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vendredi 12 octobre 2018

En Slovénie avec Pierre -- 3 / 5


Le mardi 2 octobre, c’était Koper ! Koper, c’est le port de Slovénie. 
La ligne de chemin de fer reliant Ljubljana à Koper connaît donc un important trafic fret. Cette ligne est d’autant plus remarquable qu’elle doit passer
 d’une altitude d’environ 500 m à 0 m en environ 2,5 km. 
Le tracé de la ligne est donc particulièrement impressionnant.
Pour le début de journée, direction Zanigrad, un minuscule hameau. 
Le premier train à passer est tracté par la Brigitte 363-008  .


Malheureusement, les deux seuls autres trains à être passé 
dans ce sens seront deux Taurus 541 Haut-le-Pied, 
qui assurent les pousses des trains lorsqu’ils remontent vers Ljubljana.
 D’abord la 541-009 .


Puis la 541-006 .


Après un bon petit restaurant, direction le célèbre coin de Črnotiče, 
qui correspond à la fin de la grosse grimpette. 
De là, on peut appréhender toute la ligne de chemin de fer et son tracé très tortueux.
 Une petite photo panoramique permet de bien s’en rendre compte . 


Le premier train à passer est tracté par deux Taurus menées par la 541-001.


Puis, trois Brigitte. 
La 363-021


La 363-006 .


La 363-004.


J’y serai resté des heures durant !
 Voir tout le trajet des trains du bas vers le haut ou l’inverse, entendre les Brigitte cracher leurs poumons pour monter leur train, un régal ! 
Mais bon, il faut continuer, et se dire que l’on reviendra plus tard. 
Ceci dit, il faut quand même en profiter, une nouvelle ligne, 
beaucoup plus droite et utilisant des tunnels est sur le papier pour remplacer celle-ci. 

N’hésitez pas à aller spotter là-bas !!!

Direction Dol pri Hrastovljah.
 Un gros mur de soutènement a été construit afin de franchir une vallée.
 La Brigitte 363-029 est sur le point d’affronter le dernière montée pour Ljubljana ....


....  Et la revoici, continuant son chemin .


Puis, une Taurus 541-006 (déjà croisée le matin) 
monte à son tour de Koper vers Ljubljana .


Pour finir la journée, retour à Zanigrad, mais de l’autre côté de la voie, 
pour profiter pleinement de la courbe. 
Deux Taurus descendent Haut-le-Pied.


Enfin, voici la Brigitte 363-012 et son train de conteneurs, 
en route vers le port de Koper .

à suivre 

Commentaires et Photos Pierre COLSON 


vendredi 5 octobre 2018

Les Archives du 05-10-2018 : dépôt du Charolais !


souvenir de séance photos au dépôt du Charolais (Paris Lyon  )

ahhh c'était le bon temps   (vers 1985 ) !!!!  

photo Patrick VERBAERE

dimanche 30 septembre 2018

Les Archives du 30-09-2018: dépôt du Charolais !!


Vers 1985 , la BB 7220 et la CC 6567
au dépôt du Charolais (Paris Lyon ) 

ahhh  c'était beau cette époque là  !!!

photos Patrick VERBAERE

samedi 22 septembre 2018

Les Archives du 22-09-2018: dépôt de Modane .


6500 ,  7200 et 22200 sous la Rotonde de Modane .

Ahhh si on pouvait revenir en arrière   !!!....
... et avec un appareil numérique  !!
(il fallait compter les diapos à cette époque là !!!  )

année 1985  environ  .

photo Patrick VERBAERE

dimanche 12 août 2018

Les Archives du 12 Août 2018 : CC 6500 "Verte "


Un très bon souvenir de cette journée des Années 1980-1985 :

une journée passée à Modane avec cette neige et à l'Epoque des 6500 !!!

la 6544  en cours de manœuvre .

photo Patrick VERBAERE ©

vendredi 3 août 2018

Les Archives du 03 Août 2018 : Dépôt de Paris SO .


Petit tour par Paris Sud Ouest pour ce soir 
avec la 6506 et la 4596 .

photo Patrick VERBAERE

dimanche 8 juillet 2018

CC 6500, hier en double Traction , par Louis (2 / 2)


Suite de la mise à jour précédente concernant la circulation d'un Train Spécial ,
avec les CC 6570 et 6558 (machines préservées ) :

À Tarascon sur Rhône, passage du retour Perpignan - Avignon,
 premier train touristique à 120km/h, s’insérant mieux dans la circulation. 
Double traction et coup de sifflet des équipes de conduite avec la  CC6570 « Armentières » 
en tête. 
3 vues .




 « Tel est pris qui croyait prendre » me suis-je dit en voyant le photographe en queue de train.






Les plaques Constructeurs de la 6558 .


 En Avignon, lumière de fin de journée difficile pour les photos avec la Maurienne 
qui prend le chemin du retour sur un train Avignon - Chambéry-Challes les eaux. 
4 vues .




 c’était impressionnant de voir de telles machines, et encore plus en double traction ! 

voici les liens pour les 2 Associations qui préservent ces machines :





en bonus :


UM3 d’AGC Languedoc Roussillon Z27500 Avignon - Nîmes au coucher du soleil. 

Photos et Commentaires Louis .


CC 6500 , hier en Double Traction par Pierre (1 / 2)


En ce samedi 7 juillet, l’APMFS et l’APCC6570 
organisait un train Chambéry - Avignon - Sète - Perpignan 
avec les deux belles machines, à savoir les CC 6558 et CC 6570
 (cette dernière uniquement entre Avignon et Perpignan).

Voici l’aller, vu dans les étangs entre Narbonne et Port-la-Nouvelle.



Et le retour, vu juste avant l’entrée dans Narbonne .

à suivre  !!!!!

Photos Pierre COLSON 

samedi 16 juin 2018

Les Archives du 16 Juin 2018 : CC 6500 "Vertes" .


Cela fait un moment que je n'avais plus publier d'archives !!
pour ce soir  , 2  6500  à Ambérieu  !!!

Dans les années 1980-1985 , au dépôt d'Ambérieu ,
la 6547 (marquages jaunes ) et la 52 (marquages blancs  ) .

photo Patrick VERBAERE

lundi 30 avril 2018

Les Archives du 30 Avril 2018 : CC 6500 .


Pour ce Lundi soir , la 6529 au dépôt de Paris Sud Ouest 
à côté d'une BB 9200 Corail  !

photo Patrick VERBAERE

vendredi 27 avril 2018

Un Beau TM à Tergnier , ce Vendredi Matin ( 2 / 2 ) !!


2 éme Partie des photos de Yves prises ce Vendredi matin à Tergnier ,
avec ce TM (Train de Machines ) composé des A1A 68081 , la BB 63406 et la CC 6530 .
Voici donc les photos de la CC 6530 .
















Donc la destination prévue sur ce document est : Le Mans  !!!


photos Yves B. ©

un beau TM à Tergnier , ce Vendredi matin ( 1 / 2 )



Ce Vendredi matin , un beau TM (Train de Machines ) 
a circulé depuis Mohon ( Charleville Méziéres )- Tergnier - Villeneuve St Georges 
(et visiblement Le Mans voir mise à jour suivante !! ).
Voici la composition : A1A 68081 + CC 6530  + BB  63406 .

Voici donc la 1 ére Partie , la seconde sera consacrée à la CC 6530  !! .


La A1A 68081 .












La BB 63406 .



à Suivre , la CC 6530  !!

photos Yves B. ©