Mardi 28 février 2023 à Orbe en Suisse :
Nouvelle journée de formation avec le tracteur Robel à Orbe. Un défaut sur l’indicateur de niveau de carburant montrait un réservoir plein. En essayant quelques fonctions, le moteur s’arrête d’un coup avec un léger toussotement. La raison était un réservoir de diesel vide. Il a dans une première phase fallu purger les conduites jusqu’à la pompe d’injection. Pour faire ça il faut basculer la cabine et ceci ne peut se faire que sous une ligne de contact déclenchée et mise à terre. Avec les essais de démarrage la batterie de démarrage devenait faible et il fallait la charger par le réseau. Comme le chargeur du véhicule n’est pas fait pour faire une charge rapide, il fallait utiliser un chargeur mobile. Une fois cet exercice terminé le moteur redémarrait normalement. Enfin il était possible de faire une course aux Granges pour rouler en ligne.
Orbe :
Be 2/2 14 Travys avec beaucoup de pièces démontées et prête pour aller chez le ferrailleur.
Be 450 004 Travys en provenance de Karlsruhe. Son pantographe manque à la suite d’un incident.
Bm 846 601 Travys « Gazelle » sort du dépôt pour faire place au tram-train de Karlsruhe dans la voie atelier.
Be 2/2 14 – Be 450 004 – Bm 846 601 – Tm 237 971 Travys.
Tm 237 971 Travys.
Attelage de secours permettant de remorquer un tram-train de Karlsruhe.
Ee 2/2 1 et Be 450 005 Travys.
Tm 237 971 Travys.
Ee 2/2 1 et Tm 237 971 Travys.
Be 450 004 – Bm 846 601 – Ee 2/2 1 + Tm 237 971 Travys.
Tm 237 971 Travys avec cabine basculée permettant d’accéder au moteur diesel.
Les Granges (Orbe Industrie):
Tm 237 971 Travys.
Am 841 026 CFF Infra.
Re 460 105 CFF sans son transformateur.
à suivre 5 photos du Mercredi 01 Mars 2023
photos et Légendes Théo S.