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lundi 13 juillet 2020

Sortie dans Le Cher et dans la Nièvre (2 / 2 ) par Sylvain .


2 éme Partie des photos de Sylvain ,
la première ayant été publiée hier !!

Gare de Fourchambault

- vers 11 h 30, petit passage en Gare de Fourchambault,

 pour voir passer le TER 5905 Paris Bercy - Nevers, 
composé de la 22272 et d'une rame corail, 
est vu peu avant son arrêt en Gare.



Gare de Pougues les Eaux

- passage en trombe de l' IC 5966 Nevers - Paris Bercy, 
composé d'une 26156 
et d'une rame de 14 voitures
 (pas visible avec la courbe).


PN 97 entre Pougues les Eaux et Fourchambault

- passage d'un TER Nevers - Cosne sur Loire assuré en UM X 73500
 (un Bourgogne et un Centre)


 un TM Villeneuve saint Georges - Nevers Vauzelles 
composé de 2 69400, de 2 67200, d'un 63500 et d'un 67400,
 est vu à son passage, avec malheureusement pas beaucoup de recul...



Gare de La Guerche sur l'Aubois (entre Bourges et Saincaize)

- un TM Saint Pierre Des Corps - Nevers Vauzelles composé de 4 engins 
(3 67400 et un 63500), est aperçu lors de son passage,
 avec un très beau concert de klaxons (pas audible).


- passage d'un TER Nantes - Lyon Perrache 
assuré en B 82500 AURA


PN 162 Marmagne

- Pour terminer, une vue du TER 3914 Bourges - Paris Austerlitz 
composé de la 26048 et d'une belle rame de 12 voitures.

photos et légendes Sylvain D .

samedi 18 avril 2020

Bâle gare Badoise (Suisse ) le 14 Avril 2020 avec Théo S.


Aujourd’hui (le 14 Avril ) j’avais un rendez-vous à Auggen
 pour expertiser la locomotive BLS Cargo accidentée le 2 avril passé.

 En revenant sur Bâle je vois que le transfert de la rame à deux étages
 pour Mälartåg en Suède avait un peu de retard 
et que l’échange de locomotives allait prochainement commencer.

 Le trafic marchandises comme voyageur entre la Suisse et l’Allemagne est assez calme. J’estime qu’il n’y a actuellement que 25 % des trains marchandise
s et 50 des trains voyageurs qui roulent.

La 111 082 rail adventure se prépare à se mettre en tête
 du transfert pour la Suède...


.... alors que la Re 620 003 rail adventure vient de laisser son train sur voie 2.


La 363 692 DB Cargo est une nouvelle locomotive 
qui n’était pas encore affectée en gare badoise pour la manœuvre.


Le plus petites coupes ont été faites dans les circulation 
des RE entre Bâle et Offenburg.
 Les circulations ne sont plus à la demi-heure aux heures de pointes.
 La 146 239 DB Regio quitte Bâle.


 Les ICE ne circulent plus qu’à l’heure et il n’y a pas de doublures. 

Le terminus de la rame ICE 4 9015 est la gare badoise. 
Pour se rendre en ville il faut prendre le S-Bahn qui roule à l’heure
 ou le tramway numéro 2 qui circule toutes les 10 minutes.


La 185 090 avec un train de produits sidérurgiques pour le nord.
 Les wagons plats au milieu de la composition sont immatriculés en Suède.


 La 120 125 faisait des courses d’essais entre Müllheim 
et la gare badoise et effectuait plusieurs AR.


La 146 222 avec un RE venant depuis le nord.


Après un bref arrêt pour rebrousser l’ICE 4 9015 remonte vers le nord.



 Maintenant la voie est libre pour la 111 082 rail adventure 
et sa rame Mälartåg type KISS construite par Stadler.


Rame à deux étages Mälartåg S-ABTR 94 73 0701 140 / 640 
quitte la Suisse pour être acheminée par l’Allemagne
 et le Danemark vers la Suède.


 L’ICE 3 406 084 (4 684)est normalement composé de deux rames qui se séparent. 
Avec la réduction du trafic même cette longueur est bien suffisante.
 C’est aux voyageurs de changer de train.


La 186 288 Railpool avec un rame complète de citernes à gaz.


La 186 228 DB Regio arrive à Bâle.


 Le 641 014 DB Regio construit par Alstom
 est parent avec les X 73500 SNCF.


La 152 016 DB Cargo avec des produits sidérurgiques. 
Il est assez rare de voir de nos jours une 152 à Bâle.
 Elles avaient remplacé les 155 ex-DR.
 Ce sont des Vectrons qui ont repris leur relève.

photos et légendes Théo S. 

vendredi 8 novembre 2019

Le 30 octobre 2019 à Culoz ( 2 / 3 ) .


2 éme Partie des photos de Louis à Culoz 
le Jeudi 30 Octobre 2019 :







 Ambérieu - Chambéry Challes les Eaux
 pour une rame Alstom Coradia ATER, série X73500 SNCF.

2 vues .



 Lyon-Part-Dieu - Annecy pour une rame AGC de la série B82500. 


 Chambéry-Challes les Eaux - Ambérieu 
pour une rame Z2 de la série Z9600.


Lyon-Part-Dieu - Genève 
pour une rame Z24500 en livrée « Aubergine ».


 Milan - Paris gare de Lyon pour une UM de TGV.
 Raccordement à Chambéry de la rame Réseau 4501
 apte Italie sur la rame Réseau-Duplex numéro 618 
vue précédemment, qui a fait le trajet 
Annecy - Chambéry en vide-voyageur.

2 vues  .

nota de PV , c'est malheureux de voir que le Mécano soit obligé
de tenir la vitre avant  !!!!  Pffff 

Bon allez , Coucou au Mécano !




 Modane - Ambérieu pour une BB26000 Fret SNCF
 avec une rame diffuse en provenance d’Italie.


Lyon-Part-Dieu - Chambéry pour la BB22350. 

à suivre !!! 

photos Louis  .

lundi 12 août 2019

à Sotteville , 3 éme Partie , au dépôt .


Avant de publier quelques photos au " Cimetière " de Sotteville ,
voici quelques photos prises au dépôt Vendredi 09 Août  " sous la pluie " !!! 

pas besoin de légendes !!! 




241 " P" 001 ???? 


ça ne rentre pas sur le Pont Chef  !!! 


Avenir toujours pas définitivement figé  pour le 72180  !!!








prise d' Eau ???? 


Nous partons , la pluie cesse   !!! GRRRRR  !!!

photos Alex , Daniel et Patrick