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mercredi 2 septembre 2020

Le 2020.07.25 en Allemagne : le DRACHENFELSBAHN au sud de Bonn.(2/2)


2 éme Partie de cette mise à jour 
(la 1 ére a été publiée hier Mardi !!):

On continue la balade en Allemagne de juillet dernier, 
nous sommes toujours sur la journée du 25,
 après un passage le matin sur le Schwebebahn de Wuppertal 
on est maintenant sur le Drachenfelsbahn au Sud de Bonn.
Cette courte ligne à voie métrique à crémaillère de 1.5 Km
 est électrifiée en 750 V 
Elle a été ouverte en 1883 et utilise des automotrices des années 50 
à la rencontre des Dragons .
les légendes sont au-dessus des photos -- merci 

Nota de PV : 
les légendes des 2 mises à jour d'hier,
 concernant l'acheminement de la Bourreuse par ECR 
Bobigny- Calais Frethun -(Royaume Uni) 
ont été rajoutées 
ainsi que 3 photos de Sébastien L sur la mise à jour à Audruicq 

merci 













Photos Didier DELATTRE .

mardi 1 septembre 2020

Le 2020.07.25 en Allemagne : le DRACHENFELSBAHN au sud de Bonn.(1/2)


On continue la balade en Allemagne de juillet dernier, 
nous sommes toujours sur la journée du 25,
 après un passage le matin sur le Schwebebahn de Wuppertal 
on est maintenant sur le Drachenfelsbahn au Sud de Bonn.
 
Cette courte ligne à voie métrique à crémaillère de 1.5 Km
 est électrifiée en 750 V 
Elle a été ouverte en 1883 et utilise des automotrices des années 50 
à la rencontre des Dragons (à suivre sur la 2 éme Partie)  !

les légendes sont au-dessus des photos -- merci 
 













à suivre !!! 

photos Didier DELATTRE .

mardi 25 août 2020

Tramways de Dusseldorf (Allemagne ) par Didier


La suite du voyage en Allemagne de juillet dernier avec la journée du 25

quelques photos du tramway de Düsseldorf 








Photos Didier DELATTRE .

lundi 24 août 2020

ALLEMAGNE SCHWEBEBAHN WUPPERTAL le 25 Juillet 2020


Suite du voyage en Allemagne de juillet dernier
 avec la journée du 25
 
Dans cette mise à jour, une ligne étonnante voir unique au monde
 le Schwebebahn de Wuppertal.
Cette ligne de transport urbain à l’infrastructure étonnante 
est un monorail suspendu mise en service en 1901 

elle serpente en ville au dessus de la rivière Wupper
 car il n’y avait pas de place au sol
 pour construire un tramway classique
La ligne de 13.3 Km à Double voie est électrifiée en 750 V 
elle a été modernisée à plusieurs reprise, 
les rames actuelles datent de 2015.

C’est au début un peu surprenant 
mais on s’habitue à viser en l’air pour photographier, c’est renversant !!

(les légendes sont au-dessus des photos ) .
 















à suivre !!!

photos Didier DELATTRE .

mardi 18 août 2020

ALLEMAGNE HAMBACHBAHN BERGHEIM les 23 et 24 Juillet 2020 .(2/2)


2 éme Partie du reportage de Didier 
(la 1 ére a été diffusée hier sur ce Site) 

RAPPEL : La suite du voyage en Allemagne de juillet dernier
 avec pour cette journée du 23 (et un peu du 24 !)
 la ligne Industrielle de transport de lignite de Bergheim
 prés de Cologne
Cette ligne à voie normale à double voie est électrifiée
 en 6000 V 50 Hz utilise des machines impressionnante
 qui atteignent les 140 tonnes en configuration BB (de beaux bébé !!)
 en tête de rames de 14 wagons entre le site d’extraction 
et la centrale électrique qui comportent chacun une boucle de retournement,
 il n’y a donc aucune manœuvres sur les trains.
Les machines sont équipées de pantographes classiques
 pour les circulations en ligne ainsi que des pantos
 placés latéralement sur l’engin utilisés lors du chargement
 des rames au passage sous les trémies de chargement.

2 types d’engins sont utilisés les gros numéros série 550 plus anciens
 et les 500 plus récents (voir le lien Wikipédia en fin de mise à jour )
Une ligne intéressante mais difficilement photographiable

















Photos Didier DELATTRE .