4 Spéciaux à Lyon sont au programme, ce Samedi ,2 éme Partie/2 par Didier

2 éme Partie / 2 des photos de Didier à Lyon ,

pour la traditionnelle fête des lumières

ce Samedi 07 Décembre 2024 :

 

4 spéciaux sont au programme  !!

(voici les 3 autres Trains Spéciaux)

2 éme spécial du jour, le 801238 en provenance d'Avignon avec les BB 25660 et 25639 !

à l'arrivée à Perrache la BB 25660 va se remettre en tête à l'autre extrémité pour dégarage de la rame à Guillotière .

10 photos .

La 186.342 ECR avec le 52014 Perpignan - Calais

Le 3éme spécial joue aux farceurs tracé Via Lyon Part Dieu, le 801175 en provenance de Clermont Ferrand assuré avec 2 rames RRR avec en pousse la BB 67456

 arrive par Lyon Vaise !!

2 photos .

4éme spécial le 801441 en provenance de Dijon avec l'X 4039.

3 photos .

La frecciarossa 31 en ancienne livrée va assurer le 6656 pour Paris.

Photos Didier DELATTRE

Les Archives du 04-04-2024 : envol d'oiseaux devant un TER en 08-2011

En Août 2011 , ce TER Lille Flandres-Hazebrouck 

emmené par  la BB 25630 

fait envoler ces oiseaux  !!! 

( à Merris un peu avant Hazebrouck ) 

photo Patrick VERBAERE 

Les Archives du 10-03-2024 : changement de Locos à Vallorbe ,4 photos en 1983

 voici 4 photos

prises en gare de Vallorbe et Lausanne  en 1983 :

Avant la mise en service en 1984 du TGV entre Paris et Lausanne ,

j'avais décidé d'aller passer des vacances à Bellegarde 

mais en passant par Lausanne et Genéve (un Beau détour ).

Voici donc la rame arrivant de Paris Lyon 

le LUTETIA.

L'UM de 25500 arrive donc en gare pantos baissés

 avec ici en tête la BB 25678.

ce jour là , encore de la chance , c'est la Re 4/4 IV 10102 "récente"

des Chemins de Fer Suisses 

qui va venir manœuvrer le couplage de 25500......

... les 25500 vont être manœuvrées "au lancer" 

pour rejoindre le 25000 V (sur les voies à droite ).

La 10102 va ensuite être remise en tête de la rame .......

.... pour rejoindre Lausanne  !!!! 

ici en gare de Lausanne 

ensuite changement de train pour Genéve 

puis un autre pour Bellegarde 

De très bons Souvenirs  !!!! 

(mise à jour déjà publiée en Janvier 2022 !!)

photos Patrick VERBAERE .

 

Les Archives du 08-03-2024 : Vers 1982-1984 , un Bâle-Calais à Hazebrouck

Vers 1982-1984 , la ligne Hazebrouck -Calais n'est pas encore électrifiée

la BB 67400 tracte ce Bâle - Calais depuis Lille jusqu'à Calais 

ici en gare d'Hazebrouck 

sans date précise , à un moment pour le Bâle -Calais du Midi 

(et donc le retour vers 17h00)

la traction était assurée en électrique ( BB 16000 ou 25500 )

depuis Lille jusqu'à Hazebrouck (et retour)

voir exemple ci dessous avec la BB 25597

qui sera remplacée par une BB 67400 !! 

2 photos Patrick VERBAERE

Les Archives du 26-07-2022 : Passage d'un TM "Coloré" à Haubourdin

Le 15 Septembre 2014 ,

passage en gare de Haubourdin ( Lille) 

de ce TM (Train de Machines) Fives- Lens 

composé des BB 22285 +22399+22405+64630 et la BB 25628 .

Photo Patrick VERBAERE . 

 

Les Archives du 11-04-2022 : BB 25672 à Lyon Mouche vers 1982-1985.

Vers 1982-1985 , la BB 25672 rentre sur le pont tournant de Lyon Mouche 

avec au fond à gauche  la 2 D 2 9121 et à droite la BB 342.

à noter ,la machine rentre avec  panto 25000 V levé !!

photo Patrick VERBAERE

 

Les Archives du 06-03-2022 : BB 25597 à Hazebrouck

Pour faire suite à la mise à jour "Archives " d'hier avec la BB 17062 à Hazebrouck 

voici une "version" plus complète avec la BB 25597:

Avant l'électrification de la ligne Hazebrouck -Calais ,

(mise en service en 1993 )

la traction entre Lille et Hazebrouck des " Bâle - Calais " et retour vers Lille 

a été assurée avec BB 16000 , 17000 (eh oui voir mise à jour d'hier ) , 22200 et 25500 .

( avec les Fivois du roulement 121 de mémoire  !!!) 

à cette époque là de cette photo (environ 1980 -1982 ) ,

 les 25500 étaient plutôt habituées aux FRETS ,

avant d'assurer des TER ( 25600 ) 

la 25597 arrive à Hazebrouck depuis Lille

  (vers 13h30, ici 13h35 sur la pendule du quai près du X 4500  ) 

et va être remplacée par une BB 67400 (jusqu'à calais ) .

la machine va repartir vers Lille vers  16h30  - 17h00 .

(16h45 sur la dernière photo !!)

photo Patrick VERBAERE

la 25597 va rejoindre la Voie 4 pour y stationner en ce début d'après midi !!

2 vues .

Voilà donc la 25597 qui vient de remplacer la BB 67400

en provenance de Calais ,il est 16h45  sur la pendule de quai !!!! 

mon Neveu et Filleul , Stéphane pose pour la photo avec Jean Pierre D .

à noter ,ce jour-là,  la 1 ére Voiture est une Voiture Lits du VSOE 

 qui sera acheminée depuis Calais jusqu'à Ostende via Lille 

(révision ou réparation aux Ateliers CIWL d' Ostende (Belgique) )

que de bons souvenirs !!!!

photos Patrick VERBAERE   

 

Les Archives du 23-01-2022: Changement de Locos à Vallorbe en 1983

Pour faire suite à la mise à jour précédente , voici 4 photos

prises en gare de Vallorbe en 1983 :

Avant la mise en service en 1984 du TGV entre Paris et Lausanne ,

j'avais décidé d'aller passer des vacances à Bellegarde 

mais en passant par Lausanne et Genéve (un Beau détour ).

Voici donc la rame arrivant de Paris Lyon 

le LUTETIA ( merci à Patrick B pour l'info !!)

 

L'UM de 25500 arrive donc en gare pantos baissés avec ici en tête la 25678. 

ce jour là , encore de la chance , c'est la Re 4/4 IV 10102 "récente"

des Chemins de Fer Suisses 

qui va venir manœuvrer le couplage de 25500......

... les 25500 vont être manœuvrées "au lancer" 

pour rejoindre le 25000 V (sur les voies à droite ).

La 10102 va ensuite être remise en tête de la rame .......

.... pour rejoindre Lausanne  !!!! 

ensuite changement de train pour Genéve 

puis un autre pour Bellegarde 

De très bons Souvenirs  !!!! 

photos Patrick VERBAERE .

 

Les Archives du 21-01-2022 : BB 25597 en gare de Lille .

Vers 1980 , pas encore de Lille Flandres et Lille Europe 

mais Lille "tout court " !!!

La BB 25597 avec " Jean Pierre D."

manœuvre pour mise à quai d'une courte rame de Voitures Type Y .

(déjà publiée en Avril 2020 !!)

photo Patrick VERBAERE

 

Les Archives du 26-12-2021 : Changement 25000/1500 à Plaisir Grignon (Montparnasse) vers 1982 .

Vers 1982 , ces 3 BB 25500 avec la 589 en tête 

franchissent la zone de changement courant 25000V / 1500 V 

à Plaisir Grignon ( Banlieue Montparnasse )

la 25589 devait être la seule " en traction", et  les 2 autres en " véhicule" 

(photo déjà publiée en Février 2021 )

photo Patrick VERBAERE

 

Les Archives du 28-11-2021 : BB 25500 à Hazebrouck avec un "Bâle-Calais"

Avant l'électrification de la ligne Hazebrouck -Calais ,

(mise en service en 1993 )

la traction entre Lille et Hazebrouck des " Bâle - Calais " et retour vers Lille 

a été assurée avec BB 16000 , 17000 (eh oui ) , 22200 et 25500 .

( avec les Fivois du roulement 121 de mémoire  !!!) 

à cette époque là de cette photo (environ 1980 -1982 ) ,

 les 25500 étaient plutôt habituées aux FRETS ,

avant d'assurer des TER ( 25600 ) 

la 25503 arrive à Hazebrouck (vers 13h30 ) 

et va être remplacée par une BB 67400.

à noter la composition variée !! 

la machine va repartir vers Lille vers 16h00  16h30 .

photo Patrick VERBAERE

 

Photo d'Archives publiée ce 08-02-2021 : on change de courant à Plaisir Grignon

3 BB 25500/600  dont  la 589 en tête 

dans la zone de changement courant 25000 V /  1500 V 

à Plaisir Grignon ( Banlieue Montparnasse ) 

vers 1982 . 

- photo déjà publiée en Février 2019 -- 

photo Patrick VERBAERE

 

3 photos de BB 25500 !!

photo sous la neige date de février dernier (prise à Steinbourg).

à Hochfelden

à Strasbourg 

Photos et légendes @ Trains du nord 

 

Nous sommes le 25 , alors une 4 éme mise à jour sur les 25 .... 500 et 600 .

8 photos sur les BB 25500 / 600  

ici à Villeneuve st Georges vers 1982 .

du côté de Valenton .

Version "ET " (retour Maison )  FRET au Bourget en octobre 2005 .

vers 1982 , Jean Pierre sur la 25597 

en tête du (Bâle )- Lille- Hazebrouck- (Calais) 

changement de loco avec une 67400 car Hazebrouck -Calais 

n'était pas encore électrifié !!! 

en Août 2009 au dépôt de Lens .

départ d'Hazebrouck pour Arras , le 23-04-2013 .

arrivée sur Hazebrouck , le 18-05-2010.

arrivée sur Hazebrouck par voie déviée 

le 30-04-2012 .

photos Patrick VERBAERE