LA PASSION DU TRAIN

Acheminement entre le port de Rotterdam (bassin Waalhaven)  et Calais-Fréthun pour un MaK DE6400 Getlink (nouveau nom d’Eurotunnel)  sorti fraîchement de révision en atelier au Pays-Bas,  et donc brillant comme un sous neuf,  afin qu’il rejoigne les emprises de Getlink. Ici ce n’est pas un haut-le-pied mais bien un « vrai » train,  le DE6400 n’est pas remorqué comme véhicule,  mais comme marchandise roulante au même titre que les rames britanniques  que nous voyons passer régulièrement vers l’Angleterre. La machine a été construite par MaK en 1991 (numéro de constructeur 1200051)  pour les chemins de fer néerlandais NS, où il prend la numérotation 6451,  avec le surnom « Daan ». L’engin fut ensuite vendu à Railion (filiale DB),  puis à DB Schenker Nederland. Dernière cession en date en août 2016 à  Eurotunnel,  où il a pris la numérotation 0009. C'était la 186 333 DB pour ...

En complément à la mise à jour précédente , voici des photos prises devant le Poste 2 d'Hazebrouck : on commence par 2 marches Dunkerque - Ebange  : ici avec des trémies et  l'UM 27076 et 098 ...... ...et suivi,  ici une rame de Brames avec  les  27045 et  53 . voici donc le passage de la marche Calais Frethun - Tourcoing  emmenée par la Traxx DB  186 330 pour ECR  et la Mak DE 6400 Getlink (Ex Eurotunnel)  4 vues . voir mise à jour précédente pour des légendes plus complétes !! et ensuite un Dunkerque - Varangéville avec les 27088 et 059 . photos Patrick VERBAERE

Photos de ce Dimanche 22 Décembre 2019 à Hazebrouck  : Acheminement du MaK type DE6400  entre les installations de Calais-Fréthun  où l’engin sert d’engin de manœuvres  et le port de Rotterdam (bassin Waalhaven).  Transfert assuré par une Traxx BR186 Eurocargorail,  sur une marche Lineas. Le DE 6400 en question est le numéro 0006 de l’entreprise Getlink (ex-Eurotunnel). Construit en 1991 par MaK (Maschinenbau Aus Kiel)  en Allemagne pour être livré aux chemins de fer néerlandais NS en tant que numéro 6456,  il fut ensuite vendu à DB Schenker Rail Nederland  (filiale Deutsche Bahn aux Pays-Bas),  qui l’a finalement vendu à Eurotunnel  il y a quelques années. 3 photos  Photos et Légendes Louis . à suivre le passage devant le Poste 2 !!

En complément à la mise à jour publiée Hier  "Devinette Quelle est cette Loco en véhicule et pour Qui "  Voici les 2 photos prises à Hazebrouck par JOBIWAN  : Pour rappel , marche ECR Tourcoing- Calais Frethun assurée par la 186 340 DB .  Il s'agit d'une DE 6400 sortie de révision pour Eurotunnel.  Elle est immatriculée 92 87 000 99 02-3 F. 2 photos JOBIWAN  et voici 3 autre photos de Geoffrey  ........ ... dont la plaque constructeur  !!!  eh oui de 1992  , 27 ans déjà  !!!!  ( bon rénovée quand même  !!!)  3 photos Geoffrey D .

suite de la mise à jour d'hier à Anvers Nord le 22 Juin 2019  (nota il n'y aura pas de 3 éme partie , la prochaine mise à jour  aura une autre dénomination !! ): 3 vues de la Mak  DE 6400 RAILTRAXX , la 6481. ici la version DB / NL , la 6517.... ...... puis la 6519 ..... ... et la 10 ici . 5 vues de HLD 77. "Bonne " également pour l'Allemagne et les Pays Bas  avec 2 machines en version LINEAS . 2 vues de HLE 13 et Traxx . photos Yves B .

On continue le reportage de Yves à Anvers , avec ici  3 mises à jour concernant le Relais Engins Moteurs d'Anvers Nord . C'est un faisceau de 21 voies , dont 7 électrifiées, de 170 à 280m. Les machines sembles y être "parquées" par type et par entreprises. Quelque chose qui ne doit pas exister en France . 2 vues des HLD 77 " noires " LINEAS  La 66017 Crossrail  . 2 vues de la 66 007 également de chez Crossrail ....  ..... la 007 , est ce James BOND à bord ????  ici avec les DE 6400  DB  ,ici la 6512 .... et la 6517 . DE 6400 de chez RailTraxx , la 81  .  2 vues de la 266 031 RAILTRAXX  Pour terminer cette 1 ére mise à jour , 4 vues générales . à suivre donc  !! photos Yves B.