Z 56601/2 Normandie à Valenciennes St Saulve le 12-09

Photos du Samedi 12 Septembre 2020 :

66190 ECR  et Z 56601/2 Normandie à Valenciennes St Saulve. 

Je pensais être déjà arrivé à Sotteville avant d'être parti de Valenciennes

 en voyant ce nouveau TER Normandie.

Photos et légendes Laurent .

 

Omnéo Centre à Valenciennes par Pierre .

Ce Lundi 14 Septembre 2020, 

passage  par la petite gare du Poirier au sud de Valenciennes

 pour voir l'acheminement de la seconde rame Omnéo 

pour la région Centre-Val-de-Loire.

à la passerelle de Valenciennes 

pour voir d'abord l'acheminement de Train de Service 

 816896 Hirson -  Pont-à-Vendin.

3 vues .

puis le 72115 Valenciennes-Uckange 

avec les Toyota fabriquées 

à l'usine Toyota de Valenciennes.

photos Pierre COLSON 

 

BB 63500 et G1206 Colas Rail et Millet à Anor

Photos prises à Anor le Lundi 24 Août 2020 par Yves :

BB 63500 Colas Rail 

4 vues du G 1206 n°05 Colas Rail .

ici le G 1206 n ° 17 avec sa " livrée " MILLET RAIL  .

5 vues .

2 vues avec les 2 versions !! 

Photos Yves B 

Voie étroite pour production de briques à l'ancienne !!!(2/2)

2 éme Partie , la 1 ére a été publiée hier !!

photos de Septembre 2020 par Didier :

Direction Marly prés de Valenciennes 

pour une visite de la Briqueterie Chimot 

 qui utilise toujours un réseau à voie étroite

 pour sa production de briques à l'ancienne 

il y a en fait 2 réseaux sur le site, un à voie de 50 pour le transport des briques

 entre la zone de séchage naturelle et le four 

et l'autre à voie de 60 pour l'approvisionnement en argile des presses.

Le site a perdu ses derniers mois sa zone d'extraction

 suite à épuisement du gisement d'argile

ci-dessus et dessous  :Au niveau du croisement le Diesel à voie de 60

 avec une rame d'argile vide

2 vues .

La rame chargée de briques se dirige vers le four

2 vues .

Sur la voie de 60 la rame chargée d'argile

2 vues .

La presse qui moule les briques

La rame vide redescend

La rame de brique à cuire devant le four

Nous sommes au dessus du four dans la zone d'alimentation

 du feu en charbon animé 

par un véritable mécanisme d'horlogerie

2 vues .

Le four vu de l'extérieur

Pour terminer , 2 photos sur la voie de 60 ,

une rame chargée  au départ vers la presse

Photos et légendes 

Didier DELATTRE 

Voie étroite pour production de briques à l'ancienne !!!(1/2)

Direction Marly prés de Valenciennes 

pour une visite de la Briqueterie Chimot 

 qui utilise toujours un réseau à voie étroite

 pour sa production de briques à l'ancienne 

il y a en fait 2 réseaux sur le site, un à voie de 50 pour le transport des briques

 entre la zone de séchage naturelle et le four 

et l'autre à voie de 60 pour l'approvisionnement en argile des presses.

Le site a perdu ses derniers mois sa zone d'extraction

 suite à épuisement du gisement d'argile

Dès l'entrée sur le site le four de 1904 nous accueille

 avec ses wagonnets à voie de 50.

2 vues .

Nous sommes dans le four ,les briques sont mises en place dans le four

 une fois que c'est terminé la voie est retirée

4 vues .

les wagonnets passent sur des plaques tournantes

 pour entrer dans le four.

2 vues .

La rame vide se dirige vers la zone de séchage

 pour un nouveau chargement sur le côté la voie de 60

2 vues .

croisement à niveau voie de 50 voie de 60.

Les briques en zone de séchage naturelle

la rame est en cours de chargement (à la main)

3 vues 

à suivre demain  !!

photos et légendes

 Didier DELATTRE .