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samedi 9 décembre 2017

Auto-Train+ Train couchette Nice Paris archives suite à la suppression de ces derniers...


Voici des images d'archives du train couchettes Paris Nice/Nice Paris
 et de l'auto-train Paris Narbonne avec tranche Bordeaux Toulouse Brive et Biarritz 
qui seront supprimés au nouveau service 2018 :

La 22319 accompagné de la 22343 en véhicule tractait le TC 5774/5790 Nice/Briançon-Paris Austerlitz peu avant l'arrivée à son terminus de passage à Ivry Sur Seine.


La 22345 en tête du 5773 Paris Austerlitz Nice à St Laurent du Var .

1 Photo Valentin


Une autre photo du TC 5774 au départ de la gare de Nice menée par la 22347 
avec 10 voitures.


Le TC 5776/5790 en provenance de Nice/Briançon du 1er décembre passé 
tracté par la 26040 à l'arrivée à Paris Austerlitz.


A Villeneuve St Georges passage de l'Auto-Train 24595 Paris Bercy-Narbonne 
avec les tranches Bordeaux Toulouse Brive et Biarritz tiré par la 7402.


L'Auto-Train 24594 provenant de Narbonne, à l'arrivée à Paris Bercy était mené par la 26232.


Pour finir une photo des manœuvres de sortie du terminal de Bercy. 
Le 64077 remorquait les tranches Brive, Bordeaux, Biarritz et Toulouse 
puis le Y 8000 fret en tête de la tranche Narbonne.

Photos Tarek sauf mention 

dimanche 22 octobre 2017

les Archives du 22 Octobre , les 22200 en 1978


Pour le 22 Octobre , voici 2 photos prises à Nice en 1978 - 1979 ,
les BB 22200 viennent d'arriver  !!!


Photos Patrick VERBAERE

vendredi 22 septembre 2017

Train des Pignes avec Pierre COLSON !


Photos et Commentaires de Pierre COLSON : 

Le vendredi 21 juillet, profitant d'une petite semaine libre en ce mois de juillet, 
je décide de me rendre à Nice, afin de prendre le train des Chemins de fer de Provence.
Le matin, arrivée à Nice CP, pour prendre le train 3, jusqu’à Puget-Théniers,
 là où je changerai de train pour prendre le train des Pignes à vapeur. 
Il est à quai, et sera assuré par l'AMP 805/806 .



Arrivée à Puget-Théniers




Le train à vapeur nous attend. 
Assuré par l'association GECP, il est tracté par la locomotive Mallet 120+030T E211 Henschel & Sohn de 1923 construite pour les chemins de fer du Portugal (CP, eux aussi !) .





Départ ! Nous sortons de Puget-Théniers .




Direction Entreveaux, on longe sur quasi l'intégralité du parcours le Var .


Arrivée en gare .


séance photos .






Petit arrêt photo à la halte de Saint-Benoît .





Arrivée à Annot, où un AMP bien mal en point est stationné .



Ambiance en gare d'Annot .





Je décide de ne pas repartir avec le train à vapeur, pour pouvoir le prendre en photo plus loin.
 J'arrive alors à la halte de Agnerc. 
D'abord, passage du train 5, assuré par le X 307, facilement reconnaissable par ses plaques CFC, trahissant ces origines corses .


Enfin, passage du train à vapeur .


Enfin, retour à Puget-Théniers, croisement du train 7 (à droite) et du train 8 (à gauche), 
pour retourner à Nice.
 Le 7 est assuré par le X 307, croisé un peu avant, le 8 est assuré par le X 306.


Finalement, fin de journée, y compris pour les CP à Nice, 
ce train étant le dernier de la journée à arriver à Nice .

Photos Pierre COLSON .

jeudi 17 novembre 2016

Bicourants , un peu d'archives (1 ére Partie )


Il y a un moment que nous n'avions plus publié un peu d'Archives !!
voici la 1 ére partie sur les locomotives Bicourants !!!

La 20012 aux Aubrais .


la 20101 à Strasbourg .


la 20209 à Mulhouse à côté de la 16678.


En Juillet 2006 quand ça "tournait " encore au dépôt d'Aulnoye !!!


en 1978 , au dépôt de  Nice ,les 22200 commencent à arriver "en masse " !!


Lors de la mise en place de trains supplémentaires , il éatit fait appel à du Matériel étranger :
ici une 22200 avec une rame DB arrive de Dunkerque .

Daniel pourra nous renseigner peut être sur les destinations (Bourg St Maurice il me semble )!!


en 1978 , la 22202 en tête du Mistral 
(ça c'était de la Rame )!!!


La 22280 a été baptisée "Hazebrouck ".
la voici lors d'une exposition réalisée dans le cadre de Ville Ouverte  !!


à La Roche sur Foron .


Pas très courant (pour une bicourant ) , la 25118 à hazebrouck en provenance de Dunkerque !!


Belle composition au départ de Bellegarde pour Evian .


Toujours à Bellegarde , en provenance d'Evian .


à Nantes !!!


à La Rochelle .


Passage à l'entrée de Mantes Station (Mantes la Jolie)  en direction de Rouen .


La 25556 à Hazebrouck , avec une rame vide de porte autos en provenance de Dunkerque  .


En gare d'Hazebrouck , Jean Pierre D . avec la 25597 vient d'assurer 
le Bâle -Calais sur le parcours Lille- Hazebrouck .
La rame (visible à droite ) repartira avec un 67400 jusqu'à Calais !

la 25500 sera garée au butoir en attendant le trajet retour .

Pour l'anecdote , vers 14h00 ,pas mal de Fivois sont venus  ensuite "jouer "
 au P'tit Train chez Moi (et boire un coups et un seul !!!),
puis assuraient la marche retour vers 17 h00 départ Hazebrouck pour Lille !!

une super Ambiance !!!  de bons souvenirs !!


à Achiet (Arras ) essais de la 26001 -marches Lille-Arras -Achiet et retour ,
avec ici la 25605.

à suivre donc !!!!

Photos Patrick VERBAERE

dimanche 16 octobre 2016

Des trains de nuit disparus et en voie de disparition.!!!


une série de photos consacré aux trains nuits circulants encore aujourd'hui 
et d'autres qui ont disparus de la scène ferroviaire. 
(1 ére Partie):

A St Michel Sur Orge, la 7285 remorquait le Talgo 409 « Juan Miro » 
venant de Paris Austerlitz pour Madrid.



À Paris Austerlitz arrivée du train 4054 « La Palombe Bleu » 
venant de Hendaye menée par la 7305.


A Nice la 22347 en tête du TC 5774 " Le train Bleu"  en attente de départ pour Paris Austerlitz.



Une autre vue du 5774 fait à Ivry Sur Seine mené par les 22319+22343 et qui comportait 2 voitures lits Russes pour la 1ère classe.
(photo ci-dessous )





A Epinay Sur Orge passage du Talgo 477 « Francisco de Goya » 
venant de Paris Austerlitz pour Barcelone 
mené par la 26022 sous un beau coucher de soleil .  


En gare de Creil passage d'un train qui appartient désormais au passé, un train de pèlerins Hollandais venant de Maastricht pour Lourdes composé de voitures couchettes d'un fourgon et de la voiture restaurant de la SNCB tracté par la 26023 qui elle aussi a disparu. 


A Paris Bercy arrivée du train Euronight 220 « Stendhal » en provenance de Venise 
mené par la 26165.

à suivre !!

Photos Tarek