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vendredi 8 novembre 2019

De Londres à Bruxelles avec la " dernière Jaune " !!







Hier aprés midi (Jeudi )j'ai assuré le 9132 de Londres à Bruxelles
 avec la DERNIERE rame TMST encore en livrée jaune,
 la 3214/3223, 
cette rame est maintenant surnommée la "Vintage set" !

Elle ne devrait plus durer très longtemps ,
elle est la dernière dans cette livrée
 suite a l'arrêt de la 3217/18

Quelques photos de cette rame sur le 9132
 qui dessert pas mal de gare entre Londres et Bruxelles !


Au départ de St Pancras voie 10


                                            Arrêt en gare d'Ebbsfleet sous le soleil !!



Arrêt en gare de Calais Frethun .


 Non loin d'Hazebrouck , près de Cassel ,entre Bavinchove et Zuytpeene , 
un conducteur qu’on connaît bien tire le 9132 London - Brussels.

1 photo et légende Louis 


Vu d'un peu plus haut 
( je suis un peu plus grand !!! hihi )

1 photo et légende
 Patrick VERBAERE




Arrêt en gare de Lille Europe.


Bruxelles Midi gare terminus ,
 la rame repartira sur Londres avec le 9153.

Légendes et Photos (sauf mentions)
Didier DELATTRE 

mardi 11 juin 2019

Nouvelles rames Azuma de LNER à Londres par Didier .



Photos hier soir , Lundi 10-06-2019 , à Londres King's Cross
 des nouvelles rames Azuma de LNER 
ces rames bi-mode ont été mises en service le 14 mai entre Londres et Leeds

Ces 65 rames construites par Hitachi ont été fabriquées en Angleterre
 sont enfin mises en service après une difficile période
 de mise au point donc en retard sur le planning initial

Ces rames dénommées Azuma ( aux origines et au look Japonaises ! ) 
signifie Est en Japonais
( l'ancien nom de la région Est du Japon, aujourd'hui appelée Kantô.)

  .

4 photos en gare et de la cabine de la rame 800.104 





1 photo de la pub en gare

Légendes et Photos Didier DELATTRE 

dimanche 3 février 2019

Londres , gare d' Euston , le Caledonian Sleeper .


Ce 31 Janvier 2019 , un peu de temps à Londres,  direction la gare de Euston ,
 à quelques minutes à pieds de St Pancras pour photographier les 2 Caledonian Sleeper, trains de nuit en provenance de Glasgow et d'Inverness
 tout au Nooooord assurés par une Class 92 .

C'est la 92018 qui est de service sur le Caledonian Sleeper 
en provenance d'Inverness arrivé a 7h49
Cette partie de la gare de Euston ressemble plus à un entrepôt fret 
qu'a une gare voyageur !

4 vues .
















La rame est reprise en W pour le faisceau de remisage par la Class 87002 
une sorte de "15000" a l'anglaise vu qu'elle n'a qu'un seul panto !

3 vues .










La 92018 suit la rame pour rentrer au dépôt .
2 vues .









Le second Caledonian Sleeper en provenance de Glasgow est arrivé à 7h07 
avec une machine Fret la Class 90041 Freightliner .

Photos Didier DELATTRE 

dimanche 9 septembre 2018

Autour de Londres (London ) le 23 Août avec Tarek .


Voici une nouvelle série de photos datant du 23 août réalisée dans plusieurs secteurs 
de la banlieue de Londres. 

Début de matinée à Carpenders Park sur la WCML (Axe Londres à Glasgow) 
avec le train 4L02  venant de Hams Hall (Birmingham) pour le port de Felixstowe
 se composant d'une rame de caisses mobiles tiré par la 66758 GBRF.


Ensuite passait le Caledonian Sleeper.  il existe 2 relations multi-tranches
 la 1ère venant de Glasgow et Edinburgh ( Édimbourg en Français) 
et la 2ème visible ici en images le 1M16 tri-tranches
 venant de Inverness, Aberdeen & Fort Williams. 

Ce train composé de 12 voitures Mk3a (lit) et Mk2e/f (Assises inclinés+fourgon) fut tracté par la 90046 Freightliner louée temporairement à GBRF qui exploite ce train en partie normalement avec des Class 92 en livrée Caledonian. 



Une photo d'une voiture Mk2f portant la livrée Caledonian actuelle.


Et une photo d'une Mk3a portant l'ancienne livrée.



A Stratford  passage du 463S venant de Trafford Park (Manchester)
 pour le port de Felixstowe tracté par 2 class 86 (86605 et 86637) de Freightliner. 

A noter que ce sont les plus vieilles locomotives électriques 
datant des années 60 encore en service sur le Royaume. 
17 locomotives sont encore en fonction chez Freightliner.


Le train 1F33 venant de Colchester Town pour London Liverpool Street 
se composait de 2 class 321 (321 441 en tête) du Greater Anglia
 dont Abellio (filiale des NS) exploite la franchise depuis 2013..


Greater Anglia possède 15 class 90  en voici une d'elle (la 90002) 
en tête d'une rame réversible composé de voitures Mk3-Mk3a 
(assises 1ère et 2ème classe) assurant l'intercity 1P21 
venant de Norwich pour London Liverpool Street.


Direction maintenant le secteur de London Paddington 
plus à la sortie du côté de Royal Oak pour avoir des HST 
qui sont progressivement remplacés par les Class 800 Bi-mode Hitachi.
Une vue ici du train 1A77 venant de Penzance assuré par la 43016 du GWR
 ( Great Western Railway) avec les voitures portant l'ancienne livrée. 
(Photos prise de l'arrière). 



Puis 8 min après un 2ème train assuré par la 43041. 
il s'agissait du 1C12 pour Bristol Temple Meads.


Pour finir 2 photos d'un train de fraisage des rails de marque "Schwerbau" 
adapté à tous les gabarits sur le London Underground prises à la station Moorgate.


photos Tarek .

mardi 28 août 2018

Au Royaume Uni sur la West Coast Main Line.


Voici un nouveau reportage de 12 photos à South Kenton sur la WCML 
( Axe de London Euston à Glasgow).
Le train 1M09 venant de Glasgow pour London Euston était assuré 
par la class 390 049 portant la nouvelle livrée Virgin.


Les class 319 005 (Ex Thameslink) utilisées aujourd'hui par London North Western Railway
 et 319 441 de la même compagnie étaient sur le train 1W65 
venant de London Euston pour Northampton.


Deux photos d'un acheminement d'une automotrice numéroté 710 263 
construite par Bombardier pour le London Overground
 encadrée par les Class 37611 « Pegasus » et 37800 « Casslopeia » de Rail Operation Group, 
sur la marche 522V venant du constructeur situé à Derby (Nord du Royaume) 
pour Willesden circulait ce jour là très en retard (+330 min later).
 Cette rame est capable de rouler sous 25000V A-C et sous 3ème rail 750V C-C.
2 vues .



Voici la Class 66761 GBRF (GB Rail Freight) qui était une filiale d'Europorte de 2010 à 2016.
 Aujourd'hui elle est intégré avec Hectorrail. 
Cette locomotive assurait le train 4M23 venant de Felixstowe North
 pour Hams Hall (Birmingham) .


Passage d'une Bourreuse Colas Rail n°08-4X4/4S-RT sur la marche 607T
 venant de Walsall Tamper Sdgs pour Willesden Distillers Sdgs.


Freightliner possède 10 class 90. 
En voici l'une d'elle: 
la 90043 en solo sur la marche 0Z92 venant de Crewe H.S pour Willesden TMD.


La Class 66162 ex EWS utilisée aujourd'hui par DB Cargo UK 
était en tête d'un train de porte autos chargé de véhicules Range Rover 
sur le 699S venant de l'usine Jaguar/Land Rover de Halewood 
(Dans la banlieue de Liverpool) 
pour Southampton Eastern Docks ( Le port de Southampton).


Un train de conteneurs Freightliner tracté par 2 Class 86 (86608 et 627) datant de 1965, 
est vu sur le train 417J venant du port de Felixstowe North pour Trafford Park (Manchester). A noter que ces 2 locomotives ont pris ce train à Ipswich 
car la partie Felixstowe-Ipswich n'est pas électrifiée.


Un autre train de conteneurs Freightliner tracté par la 66512 etait sur le train 428J 
venant de London Gateway à destination de Garston (Liverpool).


Un train bien connu qui passe en France c'est le train de couvert Danone
 transportant les bouteilles d'eaux tracté par la 66182 DB Cargo UK
 vu sur le 627T venant de Daventry Int Rft pour Dollands Moor Sdgs 
( Faisceau du Tunnel Sous la Manche). 
Pour rappel suivant le jour de circulation ce train a pour destination
 soit la SAEME d'Evian soit le site Volvic de Clermont Ferrand.


Et pour finir cette série au Royaume Uni une photo du London Underground
 ici sur la Bakerloo Line assuré par le "1972 tube stock" 
venant de Elephant&Castle pour Harrow&Weldstone.


Photos Tarek .

TGV et Eurostar , rames recomposées !!



Passage ce Lundi 27 -08 à midi en gare d'Ascq d'une rame TGV Réseau 
en provenance de Bruxelles pour Hellemmes qui à première vue semble ordinaire
 mais il s'agit en fait d'une rame recomposée:

La rame est numérotée 4514 
En tête c'est normal motrice 380028 (de la 4514)
 par contre en queue c'est la motrice 380055 (de la rame 4528 ) .

Les 2 rames 4514 + 4528 avait été gravement accidentées à Bruxelles il y a quelques mois .

3 vues .











Encore un "TGV "recomposé aussi ce Lundi 27-08 ,  
l’Eurostar 9086/7 Marseille Londres avec la motrice de réserve
 en attente de départ pour Londres pendant les formalités douanières 
des voyageurs à Lille Europe  .

photos Didier DELATTRE 

lundi 20 août 2018

92033 ex class 92 SNCF à Londres !


Surprise ce Samedi 18 Août en gare de King Cross 
avec la présence d'une ancienne machine SNCF du Tunnel sous la Manche
 la Class 92 N° 92033 
dans une livrée que Didier n'avait jamais  vue !
> Une machine jadis au Fret avec un train de voyageur !!!!

Info de JPM : Effectivement, les WE de ce mois d'août, certains départs
 ou arrivées sont reportés à King Cross.
Quand à la machine, elle porte  le logo Caledonian Sleeper.

voir également le commentaire de Tarek en bas de mise à jour !.

2 vues .



 la même machine en livrée SNCF au dépôt de Calais Frethun le 13.11.1995 .

photos Didier DELATTRE .