18 mars 2025 en région Bâloise (Suisse) par Théo S. (2/ 3)

Mardi 18 mars 2025 en région Bâloise (Suisse)

 par Théo S.  (2/ 3) :

Gare badoise :

Vectron 193 344 DB Cargo.

 Traxx 2 Re 484 013 CFF Cargo.

Traxx 2 186 493 Railpool, loué par Captrain.

Vectron 193 299 ELL, loué par LTE.

101 110 DB Fernverkehr.

Vectron 193 311 TXL.

XTmass 160 001 CFF Infra, véhicule de diagnose infrastructure construit par Mermec à Monopoli (I).

 Re 420 345 et Re 420 335 CFF Cargo,

Traxx 2 Re 486 507 et Vectron Re 475 409 BLS Cargo.

Traxx 2 186 111 Alpha Trains, loué par Crossrail.

ES 64 F4 189 113 Akiem, loué par TXL.

à suivre :  à Pratteln !!

Photos et Légendes Théo S. 

6 mars 2025 à Bâle gare badoise (Suisse) par Théo S. (1/3 )

Jeudi 6 Mars 2025 à Bâle gare badoise (Suisse) 

par Théo S.  (1 / 3 ) : 

De nouveau grand beau temps. Je me rends plus tôt que d’habitude à la gare badoise et j’ai la chance de prendre un train de nuit qui a pris pas mal de retard lors de sa descente vers le sud de l’Allemagne. Aujourd’hui c’est la journée des Vectrons XLoad avec des livrées bien différentes. Pour le moment ces locomotives ne roulent que très peu en Suisse suite aux problèmes de mise au point des systèmes d’arrêt automatique qui manquent encore d’homologation en Italie. Comme les immatriculations dans la plage 6 193 000 à 999 sont pratiquement complètes, les locomotives vingt Vectron XLoad de SBB Cargo International se trouvent dans deux tranches : 193 451 à 193 460 et 193 540 à 193 549.

Photo ci-dessus : Re 465 017 BLS et 185 536 Alpha Trains, loués par BLS Cargo. Et le tout fonctionne en UM.

101 039 DB Fernverkehr avec le train de nuit retardé. Cette face fait de la publicité pour l’Allgäu.

186 447 Railpool, loué par par la filiale Crossrail de BLS Cargo.

193 274 ELL, loué par TXL.

Re 620 088 CFF Cargo décorée d’une alliance qui n’a jamais fonctionné.

193 475 Siemens, loué par SBB Cargo International.

Am 843 093 CFF Cargo. Cette locomotive est équipé d’arrêt automatiques pour l’Allemagne.

 193 543 Siemens « Oosterscheldekering Zeeland», loué par SBB Cargo International.

Re 465 017 BLS et 185 536 Alpha Trains, loués par BLS Cargo.

 Re 485 009 BLS Cargo.

 641 016 DB Regio

193 457 Siemens « Hofburg Wien », loué par SBB Cargo International.

 Re 486 509 BLS Cargo.

à suivre donc !! 

Photos et Légendes Théo S. 

Aachen (D)--Aix la Chapelle prises le 21 août 2024,par Jean Pierre

à Aachen --Aix la Chapelle (Allemagne ) 

ce Mercredi 21 Août 2024

par Jean Pierre :

1884 SNCB en parallèle avec ICE Neo 8020 vers Francfort et Désiro HC RheinRuhrExpress - National express

La 1905 (sans le moindre graffiti...!!!!.)

loco de manœuvre 261 en livrée origine DB

Flirt en provenance de Liège via Maastricht et Heerlen

2 Vectrons DB (193 317 et 348)

2 photos .

Désiro HC + intérieur

2 photos

Sortie Aachen pour navette Belge 

qui entame la montée des "plans" de Aachen

Un "nid " de locos suisse au repos : 1 x 482, 2 x 485, 1 x 475 et la 186 187

186 187.....de Crossrail, seul numéro manquant 

        dans la série Traxx Fret SNCF (186 184 à 195) 

Vectron 193 326 DB au départ en direction de la Belgique avec la rame vue à Aachen un peu plus tôt avec la 193 317.

Photos et Légendes Jean Pierre FIERS .

Samedi 29 Juin 2024 à Bâle (Suisse) 2 éme Partie /2 -par Théo S.

2 éme Partie / 2 des photos de Théo S . à Bâle (Suisse) 

ce Samedi 29 Juin 2024:

Bâle gare badoise:

H3 1002 019 Alstom, loué par DB Fernverkehr. Cette locomotive est venu chercher une table et des barrières pour le départ à la retraite d’un collaborateur DB.

 193 661 Beacon, loué par SBB Cargo International.

193 107 Railpool, loué par SBB Cargo International.

Re 475 404 BLS Cargo.

Re 475 421 BLS Cargo.

 186 268 Railpool, loué par Crossrail.

193 464 Siemens, loué par SBB Cargo International.

 193 278 ELL, loué par TXL.

Re 421 379 DDF, loué par WRS et Re 421 381 WRS.

101 039 DB Fernverkehr.

101 039 DB Fernverkehr, avec de la publicité pour le parc national suisse en Engadine.

 Re 482 022 CFF Cargo.

 101 009 DB Fernverkehr.

189 282 Beacon, loué par SBB Cargo International.

193 467 Siemens, loué par SBB Cargo International. Le WL avait été construit pour les CFF. Avec la suppression des trains de nuit, les ÖBB ont repris les cinq voitures T2 CFF. Finalement c’est RAlpin qui les a repris et équipé d’un groupe électrogène pour assurer l’alimentation en énergie, même si la locomotive n’est pas encore accouplée.

ICE 3 neo 8011 DB Fernverkehr, en provenance des Pays Bas.

Photos et Légendes Théo S.