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jeudi 26 mars 2020

En Autriche le 22 Février 2020 avec Tarek .


 Reportage venant de l'Autriche le Samedi 22 Février 2020:


Il est 6h05 en gare de Bludenz dans le VorArlberg 
la 2841 de l'opérateur Linéas ici louée
 en tête d'une courte rame Euro Express 
était en attente de départ à destination de Den Haag HS 
(La Haye aux Pays Bas).


A 6h55 le train de nuit auto-couchettes EN 40414 et Nightjet 464
 venant de Zagreb/ Ljubljana et Graz avait pour destination de Zürich. 

Composé de la 1116 129 avec 5 voitures OBB Nightjet pour la tranche Graz,
 2 Voitures Croates pour la tranche Zagreb
 et 1 voiture Slovène pour la tranche Ljubljana. 

Les portes autos viennent de Graz et sont à destination de Feldkirch.



Ensuite direction la petite gare de croisement de Braz
 avec le passage d'un court diffus tracté par la 1116 060 et 1016 038
 venant de Innsbruck se dirigeait tout droit vers Buchs en Suisse.



Les 1116 258+1016 037 remorquaient l'Eurocity 163  "Transalpin"
venant de Zürich Hb et à destination de Graz 
composé de 9 Voitures  dont 1 panoramique SBB..


La 193 478 Lokroll/SBB Cargo "Gottardo" louée
 était à la traction du Urlaubs Express qui assuré le spécial Ski
 venant de Hambourg Altona pour Sankt Anton. 
le train arrive ici à Braz à vide à destination
 de Bludenz pour nettoyage..



La Taurus 1116 200 pelliculé Demokratie In Bewegung 
( La démocratie en marche)  tractait le Railjet 660 
venant de Wien HB pour Bregenz composé d'une rame pelliculée
 aux couleurs de l'OFB (Österreichischen Fußball-Bundes). 
l'équipe nationale de football Autrichienne.



La 186 293 Railpool/Lineas loué assurait le train de Ski
 Alpen Express venant de Den Haag HS 
pour Bludenz passant la gare avec 2h de retard..


 10 min plus tard suivait le 2ème Alpen Express
 reliant Den Haag HS à Bludenz 
menée par la 193 516 en retard d'1h


-Retour des 1016 038 et 1116 060 en tête d'un beau cargo
 venant de Buchs direction Innsbruck.



Le railjet 662 venant de Wien Flughafen pour Bregenz 
tracté par la 1116 152.


Double Railjet tracté par la 1116 223 
la 1ère rame: RJX 562 Wien Flughafen-Feldkirch Bf.
la 2ème rame: RJX 162 venant de Budapest Keleti pour Zürich.


Et pour finir la journée la 1144 053 
sur l'IC 119 "Bodensee" Lindau-Innsbruck.

Photos et Légendes Tarek 

mardi 10 mars 2020

Du fret de toute les couleurs à Oberhausen West Gbf ( Les Electriques)


2ème partie de mon reportage à Oberhausen West Gbf 
avec les locomotives électriques.

-La 151 168 qui est propriété Railpool et louée par DB Cargo
 pour assurer principalement les trains sidérurgiques de la Ruhr.


Les BR 185 de la DB Cargo sont très présentes
 ici sur un train d'automobiles Audi la 185 153.




La 185 525 Alpha-Train louée par Widner Rail services
 tractant une rame de citernes de carburant.


La 185 673 Railpool sur une rame de wagons couverts.


La 186 430 Railpool sur un rame de conteneurs.



-La 187 110 de la DB Cargo tractait un fret varié 
avec son Conducteur qui nous salue eh oui!


Le trafic de Minerai venant de Rotterdam pour Dillingen
 passe ici sans arrêt sur les voies principales 
avec les 189 079+189 031.


Un autre trafic de minerai lui partant des Garages
 avec une UM de Vectrons 193 356+193 344.



La 100ème Vectron numérotée 193 379 tractait ici un diffus 
passant les voies de garages 
ayant effectué un court arrêt de service. 



-Et pour finir un train d'automobiles Suzuki 
tracté par la Taurus OBB 1016 019.

photos et légendes Tarek .


vendredi 6 mars 2020

En Suisse avec Théo ( 4/4) en Suisse Centrale !


Photos du 29 février 2020 
à Flüelen, Schwyz, Rotkreuz, Lucerne, Rothenburg et Sursee.

La maison Arnold exploite le gravier du lac des quatre cantons. 
Pour ceci elle avait repris du Rive Bleue Express
 la BB 71010 Noémie de 1965.
 Cette locomotive est garée depuis des années 
et est actuellement mise en vente.


La deuxième locomotive de la maison Arnold 
est un Ruston & Hornsby à deux essieux provenant également du RBE.
 Elle a été livrée neuve en 1963 à la raffinerie du Rhône à Collombey.
 Elle est également mise en vente.




SüdLeasing 193 516 « Aare » détenue par Siemens
 et louée par SBB Cargo International
 pendant le changement de Mécano à Schwyz.


DB Cargo 185 100 avec du sidérurgique à Rotkreuz. 
Il s’agit du deuxième train pris en photo le 22 février à Bâle.
 Le premier traversait la gare au moment que j’arrivais.


Durant le week-end les Am 843 070 et 090 de CFF Cargo
 et Am 843 008 de CFF Infra stationnent à Rotkreuz.


 Entrée simultanée de l’ICN RABDe 500 014 et de l’ETR 610 RABe 503 014.
 Comme le tronçon Zoug – Arth-Goldau est fermé pour plus d’une année
 pour travaux les deux trains rebroussent à Rotkreuz 
pour continuer leur parcours entre Zurich et le Tessin.

 Comme l’ETR n’a pas de quai, il n’est pas possible de monter et descendre. 
De ce fait certains trains n’ont pas d’arrêt à Rotkreuz à l’horaire.


A Lucerne la Re 460 007 « Junior », décorée aux couleurs d’une assurance
 qui fête ses 125 ans attend d’être utilisée.
 Ça fait une bonne semaine qu’elle a quitté les ateliers d’Yverdon 
après grande modernisation.


L’opérateur privé WRS a un petit dépôt à Rothenburg. 
L’Am 847 906 y stationne depuis plusieurs mois
 avec trois autres locomotives.


 La 1042 032 WRS en cours de travaux pour la rendre apte à circuler en Suisse.
 L’étroitesse de l’atelier fait qu’il faut sortir la locomotive
 chaque fois qu’une autre passe à l’entretien ou à la réparation.

 A l’arrière-plan la locomotive ex-ÖBB 1042 020........


 ........Il n’est pas claire si la 1020 020 sera démolie
 ou adaptée pour circuler en Suisse.


 La Re 460 067 CFF 
avec un Genève Aéroport – Lucerne à Rothenburg.


La Re 460 031 CFF décorée aux couleurs du tunnel de base du Ceneri 
qui entrera en service commercial en décembre. 

Fin février l’Office fédéral des transports a autorisé
 la mise en service pour effectuer des courses d’essais.

photos et légendes Théo S. 

mardi 21 janvier 2020

Mise en Service du Train de Nuit Nightjet Vienne -Bruxelles ce Lundi .


Photos de ce Lundi 20 Janvier 2020 : 

1 ére circulation " officielle "  (après marches à blanc)
du Train de Nuit Vienne -Bruxelles Midi !

La HLE 1833 tractait 8 Voitures des OBB 

3 photos à Bruxelles Nord  .







La rame vient de quitter Bruxelles Midi pour Schaarbeek PED 
ici en gare de Thurn en Taxis 



Pour le trajet retour , la rame quitte Schaarbeek 
pour rejoindre Bruxelles Midi avant le départ pour Vienne .



2 vues à Bruxelles Midi pour le départ vers l'Autriche !! 

Le Nightjet circulera deux fois par semaine, 
le lundi et le jeudi depuis la Belgique 
et le dimanche et le mercredi depuis l’Autriche.



à Suivre Jeudi , d'autres circulations de ce Lundi 20-01-20.

Photos Gwenaël PIERART  ©


dimanche 19 janvier 2020

Première marche à blanc des Trains de Nuit Vienne - Bruxelles.(2 /2 par Gwenaël )


Photos du Lundi 13 Janvier 2020 :

Ce Lundi 13 Janvier 2020 ,
 a eu lieu la première marche à blanc des NJ 424/425 Vienne - Bruxelles. 

Il y en a une autre jeudi 16-01, 
avant de faire le premier commercial lundi prochain.

La HLE 1881 Siemens + 8 Voitures OBB 
sur le INT NJ 324-424-50490 "Nightjet" 
Vienne Central (20h38) - Innsbruck Central (20h44)
-Bruxelles Midi (10h55)

2 vues  ici à Bruxelles Midi .






2 vues de  la rame qui  repart de Bruxelles Midi (11h23 )
pour rejoindre Forest Voitures ( 11h34 ) .




photos idem à celles de Pierre COLSON 
publiées Vendredi 17-01-20  sur ce site !!

Le retour ici à Liège Guillemins 
Bruxelles Midi (18h04)  -Vienne Central (8h27)
- Innsbruck central (9h14 ) 

2 vues .



le lien vers Flickr :




Photos Gwenaël PIERART ©

vendredi 17 janvier 2020

Première marche à blanc des Trains de Nuit Vienne - Bruxelles.


Ce Lundi 13 Janvier 2020 ,
 a eu lieu la première marche à blanc des NJ 424/425 Vienne - Bruxelles. 

Il y en aura une autre jeudi 16-01, 
avant de faire le premier commercial lundi prochain.


Voici 2 photos du retour ce soir à Liège-Guillemins,
 avec la 1881 en charge du train jusque Aix-la-Chapelle.



  un ICE Bruxelles - Francfort est lui aussi en instance de départ !

D'autres photos de Gwenaël P. à suivre  !!!

photos Pierre COLSON 


mercredi 20 novembre 2019

Essais Train de Nuit en Belgique ce Mardi 19 Novembre 2019


Des Essais se sont déroulés hier , Mardi 19-11-2019 
avec 10 Voitures " Nightjet "
pour de" futures " relations  Train de Nuit 
de et vers Bruxelles 
( début envisagé en Janvier 2020 ).

La Taurus 1116 109  des OBB (Chemins de Fer Autrichiens )
en tête de la marche Düsseldorf -Aix la Chapelle (Aachen ).



La HLE 1861 Siemens HLP
sur la marche Kinkempois -Aix la Chapelle 



Puis voici la 1861 avec la rame " compléte " 
marche Aix la Chapelle (14h10 ) - Welkenraedt (14h25 ) .



5 vues en gare de Welkenraedt 
avec changement d'extrémité pour le trajet retour .









La rame est prête pour le retour vers Aix la Chapelle 
(ces essais ont aussi servi à l'initiation du Personnel
lors des prochains services !!)



Arrivée à 16h44 de la rame à Aix la Chapelle  (Allemagne --Aachen ) 



La Taurus OBB 1116 109 est remise en tête 
pour la marche retour  Aix la Chapelle (17h56 )
 - Düsseldorf Central ( 19h25 ) .


Photos et Légendes 
Gwenaël PIERART .©