LA PASSION DU TRAIN

Chemin de Fer Baie de Somme , le Jeudi 05 Juin 2025  (après-midi) ,par Robert : Le Jeudi 05 Juin 2025 à 17H40 en provenance du Crotoy arrivée du Train Touristique tracté par la locomotive  Diesel 60 002  Chemin de Fer de la Baie de Somme baptisé « le Drocolas » Après une minute d’arrêt le convoi repart vers Noyelles-sur-Mer. L’absence de barrières s’explique par le fait que la rue de la gare est une voie sans issue. Après le PN ne sont desservis qu’un champ et une habitation particulière.   Nota selon Wikipédia à propos de la BB 60002 « Ex-Chemins de fer roumains à voie de 76 cm, reconditionné pour la voie métrique en 2003 par la société Constructions Ferroviaires GIRAGR, ensuite utilisé par Colas Rail sur des chantiers de renouvellement voie ballast ». 8 photos . (3 éme série de photos de Robert au CFBS !!) Photos Robert HOTOMME .

Chemin de Fer Baie de Somme , le 02-06-25(après-midi), par Robert : Le Lundi 02 Juin 2025  , à 15H14 en provenance de Noyelles-sur-Mer  arrivée du Train Touristique tracté par la locomotive à vapeur N°15 ;  retour en marche arrière. Après une minute d’arrêt le convoi repart vers Le-Crotoy. Quelques vues de la voie de croisement. 13 photos . à Suivre !! Photos Robert HOTOMME .

Au Chemin de Fer de la Baie de Somme ,par Robert : 1 ére Partie ,le Lundi 02 Juin 2025 : Le Lundi 02 juin 2025, sur la D140 la route reliant Favières  puis traversant le village de Morlay commune de Ponthoile  pour rejoindre la D940  entre Le Crotoy et Noyelles-sur-Mer en Baie de Somme. Au PN référencé NOYLC 1. 11H19 en provenance de Le-Crotoy passage du train touristique avec en tête la Locomotive à Vapeur n°15. 11 photos . 11h43 en provenance de Noyelles-sur-Mer  cet autre train est assuré  par une locomotive diesel 824. 9 photos . à suivre donc !!  Photos Robert HOTOMME .

Mardi 24 septembre 2024 à Saint Valery( CFBS) Chemin de Fer de la Baie de Somme, par Théo S. De passage dans les Hauts de France, je suis allé une journée au CFBS pour essayer de compléter mes photos des nouveaux véhicules arrivés depuis mon dernier passage en 2023. J’ai également inspecté en détail les huit wagons repris de l’Yverdon – Ste-Croix afin de retracer les correspondances des numéros. à St-Valery Canal :  130 T n° 1 Corpet 1906 en cours de révision. 030 T n° 101 Pinguely 1905 assure le train régulier du jour. Locotracteur 030 352 Lumbres, garé "fatigué " mais il roule . 020 T n° 25 Corpet 1927.   Locotracteur 030 351 Lumbres, garée hors service, Locotracteur Tm 2/2 15 RACO de 19 xx . Locotracteur 030 n° 824 Naval 1966. Photos et Légendes Théo S.

Ce vendredi 24 novembre 2023  inauguration du train quatre saisons au CFBS Chemin de Fer de la Baie de Somme  par Théo S. : Ce vendredi à 11 heures les invités avaient rendez-vous à l’ancien dépôt de sel. Après des allocutions nous avons pris le train à midi. Pour ce qui ne pouvaient pas rester pour le repas, il y avait l’apéro sur les voies du port jusqu’à 12h30. Puis le train s’est mis en route en direction de la Baie. La différence est énorme entre le train repas ancien et cette nouvelle rame composée de véhicules ex-RhB à l’exception du fourgon brun ex-BOB. La voiture restaurant double a été construite en 1987 par Altenrhein. Fin 2015 les WR 3816/3817 sont mis hors service et vendus au CFBS. Durant huit ans de travaux cet ensemble est adapté pour permettre de circuler sur le CFBS. Aux Grisons l’alimentation se faisait soit par le pantographe, quand le véhicule n’était pas intégré dans un train ou en roulant depuis la locomotive par le câble de chauffage 300 Volts 16,7 Hz. ...