LA PASSION DU TRAIN

Photos d'Allemagne , les 19 et 20 Avril 2025 :  Photos de Renate et Ingo Liske Le samedi 19 Avril 2025  08h22 arrivée en gare de Bietigheim-Bissingen  du train historique Roter Flitzer. Ce genre d’autorail était courant dans les années 50. Ce train touristique peut-être loué pour des évènements privés. Il offre une vue panoramique et doté de sièges rabattables. A noter la publicité pour une marque de bière (à boire avec modération !!!). 5 photos . Dimanche 20 Avril 2025 : En gare Stuttgart avec quelques photos des travaux en cours du « Projet Stuttgart 21 » qui devrait convertir la gare terminus en gare de passage.  Aperçu de trains présents en gare terminus. Photos de Renate et Ingo Liske Transmises par Robert HOTOMME.  

en gare de Biettighem-Bissingen en Allemagne ,  photos de Renate le 03 Février 2024 : 3 versions de Série BR 218  6 photos   et une BR 140 Photos Renate  (transmises par Robert HOTOMME)

Mercredi 31 janvier 2024 aux ateliers vapeur DB de Meiningen (Allemagne ) par Théo S . : Un mandat d’expertise pour une grue qui se trouve en révision dans les ateliers DB à Meiningen. Une fois l’expertise terminée, j’ai fait un tour dans les ateliers et pris en photo ce qui s’y trouve. La grande nouveauté sont les révisions de locomotives diesel. Deux 218 DB se trouve en grande révision.:  Photo ci-dessus :  Grue EDK 152 (99 80 9 419 031) DB Bahnbau.  50 4073 Bayerisches Eisenbahnmuseum.   ASF 1 (LEW 18136/1986) Dampflokwerk Meiningen.   ASF 2 (LEW 20664/1989) Dampflokwerk Meiningen. 202 563 (LEW 13881/1973) Dampflokwerk Meiningen. Locomotive à vapeur voie métrique 99 7222 HSB. 218 418 DB. 218 421 DB.   106 756 PRESS remise en état d’origine, bien que cette locomotive n’ait jamais porté ce numéro.  Halle de montage rempli de locomotives diesel.  Grue GS 130 (99 80 9 419 008) Krebs.  Grue GS 80 (99 80 9 419 007) Krebs.   Locomotiv...

Du 07 au 10 septembre 2023 à Stuttgart (Allemagne)  par Théo S .  (1 /2 ): L‘association des ingénieurs des transports publics organise chaque année une excursion à l’étranger. Cette année c’était la destination était Stuttgart. Le rendez-vous était jeudi à midi en gare de Stuttgart. J’ai rejoint Stuttgart par Friedrichshafen – Ulm et de là utilisé pour la première fois la ligne à grande vitesse mise en service en décembre 2022. L’après-midi nous avons visité la nouvelle gare de Stuttgart. Cette gare est construite en souterrain perpendiculairement aux voies existantes. Elle doit passer entre les tunnels du S-Bahn et de la Stadtbahn existant. Pour avoir de la lumière naturelle dans la gare des grandes ouvertures sont prévues dans le plafond. La gare existante en cul-de-sac dispose de seize voies et la nouvelle gare aura huit voies. La moitié réservée aux grandes lignes et les autres au trafic régional. Pour plus d’informations voir: ITS InfoTurmStuttgart: Infos über das Bahnpr...