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lundi 13 mai 2019

à Garmisch-Partenkirchen le 09.05.2019 , train Militaire .




7 éme mise à jour de ce Lundi 13 Mai : 

Attention suite au volume de photos des 3 premières mises à jour , 
si Vous ne voyez pas les premières mises à jour ,
Veuillez cliquer en bas de page sur "Articles plus anciens "
Merci 
bonne visite !!


Train militaire avec locomotive DB 152 151 
arrive en gare de Garmisch-Partenkirchen (en Baviére -Allemagne ).
3 vues .


Chenillette blindée et ses deux remorques, dont la première motorisée.
 Les deux engins à chenilles en gomme forment le modèle Bv206S
 du constructeur suédois Hägglunds.


Chenillette non blindée avec sa remorques motorisée.
 Il s’agit du modèle Bv206D du constructeur suédois Hägglunds.
 Il est amphibie et sert au transport des troupes sur des surfaces enneigées.


Rame Talent 2 DB 2442 713 au départ de Garmisch-Partenkirchen en direction de Munich.
 La rame de tête vient de Reutte im Tirol et celle queue d’Insbruck.


Rame Talent 2 DB 2442 708 au départ de Garmisch Partenkirchen 
en direction de Reutte im Tirol.

Commentaires et photos Théo S.


lundi 8 avril 2019

à Dortmund (Allemagne ) ce Jeudi 04 Avril .


Quelques photos de Dortmund de ce jeudi 04 avril sous une météo médiocre:

 nouvelle automotrice 462 (RRX) Rhein Ruhr Express - 
liaison entre Düsseldorf et Hamm.
2 vues .



automotrice 422 en livrée verte S-Bahn (RER)

2 vues .



nouvelle automoteur diesel PESA 632 à 2 caisses, 
existe en 3 caisses (633) .


Train IC2 (IC à 2 niveaux) Cologne - Dresde 

Commentaires et photos 
Jean Pierre FIERS .

lundi 1 avril 2019

en Allemagne à Praest le 16 février avec Tarek .


Voici un reportage de 13 photos réalisé en Allemagne à Praest 
le 16 février passé village situé en Rhénanie Du Nord-Westphalie. 
Nous sommes ici sur la ligne venant de Dusseldorf, 
Oberhausen vers les Pays Bas en passant par Emmerich.
Pour commencer, voici le train "Krokus Express" 
en provenance de Den Haag Holland Spoor (NL)
 et à destination de Bluedenz et Schladming (en Autriche) 
avec la compo suivante: BR 182 601 Hupac loué ici pour ce train par Centralbahn
+ la 1142 704 Centralbahn qui est une ex OBB.. 
et les 15 voitures de la même entreprise qui sont en fait des ex DB. 


La 185 594 propriété Beacon Rail loué par HSL Logistik 
assurait le train 45783 venant de Basel SBB RB pour Rotterdam Botlek 
locomotive qui laissera sa rame à Emmerich.



La 189 049 DB Cargo en tête du train 48971 
composé d'une rame de citernes transportant du Styrène
 venant de Rotterdam Botlek avait pour destination Herzogenburg.


La 186 289 Railpool loué par Kombi Rail Europe 
en tête d'une belle rame de conteneurs assurait le 41744 
venant de Neuss pour Rotterdam Maasvlakte.



Passage de l'ICE n°105 venant de Amsterdam Centraal
 pour Basel SBB assuré par 2 BR 406 à savoir les 4610 et 4683.




Les 189 080+086 DB Cargo étaient en tête d'une rame de charbon
 sur le 48759 venant de Rotterdam Europoort West 
pour Duisburg HKM.


Le train RE 19 n°20023 assuré par un Flirt 3 (captant le 1500V et le 15000V)
 de la compagnie privé Abellio (une filiale des NS) 
venant de Arnhem (NL) se dirigeait vers Dusseldorf.
 Ces trains sont cadencés à raison de 1 par heure dans chaque sens.


Les vectrons sont présentes sur cet axe comme ici sur le 45717
 venant de Kijfhoek (Triage de Rotterdam) pour Köln Gremberg 
tracté par la 193 335 DB Cargo...


...ou sur le 45750 venant de Hagen Vorhalle
 pour Kijfhoek menée par la 193 315.


La 386 037 de l'opérateur Tchèque Metrans remorquait le 43304 
composé d'une rame de conteneurs venant de Praha-Uhříněves (CZ)
 pour Rotterdam Waalhaven Zuid.


La 189 290 MRCE loué par SBB Cargo "AusgeRastatt!" 
sur le 40118 venant de Milano Smistamento pour Rotterdam Botlek 
était composé de la rame de conteneurs GTS.


Compo originale pour ce 48715 venant de Rotterdam Maasvlakte
 pour Dillingen composé de 4 BR 189 DB Cargo. 
2 en UM les 189 044+35 et 2 en véhicule 189 041+046.



Pour finir l'autoroute Ferroviaire n°42350 venant de Poznan (PL)
 pour Rotterdam Europoort composé de 35 wagons tous chargés, 
tracté par la 189 200 MRCE loué par LTE Cargo 
et avec la décoration Chengdu Tilburg Rotterdam Express
 dans le cadre de l'ouverture de cette ligne de fret.

Commentaires et Photos Tarek 

jeudi 6 décembre 2018

à Auggen dans le Baden Wurtemberg en Allemagne par Tarek .


Voici quelques photos prises à Auggen dans le Baden Wurtemberg
 sur l'axe Karlsruhe-Basel  en Septembre 2018 .

Un train de produits chimiques remorqué par la 145 CL 203 propriété Alpha train
 utilisé par Crossrail CH sur le 49009 venant de Mainz 
se dirigeait vers Basel SBB Rb.


La 146 227 portant le pelliculage "Bahn projekt Stuttgart Ulm" assurait le RB n°5341
 venant de Offenburg pour Basel Bad Bf.


Les autoroutes ferroviaires entre Freiburg/Brisgau et Novara 
exploitées par Railpin et tiré par le BLS Cargo sont toujours présentes 
et nombreuses, tel le montre cette photo du 43621 pour Novara
 tracté par la 485 004 et avec une rame pleine à 100%.


La 185 058-5 en tête du 44601 venant de Kehl pour Basel SBB Rb 
se composait d'une rame de tombereaux SBB 
et de divers wagons à l'arrière.


La 189 994 Propriété MRCE utilisée par SBB cargo remorquait une rame vide
 destiné au transport de bobines en Aluminium 
et comportait à l'arrière 3 wagons plats vides 
pour le transport de bloc d'aluminium. 

Ce train pour le compte de Novelis sous la marche 48618 venait de Sierre (CH)
 et se dirigeait vers Göttingen (D).
 A noter la présence d'un beau pelliculage représentant le client.
 Notez aussi qu'il y a une 2ème loco dans cette même livrée: la 189 990.


La 185 117 en tête d'un fret multi client assurait le train 45023
 venant de Mannheim Rbf pour Chiasso.


La 482 014 SBB Cargo en tête d'une rame de conteneurs P&O, 
ECS sur le 40071 venant du port de Moerdijk (Aux Pays Bas) 
 se dirigeait vers Milano-Smistamento.


Le train 43794 venant de Torino Orbassano pour Charleroi Dry Port 
se composait de la rame de remorques Lannuti 
tracté par la 186 448 Railpool utilisée par Linéas
 qui tractait ce train depuis Basel. 


A Noter qu'au 1er trimestre 2018 ce train était tracté par les CFL Cargo
 tel le montre cette photo de ce Charleroi-Orbassano 
tiré par la 4014, qui emmenait ce dernier jusqu'à Basel .

Photo prise sur la même ligne à Hügelheim.

photos et commentaires Tarek .

jeudi 22 novembre 2018

à Schliengen en Allemagne le 11-09-2018.


 à Schliengen en Allemagne le 11-09-2018.

-Le train de boites HUPAC n°43581 venant entre Antwerpen-Orderen (B) 
et Gallarate fut tracté par la 189 984 MRCE louée par SBB Cargo.


-La vectron BLS Cargo n°475 414 tractait la rame de remorques TGS, Jost Group..
 sur le 40117 venant de Bierset (B) pour Piacenza (I).


Ensuite 3 min derrière un train de boites tracté par la 152 125 
sur le 62883 venant de Hamburg Billwerder Ubf 
avait pour destination le chantier multimodal de Basel-Weil Am Rhein.


La 186 155 propriété ITL et utilisée par Captrain 
remorquait ce train HUPAC n°43521 venant de Rotterdam Waalhaven 
pour Novara  avec la rame de conteneurs+remorques Samskip.


-ICE version 1 (BR 401 084) sur le train n°71 
venant de Hamburg Altona pour Chur.


Contrejour dominical pour le passage de l'Eurocity n°8 venant de Zürich pour Hamburg Altona qui se composait de 12 Voitures SBB tracté par la 101 141 DB.


La 186 908 Macquarie Rail louée à TX Logistik 
était en tête de la rame de conteneurs Jan de Rijk 
et assurait le 40231 venant de Venlo/Blerick (NL) pour Melzo (I).


Et pour finir cette série à Schliengen en contre jour le 43564
 venant de Melzo pour Krefeld 
fut tracté par la 162 005 Herzog (Ex 151 133 DB).

photos et commentaires Tarek .

dimanche 4 novembre 2018

en Allemagne le 11 septembre 2018 à Auggen.


 reportage en Allemagne du 11 septembre passé à Auggen. 

-Nous commençons cette série avec l'EC n°9 venant de Hamburg Altona pour Zurich se composant de 11 voitures SBB tracté par la 101 019 DB.


Passage du train n°45003 venant de Mannheim pour Chiasso tracté par la 185 380
 qui ne dépassera pas Basel du fait qu'elle n'est pas équipée.


Deux photos d'un acheminement composé du G 2000 n°1272 409 
utilisé par Bentheimer Eisenbahn 
qui remorquait une draisine toute neuve n°234 405-9 pour SBB infra 
venant de l'Usine Windhoff de Rheine se dirigeait vers Basel. 

SBB Infrasruktur a commandé 35 engins de ce type.

2 vues donc .



La 187 005 Railpool loué BLS Cargo en tête d'un train de camionnettes Fiat ,
assurait la marche n°47006 provenant de Fossacesia (Italie) 
et à destination de Lahr ( à coté de Offenburg).
 Ce train arrive en fait des usines Sevel/Fiat 
situées dans la province de Chietti dans les Abruzzes Italiennes.


La 151 124 SRI (Rail Invest) ici en tête d'une rame de wagons trémies des SBB 
sur le train n°95091 venant de Basel Bad Rbf ,
avait pour destination Marburg (Lahn).


-La 120 148 en tête d'une rame réversible IC de la DB assurait l'EC n°8 
origine Basel SBB pour Hamburg Altona. 
Ce train arrive normalement de Interlaken avec une rame de voitures SBB
 mais ce jour là l'aller/retour a été supprimé entre Interlaken et Basel 
d’où l'utilisation de cette rame.


La 186 293 propriété Railpool loué Linéas assurait le train n°40043 
venant de Zeebrugge Vorming pour Milano Smistamento 
composé de la traditionnelle rame de conteneurs ECS,P&O.


-Re 482 024 SBB Cargo en tête d'une rame de citernes sur le train n°49069
 venant de Karlsruhe Gbf pour Basel SBB Rb.


La 189 284 MRCE louée SBB Cargo remorquait le train n°40221 
venant de Rotterdam Waahaven pour Mortara.

photos Tarek