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samedi 14 mars 2020

Reportage photos à Lintorf en Allemagne par Tarek .


 Reportage photos  pris à Lintorf en Allemagne 
se situant sur une courte ligne réservée exclusivement au fret entre Oberhausen/ Duisburg 
et Dusseldorf Rath. 
( Et je dis 100% fret parfois il y a quelques voyageurs à vide y passent je vais y venir..)

-La 185 226 de la DB Cargo sur un train entier de wagons couverts
 transportant du Papier venant de Spellen 
et à destination de Gratwein-Gratkorn (en Autriche) 
se dirigeant vers Duisburg.



La 185 503 propriété Beacon Rail Leasing 
louée par Captrain CargoWest
 tractait un diffus venant de Duisburg Hafen
 en direction de Dusseldorf.


La 152 156 de la DB Cargo en direction de Oberhausen.


G 1206 1275 023-0 utilisé par l'opérateur Dortmunder Eisenbahn
 anciennement CFL Cargo il fut un temps..


G 1206 1275 115-4 ThyssenKrupp 
sur un trafic de trémies pour transport de Chaux 
venant de Oberhausen et à destination de Flandersbach.


G 1206 1275 814-2 de l'opérateur RailFlex
tractait une rame pleine de chaux venant de Flandersbach 
et à destination de l'usine Tata Steel de Beverwijk aux Pays Bas.
 Ce train sera repris à Oberhausen par une BR 189 de la DB Cargo. 



La 193 330 tractait un multi-clients pour Köln Gremberg


La 187 119 tractait la  151 043
 et un train vide porte brames en direction de Oberhausen. 


La 185 630 de l'opérateur RheinCargo 
sur un train de chaux direction Oberhausen.



Tout à l'heure je parlais de rares trains de passagers sur cette ligne
 en voici un à vide composé d'une triplette de BR 648 Coradia Lint 41 Alstom 
de la compagnie privée NordWestBahn 
(siège social Basé à Osnabrück)
 dont l’organisation mère est Transdev 
(un opérateur qui pourrais bien reprendre certaines lignes 
de trains régionaux à la SNCF.) 


Le meilleur pour la fin ce Train De Machines DB Cargo
 tracté par la belle 151 075 en déco Railpool 
tractant 2 BR 185.

photos et légendes Tarek .


vendredi 14 février 2020

Bâle le 8 février 2020 par Théo S. ( 2/2 )


Photos de Théo S .à Bâle le Samedi 08 Février 2020 .

Pour samedi du beau temps était annoncé et des dérangements
 ont conduit à des retards dans l’écoulement des trains marchandises. 
Jeudi un grosse infiltration d’eau dans le tunnel de base du Lötschberg 
a conduit à une interruption du trafic pendant plus d’une demi-journée 
le vendredi et vendredi après-midi un caténaire arrachée 
dans la région de Freiburg im Breisgau 
ont fortement perturbé le trafic voyageurs comme marchandises.

 Ceci était assez prometteur pour samedi.


Ci-dessus  :  Les Vectrons BLS Cargo 475 413 et 475 411
 arrivent avec un LKW Walter. 
Sur la locomotive de tête on voit bien les infiltrations d’eau 
du tunnel de base du Lötschberg. 
Depuis jeudi passé on voit dans toute la Suisse des véhicules
 qui ont été décorées lors du passage dans le tunnel du Lötschberg.


La Re 482 006 de CFF Cargo avec un rame intermodale.


L’opérateur Railtraxx a été repris par Captrain
 et est donc depuis 2019 une succursale SNCF.
 Chaque jour il y a au moins une circulation Railtraxx sur Bâle.
 La 186 206, louée à Angel Trains, 
achemine une rame principalement LKW Walter.


La 186 449 RailPool est louée par Lineas et arrive d’Anvers. 
Bien qu’elle soit apte D/A/CH/I/NL/B,
 elle ne dépassera pas Bâle triage.


Le Vectron 193 379 DB Cargo et la 100e locomotive multisystèmes
 construite par Siemens pour la DB. 

DB exploite des Vectrons en Pologne, Italie et Allemagne.


La F4 MRCE 189 982 est louée par SBB Cargo International 
et arrive depuis Rotterdam.


 La surprise de la journée était la troisième locomotive 
de la nouvelle commande de Vectrons destinés à SBB Cargo International. 

La 193 518 a une décoration spéciale, 
car elle visualise le tunnel de base du Ceneri qui entrera en service fin 2020.....


......  Après une location longue durée de cinq locomotives 
chez ELL (193 256 à 193 260), 
les CFF ont loué 18 locomotives (193 461 à 193 478) à LokRoll,
 une société crée par la banque Reichmuth à Lucerne. 
La prochaine tranche de 20 locomotives est financée par l’allemand SüdLeasing.
 Les numéros de cette série en cours de livraison débutent par 193 516
 et pour le moment sont livrées jusqu’au 193 519.


 Un des trains de ferroutage avec la Re 485 019 en tête. 
Les voitures couchettes d’accompagnement présentent également 
des traces des infiltrations d’eau boueuse 
sur toute la toiture et les parois d’extrémité.


La 185 103 DB Cargo avec plus de 200 voitures neuves 
destinées au marché Suisse.


La deuxième surprise de la journée était la 101 112 DB Fernverkehr
 aux couleurs Rheingold. 

Cette peinture est financée
 par une association de Revendeurs de Maquettes.!!!!


 La dernière photo avant que tout se retrouve dans l’ombre 
montre que des locomotives Bombardier et Siemens
 peuvent circuler en UM 
avec la 486 504 de BLS Cargo et la 193 712 MRCE.

Photos et Légendes Théo S. 


vendredi 20 décembre 2019

à Hulten , entre Breda et Eindhoven aux Pays Bas le 17 Novembre 2019 .


Nouveau reportage à Hulten ( Entre Breda et Eindhoven)
 datant du 17 novembre.

-La 186 154 ITL/Captrain tractant un porte conteneurs sur le 41740
 venant de Ludwigshafen BASF pour Rotterdam Maasvlakte.



La 189 284 MRCE/SBB Cargo tractait la rame GTS 
au train 40120 Milano Smistamento- Rotterdam Botlek.



Passage de la 193 300 "Das ist Grün" direction Rotterdam
 qui va croiser.......




-...Le 49713 venant Rotterdam Maasvlakte pour Dillingen  
composé d'une rame de charbon
 tracté par les 189 043+189 039.


L'IC 3644 venant de Roosendaal pour Zwolle 
fut assuré par les automotrices DDZ 7521+7618.



La 193 792 Rath Fleet/RTB Cargo 
sur le 44368 Weil Am Rhein-Rotterdam Pernis.



La 475 414 sur le train HUPAC n°43524
 Novara-Rotterdam Waalhaven.


La 285 113 de Rheincargo tractait le 41775
 venant Rotterdam Maasvlakte pour Köln Niehl Hafen.


La 186 155 ITL/Captrain tractait le train de tubes Vallourec 
n°41526 reliant Mülheim Styrum à Valenciennes St Saulve
 locomotive qui lâchera ce train à Anvers 
et qui sera repris par une Traxx Akiem/SNCF...



Et pour finir la journée passage d'une Bourreuse 
de l’opérateur Strukton 
sous le numéro 99 84 942 0525-0 NL-SRM.

Photos et Légendes Tarek .

lundi 1 juillet 2019

Allemagne Rheintalbahn le 8-06-2019 par Tarek .


 Reportage de 11 photos sur la Rheintalbahn à Schliengen 
sur l'axe corridor "Rhine-Alpine" qui est bien chargé en trafic marchandises
 principalement avec des trafics de conteneurs et remorques :

La 193 301 de la DB Cargo remorquait une rame de caisses et remorques 
pour le compte de HUPAC venant de Gallarate (I) pour Köln Eifeltor.



Les autoroutes ferroviaires Ralpin sont toujours présentes 
tel ici ce Novara-Freiburg/Brisgau tracté par la 485 019 bien chargé. 
Pour rappel cette desserte fonctionne 7/7J 
( 9 ou 10 allers retours suivant le jour de la semaine 
et 5 allers retours le week end). 



-La 186 450 Railpool utilisée par lineas 
remorquait une rame de caisses Lineas Intermodal 
venant de Milan pour le Port de Moerdijk (Au Pays Bas).



La 186 155 Captrain tractait ce HUPAC venant également des Pays Bas
 de Lutterade pour être plus précis et a pour destination Gallarate.


BR 185 096+185 128 tractaient une rame de tombereau transportant du Sable
 venant de Dinazzano ( en Italie) pour Limburg (En Allemagne).



-La 101 008 tractait une rame IC DB à vide direction Basel Bad.


La 101 025 tractait l'Eurocity n°9 venant de Hamburg Altona pour Zürich.



-La 146 235 assurant un train regional venant de Offenburg pour Basel Bad, 
desserte cadencée à raison d'un train par heure.


 La 186 269 Rhenus Logistics (Avec pilote Crossrail) 
remorquant la rame GTS/Norfolkline venant de Zeebrugge
 se dirigeait vers Piacenza.



-La 193 472 est l'une des 18 locomotives dans cette décoration Lokroll/SBB Cargo 
remorquant ici une rame HUPAC de remorques LKW Walter 
venant du port de Lübeck avait pour destination Novara.



 La 193 356 de la DB Cargo tractait pour le compte de HUPAC 
cette rame de remorques venant du port de Zeebrugge pour Novara.

à suivre !! 

légendes et photos Tarek 


dimanche 19 mai 2019

Nouveau reportage sur la ligne 35 Louvain-Hasselt (Belgique)


Voici un nouveau reportage sur la ligne 35 Louvain-Hasselt (Belgique) 
datant du 15-04-2019. 

La 1903 remorquait l'IC 2208 venant de Gent St Pieter à destination de Tongeren. 


La 186 221 (2829) Alpha Train louée par Lineas assurait le train 44531
 venant de Antwerpen Noord pour Köln Gremberg.


La 186 387 Akiem louée par Lineas remorquait ce train HUPAC n°40066 
venant de Gallarate (I) pour Antwerpen et son port.


Marche DB Cargo pour ce train n°47061 venant de Antwerpen Noord-Bundel
 pour Basel composée d'une rame de citernes de pétrole
 tractée par les 186 256+186 503 en UM et la 186 498 en véhicule Railpool
 louée par DB Cargo NL.


Autre marche DB Cargo ce 48576 composée d'un train de trémies
 venant de l'Allemagne pour Gent Zeehaven fut tracté par la 186 330,
 une locomotive visible en France circulant pour sa filiale Euro Cargo Rail. 



Et pour finir marche Railtraxx pour ce train 40658 venant de Oradea (Roumanie)
 pour le port de Zeebrugge composé d'une rame de conteneurs P&O 
tractée par la class 66 n° 266 001 portant la décoration Captrain. 

A noter que Captrain Belgium a fusionné avec Railtraxx pour former une seule entreprise nommé "Railtraxx" .
 Donc il est régulier de voir des class 66 portant encore la déco Captrain circuler aujourd'hui pour le compte de Railtraxx.

Commentaires et photos Tarek .