Pérenchies , Train de Lavage des rails avec BB 60000 .

Ce Jeudi 15 Novembre 2018 , opérations Lavage des Rails (feuilles mortes),

sur une marche Calais - Lille avec les BB 60158 et 168 !

Comme indiqué sur la mise à jour du 15-10 , 

les machines encadrent la rame habituellement !!

(Daniel , l'homme qui photographie plus vite que son ombre  !!! 

comme Lucky LUKE pour ceux qui n'ont pas compris  !!!  hahaha   ) 

4 vues 

au fond la LGV Calais-Lille .

retour par le pont enjambant la gare de la Madeleine .

Il y a encore pas mal d'années ce faisceau marchandises connaissait de grosses activités 

avec entre autres l' Usine Chimique qui était à côté !!!! 

Bon de belles couleurs automnales quand même  !!!

photos Daniel B .

X4630-8642 à Mennessis ce Mardi matin

Ce Mardi matin , passage avec 24 minutes d'avance 

de la marche Aulnoye-Laon avec l'X 4630-8642 GSM-R 

à Mennessis ( Tergnier ) .

4 vues  .

avec le zoom , la voie est bien " déformée " !!! 

photos Yves B .

Hazebrouck , quelques circulations de ce Lundi 12-11 .

En complément à la mise à jour précédente avec les 67200,

voici  5 autres circulations de ce Lundi à Hazebrouck :

Marche Hazebrouck - Arras Plaine avec deux locotracteurs , les 8347 et 8267,

encadrant un système de lavage des rails « Wagkit ». 

5 vues .

Le Bourget - Dunkerque Grande Synthe avec l'UM 27070 et 109 ,

avec la 076 en véhicule  .

6 photos Germain  .

au PN 42 , le Calais - Jeumont avec la Traxx ECR 186 171 .....

... puis après le passage des 67200 , 2 AGC sur un TER Calais-Lille Flandres .

(non tagués ,ça devient rare , très rare  !!!!  Grrrr  )...

.. puis la 66202 ECR HLP sur un Valenciennes- Calais Frethun.

3 photos Patrick VERBAERE

BB 66000 Bleues sur le Lavage de rails hier jeudi .

Hier , Jeudi , 2 BB 66000 "Bleues " , les 061 et 205 

encadraient la rame de lavage des rails ( feuilles mortes )

sur une marche Calais Ville - Lille Flandres .

on commence par 6 photos au passage devant le Poste 2 d'Hazebrouck  !!

le lavage ne fonctionne pas  ...... 

.... mais au niveau du passage planchéié (ancien PN ) ,

mise en route du lavage  à l'approche des arbres !!

(c'est logique aussi  !!) 

J'avoue que je ne  m'y attendait pas et c'est surprenant !!

(J'espére qu'il n'y a que de l'Eau  !!! 

mais j'ai vérifié ,depuis je n'ai pas attrapé de "boutons verts "  !! Pffff  )

Photos Patrick VERBAERE

Avant son arrivée à Lille Flandres , 

passage après Pérenchies ( au sec!!! )  .

5 photos 

Passage sous la LGV Calais - Lille Europe .

Photos Daniel B . 

Automoteur USV6 à Calais le 01er Octobre 2018 .

Petit rappel :  suite au déblocage de ma Boite Mail ,

publication de photos avec un  peu de " retard "  !!!!  (Patrick )

Photos du 01 er Octobre 2018:

l'USV6 arrive d'Hazebrouck pour Calais ,

au passage aux Attaques , un peu avant Calais  .

L'Automoteur stationne à Calais  .

2 vues .

Photos Sébastien LELEU  .

à Champigny et Sallanches avec Louis , début Octobre .

À Champigny-sur-Marne:

- Longueville - Juvisy pour la rame Speno  RR48 M5.

 Hausbergen triage - Villeneuve Saint-Georges triage 

pour ce train de bière tiré par une BB27000.

 La machine sera rapidement dételée et envoyée en haut-le-pied machine seule

 vers le dépôt du Bourget.

 Une BB26000 sur un trajet Le Bourget - Villeneuve Saint-Georges.

 Une bourreuse Meccoli 108-32U effectue un parcours Meaux - Laroche-Migennes.

 Une BB 27000 tire un train Le Bourget - Villeneuve Saint-Georges.

À Sallanches-Combloux-Megève:

un EMC350 SCF manœuvre en gare pour se positionner à l’endroit prévu

 par la procédure de protection, avant l’accord d’une planche-travaux

 dans laquelle il deviendra un TTx (Train-Travaux).

L’Engin de Maintenance Caténaire est un engin à traction thermique et non électrique même s’il est équipé d’un pantographe: ce pantographe ne permet pas de capter le courant mais sert à protéger les agents qui travaillent dessus en mettant au rail (à la terre) l’engin. Ce pantographe ne peut être levé que sous certaines conditions, comme par exemple sur un parcours de travail précis.

Les travaux permettront ce jour-là, entre autres, de vérifier la hauteur du fil de contact par rapport au niveau du rail au niveau de deux passages à niveau:

La hauteur en ces points est maximale pour qu’un véhicule routier de grande hauteur n’abîme pas la caténaire.

2 vues . 

Photos Louis  .

à Villeneuve St Georges avec Louis ! ( 3 / 4 )

ce ne sera pas 3 mais 4 mises à jour avec les photos de Louis

à Villeneuve St Georges  (donc encore 1 après  !!) :

Trappes Marchandises - Saint-Pierre des Corps

pour une BB 22200 Infra, la 378 .

Villeneuve Saint-Georges - Ambérieu pour ce train d’eau VFLI

à vide avec la BB 27170M en traction.

Anvers - Ambérieu pour cette marche ECR

pour rapatriement de rame de transport d’eaux à vide,

marche initialement prévue Calais Fréthun - Ambérieu

(mais avec ces wagons le Tunnel aurait changé de gabarit...).

(Voir commentaire de Didier en bas de cette page !!)

Retour de la rame US15 Eurailscout avec un trajet MA80

Malesherbes - Villeneuve Saint-Georges.

avec les BB 64609 et 617 .

4 vues .

Villeneuve Saint-Georges- Perrigny triage

pour la rame de silos à sable et silice tirée par la 26226 .

3 vues .

Paris gare de Lyon - Montereau pour cette UM 3 de Régio2N.

Paris Bercy Conflans - Melun pour ce « Ptit Gris » en W.

2 vues .

à suivre donc  !!

Photos Louis  .