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dimanche 1 novembre 2020

en région Bâloise en Suisse le 24 Juin 2020 par Théo S.(1 / 2)


Photos du Mercredi 24 Juin 2020 à Bâle par Théo S :

Le 24 juin je décide d’aller à la saline de Riburg pour prendre en photo la seule locomotive Jenbacher construite pour la Suisse et toujours en exploitation.

 Ensuite je passe par Eiken pour revenir à Pratteln. 

Le matin j’ai fait un arrêt à Pratteln Salina Raurica. 

Pas un train marchandises dans le bon sens annoncé durant plus d’une heure.

 Je vais donc à la saline qui me reçoit à bras ouverts. 

A Pratteln il faut rattraper le trafic bloqué le matin à Bâle triage et il y des trains à ne pas en arriver au bout.


La Re 460 114 CFF modernisé passe avec un Bâle – Zurich à Salina Raurica.





La locomotive Em 837 817 appartient aux salines suisses 

qui exploitent des réserves de sel à l’est de Bâle 

et à Bévieux dans le canton de Vaud.



La rame « Giruno » RABe 501 009 assure un Bâle – Zurich

 et passe en gare d’Eiken.



L’entreprise de produits chimiques SI Group est embranchée en gare de Pratteln. 

Pour manœuvre les wagons à l’intérieur du site

 une locomotive diesel-électrique Stadler est utilisée.



Retour hlp de la Re 620 084 CFF Cargo à Bâle triage.



La Re 425 178 BLS Cargo assure un Bâle triage – Frenkendorf,

 c’est-à-dire quelques kilomètres.



Le défilé de Vectrons en différentes livrées commence. 

La 193 474 de SBB Cargo International louée à LokRoll avec nez rouges.



 Re 465 012 et Re 465 018 BLS devant une rame de conteneurs mixtes.



Vectron 193 713 MRCE loué par BLS Cargo.



Premier train de citernes vides avec la 187 007 Railpool.



Rame FLIRT RABe 523 068 CFF avec décoration normale 

avec bande rouge en toiture.



Premier Vectron BLS Cargo de la deuxième série Re 475 416. 

Elles sont également prévues pour circuler en Belgique.

(nota de PV , en cours au 01-11-2020 ) 

Pour le moment les deux premières circulent sans décoration latérale.

 Elle remplacent les locomotives de location comme des Re 425.



 Rame FLIRT RABe 523 041 avec décoration région Zoug/Lucerne

 avec bande bleue en toiture.


à suivre donc !!


photos et légendes Théo S. 


 

samedi 2 mai 2020

à Bâle (Suisse ) le 24 Avril 2020 avec Théo S . (1 / 3 )


Vendredi 24 avril 2020 à Bâle avec Théo S.  :

Le vendredi j’avais à examiner un futur conducteur à Bâle.
 Pendant l’examen j’ai eu l’occasion de prendre en photo une H3 Alstom, 
construite en Allemagne. 
  2 vues 

Ensuite je me suis rendu à la gare badoise.
 Le trafic marchandises atteignait certainement trois quarts du trafic normal.
 En trafic voyageur la DB a réduit l’offre en mettant des trains plus courts.
 A la place d’ICE1 des demi-rames ICE 2 était engagées.

Ci-dessus :  La H3 1002 022 louée par CFF Cargo à SüdLeasing
 et immatriculée chez Alstom manœuvre à Petit-Huningue.


La H3 1002 022 avec en arrière-plan l’usine française BASF 
avec son château d’eau. 

Le H veut dire hybride et le 3 trois essieux.
 Dans ce cas il y a un moteur diesel et un groupe de batteries
 sur cette locomotive à transmission électrique.


Le tracteur Rhenus Tm 237 807 est normalement coincé
 dans les voies près du bassin 1. 
Aujourd’hui il était garé devant le bâtiment administratif.


Nouvelle arrivée depuis chez Windhoff à Rheine en Allemagne,
 le Tm 234 411 CFF Infra qui devra encore être dédouané 
avant de continuer vers les ateliers de Bienne
 pour la mise en service.


Rame ICE 2 avec voiture pilote avec la nouvelle décoration DB « écologie ».
 Au lieu de douze il n’y a que six voitures. 
Ceci est bien assez dans cette période d’échanges internationaux réduits.


La Re 620 035 CFF Cargo revient du port de Petit-Huningue. 
Elle sort de grande révision avec recâblage total.


 La Re 486 506 BLS Cargo part contre le nord.


La Re 446 017 EDG est l’ancienne Re 4/4 IV 10103. 
Elle revient avec dix trémies pour céréales vides depuis le silo de Nebikon.
 Pratiquement chaque semaine un à deux de ces trains 
partent du port de Petit-Huningue.


Train Lineas avec la 186 510 « Traxx 2 » Railpool 
encore sans trace d’utilisation.


 La Re 620 063 CFF Cargo sort le deuxième train
 du port de Petit-Huningue.


La 146 219 « Traxx 2 » avec un RE venant depuis Fribourg.


Les Re 475 405 « Vectron » et Re 486 505 « Traxx 2 » 
en tête d’un LKW Walter.


ICE 1 401 085 avec la nouvelle décoration des véhicules de queue.

à suivre donc (encore 2 mises à jour !!)

photos et légendes Théo S.

vendredi 27 septembre 2019

Reportage à Pratteln en Suisse.


Voici un petit reportage photo dans le secteur de Pratteln en Suisse 
 datant du 9 août 2019 : 

-La Re 4/4 11153 tractait l'IR 1964 venant de Zürich Hb pour Basel. 


Les 193 461 Lokroll/SBB Cargo et 193 258 ELL/SBB Cargo
 remorquaient un train de conteneurs P&O, Unit 45 
transporté par Lineas Intermodal venant de Milan pour Zeebrugge.


Un train multi-client remorqué par la 420 273 avec un locotracteur TM 232 
en véhicule venait de Zürich Limmattal pour le Rangierbahnhof de Basel.


-Re 620 046 "Bussigny" en tête d'un train de citernes 
sortant du Rangierbahnhof de Basel.


La 420 310 en tête d'une rame de porte autos vide 
provenant du site automobile de Lupfig se dirigeait vers l'Allemagne
 dont la locomotive sera changée à Muttenz. 


2 trains faisant la course, celui de droite était un lineas intermodal
 venant de Milan pour Anvers tracté par un couplage de Re 4/4 et 6/6 dont la 420 344.
 Celui de gauche un fret multi-client  tracté par la 420 291.


Un train HUPAC venant de Gallarate pour Rotterdam 
fut tracté par 3 Re 4/4 ( 420 348+420 325+420 343).


Et pour finir  un locotracteur TM 2/2  de SI group
 manœuvre quelques citernes de l'embranchement privé Vaota. 

photos et commentaires Tarek 

mardi 17 septembre 2019

reportage en Suisse à "Pratteln Salina Raurica".


ici un reportage en Suisse à "Pratteln Salina Raurica" 
du vendredi 9 août 2019.

-Locomotive Re 460 018 sortie de révision
 (elle a un logo des chemin de fer en métal apposé sur la face avant)  
assurait l'IR 2761 venant de Basel pour Zürich Hb
 composé de voitures unifiés type IV.



Une triplette d'automotrices Flirt dont la 522 208 apte France
 sur le S1 reliait Basel à Laufenburg.



La 620 056 sur un train de carburant
 venant du RangierBahnof de Basel pour Glattbrugg.


-G 1700 n°843 063 SBB Cargo avec une petit train de desserte 
venant de Basel Rb pour Kaiseraugst
composé de 2 wagons couverts 1 wagon chargé de 2 bennes pour déchets
 et 3 tombereaux de ferraille..


-le VSOE Londres-Calais-Paris-Venise 
tracté par  les Re 4/4 11181 et 11194.


L'IR 1965 Basel-Zürich composé d'une rame non réversible
 tracté par la Re 4/4 11139.



-La 482 047 SBB Cargo remorquait un train de Kérosène 
venant des raffineries de Karlsruhe pour Rümelang 
(Pour alimenter l’aéroport de Zürich).



BLS Cargo 475 408 en tête de l'Ambrogio 
provenant de Neuss pour Gallarate.


-La 620 022-4 SBB Cargo sur un HUPAC 
venant du port d'Anvers pour le chantier multimodal de Aarau.

Photos et Légendes Tarek .

lundi 24 juin 2019

Ballade Ferroviaire en Suisse par Tarek .


Voici un 1er reportage (Il y en aura d'autres prochainement)
  sur la ligne du Bözberg entre Basel et Zürich.

-Re 4/4 (420 129) assurait un IR venant de Basel pour l'Aéroport de Zürich 
composé d'une rame réversible de voiture unifié type I et II.


Re 6/6 (620 061) sur un court fret varié venant de Basel RB
 pour Zürich RBL.


Marche DB Cargo pour ce Mannheim Rbf -Chiasso
 composé d'un fret varié tracté par les 185 090+185 089.
 A noter la 2ème locomotive sortie fraichement de révision.


-BR 186 105 Railpool avec les marquages de l'entreprise BLS Cargo
 tractait l'Ambrogio venant de Muizen (B) pour Gallarate (I).



-Les Vectrons sont arrivées en force dans ce pays surtout les Lokroll/SBB Cargo
 ici sur un train de conteneurs/remorques HUPAC 
venant de Rotterdam Waalhaven pour Gallarate.


-Les rames tractées sont encore bien présentes sur les train passagers 
assurant la relation inter-régionale entre Basel et Zürich
 notamment cette composition sympathique composé de 6 voitures
 tracté par une double Re 460 (460 034+057).


Et pour finir ce 1er reportage passage de la Re 474 005
 sur un train de conteneurs HUPAC 
venant de Ludwigshafen pour Gallarate (I).

à suivre donc !!

Légendes et Photos Tarek .