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vendredi 2 février 2024

Mardi 30 Janvier 2024 à Bâle gare badoise (Suisse) par Théo S . (1 / 3 )


1 ére Partie / 3 des photos de Théo S. ,ce Mardi 30 Janvier 2024 
à Bâle gare badoise (Suisse)  :

Comme ce mardi les conducteurs allemands reprenaient le travail après plusieurs jours de grève, il y avait une certaine chance de voir plus de trains que d’habitude. Effectivement il fallait rattraper un certain retard qui s’était accumulé ces derniers jours. Au retour à Berne j’ai pu photographier la Ee 922 qui a reçue de la publicité.

Bâle gare badoise :

 111 029 railadventure qui avait amené un rame Talgo pour des essais en région bâloise.



101 094 DB Fernverkehr.


Re 475 421 BLS Cargo.


 Re 482 000 SBB Cargo.



186 509 RailPool,


Re 475 413 BLS Cargo.


Re 484 006 SBB Cargo.



193 834 BoxXpress.



193 495 BLS Cargo.


 Re 484 006 SBB Cargo.


Re 482 019 SBB Cargo.



185 100 et 185 087 DB Cargo.


à suivre donc encore 2 mises à jour !!

Photos et Légendes Théo S.


 

jeudi 12 mai 2022

en Hongrie ,le 11 mai 2022 Budapest – Szeged – Debrecen par Théo S. (1 /2)


Mercredi 11 mai 2022 Budapest – Szeged – Debrecen

(en Hongrie)   1 ére Partie /2 

Après une journée de voyage dans le train directe Zurich – Budapest nous attaquons la Hongrie. Les premières photos se font à la gare de Budapest Nyugati. Comme il y a des voitures classiques avec fenêtres qui s’ouvrent, tout le long du parcours jusqu’à Szeged je m’amuse à chasser ce qui peut être photographié.

à Budapest Nyugati

 480 002 MÁV START.



460 058 MÁV START.



415 099 MÁV START.



à Köbánya-Kispet

 815 014 MÁV START.



à Cegléd

 275.118 MÁV.



 630 007 MÁV START.



Nagykőrös

 193 564 ELL.



  1116 016 ÖBB.



à ecskemét

                                                        240 137 Budamar



 117 276 MÁV START.



à Kiskunfélegyháza

 648 101 MTMG.


à suivre donc !!

photos et légendes Théo S.

 

jeudi 5 mai 2022

Quelques photos du jour en Allemagne : Mardi 03 Mai 2022 par Didier


photos du Mardi 03 Mai 2022 en Allemagne :

Après Kaub et Oberwesel dans la vallée du Rhin nous sommes maintenant dans la vallée du Main à Gemunden 

Pas mal de vieilleries aujourd’hui :

En gare les 140.811 et 140.815 noires

2 vues ..






Une Vectron TXL colorée 


186.218 avec une Vectron Du Gysev en véhicule 


La 482.009 SBB 


Vectron 193.828 VTG


Belle compo menée par la 111.057


Avec en pousse la 218.443 Vue il y a quelques jours à Kaub


Une Eurodual EVB


La 111.111.1 avec une 110 en véhicule 



La 110.491 BTE


La 110.262 stationne en gare 


Les 2 noires du matin au soleil
(2 premières photos de cette mise à jour )


Sur le pont la 162.007 Hectorail

photos Didier DELATTRE 

 

dimanche 27 septembre 2020

à Bâle gare badoise le Mercredi 16 Septembre 2020 avec Théo S.(3/3)


3 éme Partie : 

Rappel   :  le 16 septembre 2020 à Bâle gare badoise:

Le 16 septembre je suis allé à la gare badoise, car il y avait du trafic intéressant annoncé.

 D’une part le trafic des betteraves bio allemandes commence et une rame Mällertåg à étage devait être transférée depuis l’usine Stadler de Sankt Margrethen vers la Suède.


Ci-dessus : La Traxx 2 186 224 Alpha Trains louée par RTB Cargo

 avec une rame GTS.



 La Traxx 2 146 213 DB Regio sera prochainement remplacée par une rame Mireo.



Les Traxx 2 Re 486 501 et Re 486 503 BLS Cargo avec une rame intermodale.



Le Vectron 193 516 SüdLeasing loué par SBB Cargo International 

avec une rame intermodale.



 La Traxx 1 185 140 DB Cargo avec une rame de produits sidérurgiques.



La 111 215 RailAdventure se prépare pour l’arrivée de la rame Mällertåg. 

Un wagon spécial avec accouplement automatique à une extrémité permettra

 d’accoupler la rame à étages.



La Traxx 2 185 275 DB Cargo avec une rame de citernes vides GATX.



La Re 420 325 avec une rame de voitures VW.



L’autorail 641 017 DB Regio a été construit par De Dietrich 

et est très proche des X 73500 SNCF .



La Re 456 111 M-Rail avec la rame à étages Mällertåg. 

Un accouplement de secours assure la connection entre l’attelage classique et automatique.

 Le transfert et le découplement s’est fait par l’unique Mécanicien.



La Re 456 111 M-Rail a été construite pour le VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen).

 Avec la reprise par le BLS elle a été louée au Südostbahn 

et ensuite vendu à Müller Frauenfeld.



La rame Mällertåg numéro 28 entre les deux wagons d’accouplement RailAdventure.



Le Vectron 193 494 Hupac loué par BLS Cargo avec une rame de Rijk.


Photos et légendes Théo S.