AT 300 Class 802 .


Ce Vendredi matin , Marche Tourcoing- Calais Frethun 46490 / 91 
emmenée par la HLE 2905 LINEAS Traxx 186 350 ,
pour l'acheminement de la rame Class 802  HITACHI 802 106 
pour Great Western Railway  .

3 vues au passage à La Madeleine , entre Lille et Armentières .



3 photos Daniel B. 


La rame arrive en gare d'Hazebrouck au ralenti .
En effet , cette marche fait l'objet d'un ATE (Avis de Transport Exceptionnel )
qui limite la vitesse à 5 km/h au passage de certains quais.
et le passage obligatoire en voie déviée sur Hazebrouck à cette vitesse .


Voici 12 photos lors de son passage en gare d'Hazebrouck .


Une déco particulière assez " sombre  "  !!











La Voie est libre  , voir la potence au fond ,
la rame va continuer vers Calais Frethun  .

13 photos Patrick VERBAERE

dimanche 9 septembre 2018

Autour de Londres (London ) le 23 Août avec Tarek .


Voici une nouvelle série de photos datant du 23 août réalisée dans plusieurs secteurs 
de la banlieue de Londres. 

Début de matinée à Carpenders Park sur la WCML (Axe Londres à Glasgow) 
avec le train 4L02  venant de Hams Hall (Birmingham) pour le port de Felixstowe
 se composant d'une rame de caisses mobiles tiré par la 66758 GBRF.


Ensuite passait le Caledonian Sleeper.  il existe 2 relations multi-tranches
 la 1ère venant de Glasgow et Edinburgh ( Édimbourg en Français) 
et la 2ème visible ici en images le 1M16 tri-tranches
 venant de Inverness, Aberdeen & Fort Williams. 

Ce train composé de 12 voitures Mk3a (lit) et Mk2e/f (Assises inclinés+fourgon) fut tracté par la 90046 Freightliner louée temporairement à GBRF qui exploite ce train en partie normalement avec des Class 92 en livrée Caledonian. 



Une photo d'une voiture Mk2f portant la livrée Caledonian actuelle.


Et une photo d'une Mk3a portant l'ancienne livrée.



A Stratford  passage du 463S venant de Trafford Park (Manchester)
 pour le port de Felixstowe tracté par 2 class 86 (86605 et 86637) de Freightliner. 

A noter que ce sont les plus vieilles locomotives électriques 
datant des années 60 encore en service sur le Royaume. 
17 locomotives sont encore en fonction chez Freightliner.


Le train 1F33 venant de Colchester Town pour London Liverpool Street 
se composait de 2 class 321 (321 441 en tête) du Greater Anglia
 dont Abellio (filiale des NS) exploite la franchise depuis 2013..


Greater Anglia possède 15 class 90  en voici une d'elle (la 90002) 
en tête d'une rame réversible composé de voitures Mk3-Mk3a 
(assises 1ère et 2ème classe) assurant l'intercity 1P21 
venant de Norwich pour London Liverpool Street.


Direction maintenant le secteur de London Paddington 
plus à la sortie du côté de Royal Oak pour avoir des HST 
qui sont progressivement remplacés par les Class 800 Bi-mode Hitachi.
Une vue ici du train 1A77 venant de Penzance assuré par la 43016 du GWR
 ( Great Western Railway) avec les voitures portant l'ancienne livrée. 
(Photos prise de l'arrière). 



Puis 8 min après un 2ème train assuré par la 43041. 
il s'agissait du 1C12 pour Bristol Temple Meads.


Pour finir 2 photos d'un train de fraisage des rails de marque "Schwerbau" 
adapté à tous les gabarits sur le London Underground prises à la station Moorgate.


photos Tarek .