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samedi 3 novembre 2018

En gare de Malines (Mechelen en Belgique ) avec Yves .


9 photos prises en Gare de Malines (Mechelen en flamand ) en Belgique  :

Malines se situe entre Bruxelles (6 voies - Lignes 25, 27 et 27N),
 et Anvers (4 voies - Lignes 25 et 27), 
ainsi qu'entre Gand et Louvain ( 2 voies - Ligne 53).

La gare de Malines dispose de 10 voies passantes à quai, 
dont 4 en rampe.









Photos Yves B. 

lundi 16 juillet 2018

aux Pays Bas , à Betuwelijn et Hulten en Juin 2018 .


Photos du 21 Juin, sur la Betuwelijn ligne neuve dédiée au Fret 
qui relie Rotterdam à l'Allemagne :

La Vectron 193.304 DB rentre en Allemagne .




La 189.284 SBB CFF approche de son terminus !

Finalement peu de trafic sur cette ligne on change de coin !!


Direction Hulten entre Breda et Tilburg :



La 189.035 DB équipée attelage automatique pour Rotterdam .



La 186.033 pour Rotterdam , les Traxx ont pris la reléve des "7200" NS


La 189.201 MRCE pour LTE .


La belle surprise du jour la 1618 RailLogix  pour Rotterdam .


La 186.259 Railpool .


Les 189.067 + 189.087 DB .


La Traxx 186.142 en livrée grise sur une rame NS .


La 1604 en livrée DB pour Rotterdam .



La 189.074 DB avec une longue rame de voiture Ford pour l'Angleterre .



La G2000 aperçue le matin est de retour .



La Vectron 193.311 DB pour Rotterdam .


L'HLE 2831 LINEAS en provenance de Rotterdam .

Photos Didier DELATTRE .

mardi 29 mai 2018

Aux Pays Bas avec Tarek , le 09 Mars 2018 .


De passage à Hulten, La 2824 de Lineas remorquait un court fret venant de Antwerpen Noord pour Buna-Werke (D) composé d'un court fret varié.



Suivait derrière cette Bourreuse BAM Rail n°942 8 703-5 pour Amersfoort.


4 Photos ce train infra mené par la G1206 n°2275 101-8, Alpha train loué à RTS ( Rail Transport Service) qui est une entreprise privée autrichienne faisant du fret mais aussi des trains de travaux.
 Elle est une filiale de Swietelsky Baugesellschaft m.b.H et donc travaille en partenariat avec cette dernière.
 Le train se compose justement de matériels Swietelsky à savoir une grue pour le levage des rails ou aiguillages et de son wagon technique.
 Une bourreuse du type Unimat 09-32 4S à action continue pour voie normale et aiguillages et du BDS 2000-4 qui est une machine servant à gérer économiquement le ballast sur les rails et aiguillages.





Un train de conteneurs venant du terminal multimodal de Acht ( à coté de Eindhoven)
 et se dirigeant vers Rotterdam Maasvlakte était tracté par la DE 6434 de la DB.



La 189 201 MRCE louée à LTE Cargo remorquait une rame de conteneurs 
venant de Rotterdam-Waalhaven pour Mannheim.


En gare de Venlo, était présent sur V1, La BB 9901 ex Locon Benelux, ex 1627 NS racheté aujourd'hui par Railexpert. 
Cette dernière a remorqué l'Alpen Express n° 13487 depuis la gare de Leiden Centraal.
 Ce train était composé de 16 voitures Bahn Touristik Express dont 2 voitures lit ex OBB, 
1 voiture bar discothèque, et 1 voiture couchette ex DB CNL en queue du train..


Repris par la BR 110 491-8 de chez Bahn TouristiK Express, 
il poursuivra sa route vers les alpes Autrichiennes 
à savoir Bluedenz pour les 8 premières voitures et Schladming pour les 8 dernières.

Photos Tarek 

jeudi 15 février 2018

à Berchem (Anvers ) et à Roosendaal (NS) avec Jean Pierre !


4 photos prises à Berchem ( Anvers ) par Jean Pierre F. :

 le 26 janvier UM de 6400 DB sur un train de citerne 47068 Aachen West - Anvers


 le 08 février, même train (47068) avec 186 292 RailPool .


La HLE 2760 avec attelage automatique sur un IC Anvers - Charleroi .


L' AM 801 modernisée sur un IC Anvers - Turnhout .





 à Roosendaal (NL)

​Cette gare ne sera normalement plus desservie par les IC Bénélux 
à partir du 09 avril prochain (sous réserve de changement... bien sûr !!! ).


Loco de manœuvre RailPro à Roosendaal (NL).


 IC 9228 Den Haag (HS) - Bruxelles Midi à Roosendaal (NL) Loc 2812 en tête 
et 2805 en queue (rame déjà photographiée à Anvers le 26 janvier).

photos Jean Pierre FIERS .

mardi 30 janvier 2018

Du côté d'Anvers avec Jean Pierre F. .( 1 / 2 ) .


quelques photos prises dans la région anversoise ce vendredi 26 janvier.
(1 ére Partie )

Le but était de photographier les parcours d'initiation sur la LGV4 
avec deux rames Bénélux retirées du service normal à cette occasion.

Photos prises à Anvers Luchtbal (première gare sur la ligne 12 vers Essen ou LGV4), Noordenkempen (gare située à une quinzaine de Km au nord de Anvers sur la LGV4), Anvers Cal et Anvers Berchem.


DE6301 de Crossrail au passage à Anvers Luchtbal avec un train de voitures neuves à destination d'Anvers Nord.


rame d'initiation avec 186 004 et 186 007 vers l'accès à la liaison 
menant à la LGV4 à Anvers Luchtbal .


186 253 Lineas sur un parcours HLP venant d'Anvers Nord 
vue à Anvers Luchtbal .


Loc 6475 (ex NS) appartenant à Railtraxx avec cette belle livrée verte
 au passage à Anvers Luchtbal vers Anvers Nord .


Deuxième rame d'initiation formée avec 186 012 et 186 001 
à la sortie de la liaison (vue à gauche) LGV4 - Anvers Central à Anvers Luchtbal.


Train 9228 venant de Den Haag HS vers Bruxelles Midi avec 2812 et 2805 
à Anvers Luchtbal 
(Jusqu'au 08 avril, les trains Benelux sont limités au parcours Bruxelles - Den Haag HS 
et vice-versa)


Vue de la magnifique gare d'Anvers Central .

à suivre  !!

Photos Jean Pierre FIERS .

samedi 18 novembre 2017

Aux Pays Bas avec Tarek en Juin 2017 ( 2 / 2 ) .


2 éme Parte des photos prises à Hulten sur la section Rotterdam, Breda, Tilburg, Eindhoven
à la mi Juin 2017par Tarek :

Un beau train complet de Charbon venant de Rotterdam Maasvlakte pour Dillingen (D)
 était tracté par un couplage de BR 189 
( 189 044 DB Schenker+ 189 097 MRCE loué à DB Schenker).



La 2835 Lineas tractait l'Austria-Express venant de Wels (A) pour Antwerpen Noord (B).


Un train de travaux chargé tracté par une V100 numéroté 203-2 de chez Volker Rail
 ( Entreprise de travaux privé) provenait d'un chantier autour de Rotterdam 
et se dirigeait vers Amersfoort. 


Les BR 189 045 et 189 035 de la DB en tête d'une rame de charbon vide composé de 40 wagons de type Falrss avec bogies à 3 essieux provenant de Dillingen (D)
 se dirigeait vers Rotterdam Maasvlakte. 
A noter que ces trains chargés avec ces wagons peuvent atteindre jusqu’à 6000T de charge.


La 189 288 MRCE loué à SBB Cargo International remorquait un HUPAC Shuttle
 venant de Rotterdam Waalhaven pour Busto et Gallarate (I). 


Et pour finir la journée un beau fret varié tracté par les 189 072+189 048 DB
 venant du triage de Köln Gremberg pour celui de Kijfhoek (Triage de Rotterdam)
 avec un soleil dans l'axe de la voie.

Photos Tarek