dimanche 6 octobre 2024
en Gare de Berlin , Allemagne , par Antoine ,le 26-09-24
jeudi 4 avril 2024
Mardi 02 avril 2024 à Bâle gare badoise (Suisse ) par Théo S. (1 /3)
Ce Mardi matin le temps n’était pas très beau, mais durant l’après-midi ça devait tourner au beau. Je me rends à Bâle. De temps à autre la France nous envoie des nuages noirs qui provoquent des petites pluies de courte durée. Quand j’arrive je vois une 101 DB aux couleurs Rheingold (TEE). Je me réserve la locomotive pour plus tard, car je devrais faire passablement de marche. Depuis la Suisse vers l’Allemagne le trafic marchandises est faible, mais depuis l’Allemagne il y a beaucoup de trains qui arrivent. Vers 15 h les feux de la 101 TEE s’allument. Je peux donc m’économiser la marche, car elle passera devant moi pour la photo. Finalement j’apprends d’une photographe qui arrive que la sortie de Pâques en TEE revient depuis la Suisse et rentre en Allemagne. Le tout se déroulera finalement avec une heure de retard.:
photo ci-dessus : 101 057 DB Fernverkehr.
183 002 WRS.
186 910 BLS Cargo, appartenant à AKIEM
et loué par SBB Cargo International.
101 085 DB Fernverkehr.
186 458 RailPool, loué par Crossrail.
Am 841 030 Lokpool.
ICE 1 401 505 DB Fernverkehr.
Re 482 026 CFF Cargo.
193 655 Beacon.
à suivre donc !!
Photos et Légendes Théo S.
mardi 25 avril 2023
En Allemagne , ce Jeudi 20 Avril 2023 par Jean Pierre - 3 éme Partie
dimanche 23 avril 2023
Balade en Allemagne région Nordrhein Westphalie ce jeudi 20 avril 2023 : Partie 1: à Mönchengladbach .
dimanche 12 février 2023
Jeudi 09 février 2023 à Leipzig en Allemagne par Théo S. ( 1/2 )
J’ai rendez-vous à 12.15 à Dessau. Ceci me permet de passer en gare le matin et surtout photographier les X 73500 DB alias 641 peints en gris et loués par Mitteldeutsche Regiobahn. Je dois changer à Bitter feld et Wolfen suite à des travaux. Entre Wolfen et Dessau il faut prendre le bus, car le service ferroviaire est interrompu à la hauteur des ateliers DB à Dessau Süd. Aucune route longe la ligne électrifié à double voie. Le bus utilise des petites routes pour rejoindre les arrêts. Parfois la route est encore à l’état RDA avec des petites plaques en béton et personne ne dépasse la vitesse de 30 km/h. Dans le petit village il y a toujours des maisons avec le crépissage gris assez grossier datant de l’époque RDA. L' atelier DB déborde de travaux. Les compétences sont très bonnes et il peuvent faire tous les travaux et ne doivent pas sous-traiter comme par exemple Alstom à Kassel. Au retour un retard d’un ICE me retarde de 15 minutes à partir de Bitterfeld. J’ai bien fait d’aller faire l’aller et retour Leipzig – Chemnitz hier. J’ai eu du soleil dans les deux sens. Aujourd’hui le tout aurait été retardé d’une heure. Je m’attaque aux trams. Ce n’est pas facile car le soleil est bas. Mais les routes sont bien plus larges que d’habitude et j’arrive à faire une séance d’une demi-heure à l’arrêt Goerdelerring. Ici les tramways venant depuis la gare bifurquent en trois directions. Théoriquement il est possible de partir dans toutes les directions en venant de n’importe quelle direction. C’est-à-dire c’est un croisement avec les quatre raccordements. Il existe une présélection pour les quatre voies de l’arrêt Gorderlerring afin de rendre le trafic plus fluide.
Leipzig Hbf
Autorail 641 027 DB.
( X 73500 DB alias 641 peints en gris et loués par Mitteldeutsche Regiobahn.)
Autorails 641 641 035 et 641 027 DB.
Automoteur maintenance LC 711 211 DB construit en 2014 par Robel.
Autorail 702 Mitteldeusche Regiobahn.
146 562 DB.
Autorails 641 641 034 et 641 035 DB.
363 029 Pressnitztalbahn.
Autorail 648 298 Mitteldeutsche Regiobahn.
Bitterfeld
Monument V 22 numéro 34.
182 536 DB.
Cette locomotive sera déjà aux ateliers quand j’y arrive, bien qu’elle fait un détour.
66003 Freightliner Poland.
Dessau
Tramway 301 construit en 2001 par Bombardier.
Tramway 307 construit en 2001 par Bombardier.
Wolfen :
Monument Kö 4751. Ce locotracteur était antérieurement exposé à Bitterfeld.
Bitterfeld :
ICE 4 9038 DB.
à suivre donc
Photos et Légendes Théo S .