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samedi 31 août 2019

À Hochfelden (section Saverne - Strasbourg ) .


Dernière Partie du reportage de Louis dans l'Est de la France.

À Hochfelden ,le 27 Août après midi :

Un Alstom Coradia Polyvalent (version Régiolis) de la série B83500 SNCF
 assure un train FLUO Grand-Est entre Strasbourg et Metz. 


Obernai - Gironcourt Houécourt pour un DE18 Europorte, 
allant chercher des bouteilles en verre chez Owens-Illinois Manufacturing
 avant de les ramener à la brasserie
 pour conditionnement de la production.


Strasbourg - Nancy « FLUO Grand-Est » pour une BB26000R 
tirant une rame Corail réversible à voiture pilote type B5 
sur une composition TER200. 


Saverne - Strasbourg pour le retour d’une rame RRR
 et de la BB 25500 livrée « Île de France ».

2 vues . 



Hausbergen - Bobigny pour un train de wagons-céréaliers
 tirés par une BB27000 FRET SNCF.


Parcours FLUO Grand-Est entre Metz-ville et Strasbourg 
pour une UM de rames AGC série Z27500 SNCF.


Mulhouse-Nord - Mont-Saint-Martin pour la BB37060
 tirant un train de transport combiné de l’axe SIBELIT.

Sibelit (« Société pour l’Itinéraire Belgique, Lorraine-Luxembourg, Italie »)
 est un axe de transport de marchandises entre l’Italie et la Belgique,
 permettant de faire transiter des trains depuis le sud de l’Europe 
vers les ports belges de la Mer du Nord et inversement.


Zouffgten - Bâle Saint-Jean pour la BB37040
 tirant un train du même axe dans l’autre sens.


Bâle Saint-Jean - Mont-Saint-Martin pour la BB37021 
avec un autre train SIBELIT.


Un TER (Transport Express Régional) FLUO Grand-Est 
assuré par SNCF sur la route, relation inconnue.


 Nancy - Strasbourg pour une UM de B83500 
assurant un train FLUO Grand-Est.


 Mulhouse Nord - Mont-Saint-Martin pour la BB37046
 tirant un train de automobiles Peugeot 2008 
construites par le groupe PSA à Mulhouse
 et destinées à l’exportation via les ports de Belgique.


 Hausbergen - Valenton pour un train  Kronenbourg
  tiré par la BB26224 baptisée « Châtellerault ». 


La HLE 1312, seule machine de la série en livrée Lineas,
 en tête d’un train d’automobiles PSA
 sur une marche Mulhouse - Mont-Saint-Martin
 vers les ports de Belgique.


Bâle Saint-Jean - Mont-Saint-Martin pour un train SIBELIT 
tiré par la BB37047.


 Strasbourg - Saverne pour un train FLUO Grand-Est
 tiré par la BB25606.


 La BB26161 sur un train TER Strasbourg - Paris.
 La machine doit passer prochainement
 en opération de rénovation à mi-vie.


 Hagondange - Hausbergen triage pour un train CFL Cargo 
tiré par un BB75100 Akiem, en avance d’une heure.


La BB 25615 à couleur verte ex-FRET SNCF
 sur un parcours FLUO Grand-Est entre Strasbourg et Saverne.

légendes et photos Louis .


vendredi 30 août 2019

À Steinbourg (section de ligne Saverne - Strasbourg)


À Steinbourg (section de ligne Saverne - Strasbourg) 
le 27 Août au matin ( à suivre l'après midi  !!) :

- BB 25606 en livrée Île de France assurant la traction 
d’un FLUO Grand-Est entre Strasbourg et Saverne.


Euro 4000 Europorte tirant un train de wagons-silos
 entre Hausbergen-triage et Saint-Pierre des Corps.

2 vues .



 Paris - Strasbourg pour un FLUO Grand-Est tiré 
par une BB22200RC ex-PACA.

Ces machines commencent également à remplacer 
les BB25500 en tête de rames RRR.

à suivre donc !!

Légendes et photos Louis .

lundi 12 août 2019

à Remilly et Barisey la Côte ( Meurthe et Moselle ) .


2 éme Partie des photos de Louis en Moselle et Meurthe et Moselle 
le 06 Août 2019 : 

À Rémilly :
- Woippy - Hausbergen pour la 37015.



Woippy - Forbach pour une Traxx BR185.


Le train Obernai - Gironcourt-Houécourt tiré par un DE18, en retard.
 Des bouteilles en verre retournent visiblement
 à la verrerie Owens-Illinois sur ce train
 normalement vide dans ce sens.

2 vues. 



Forbach - Metz-ville pour l’AGC Z27941.


 Après avoir ralenti puis patienté en gare derrière le TER Grand-Est
 lors de son arrêt commercial, la BB 37046 décolle son train 
reliant Mulhouse-Nord et Mont-Saint-Martin (puis Belgique).

2 vues .



La BB37036 machine seule sur un train Thionville - Forbach (Allemagne)
 en avance et finalement haut-le-pied.


Stiring-Wendel - Vaires-Torcy pour une Traxx BR186 ECR
 en tête d’un petit train.


Une rame RRR poussée par une BB25500 en livrée Île de France
 revient du reprofilage au tour en fosse de Thionville, 
destination le dépôt de Strasbourg.

3 photos .




 Metz-ville - Forbach pour l’AGC Z27942 déjà vu tout à l’heure 
(mais autre motrice).


À Barisey-la-Côte (Meurthe et Moselle) le mardi 06 août, 
sur la ligne menant vers Neufchâteau depuis Nancy:

- Nancy - Dijon-ville pour un TER Grand-Est assuré par la rame B84587 M.


 Gevrey-Triage - Stiring-Wendel pour une Traxx BR186 ECR.


Nancy - Neufchâteau pour un AGC (Z27557).


 Conflans-Jarny - Perrigny-Triage pour un BB67400
 de la Cellule des Matériels Radiés , "CMR" , 
remorquant 4 voitures Corail Téoz.
Les voitures vont aux ateliers de Périgueux, pour rénovation.

Légendes et Photos Louis .

vendredi 9 août 2019

Les Archives du 09-08-2019 : BB 25500 .


Vers 1982 , la BB 25566 avec une autre en véhicule 
passent la zone de changement Courant à Plaisir Grignon ( Banlieue Ouest ).

Baisser panto pour le Passage du 1500V au 25000 V  !!! 

photo Patrick VERBAERE

dimanche 28 juillet 2019

Les Archives du 28-07-2019 : BB 25500 .


Vers 1982-1985 , une UM de 25500 dont la 580 en tête ,
avec une 22200 en véhicule passent à Villeneuve St Georges .

photo Patrick VERBAERE

mardi 2 juillet 2019

Les Archives du 02-07-2019 : BB 25500 .


Vers 1982-1985 , la BB 25586 arrive à Mantes Station, 
via la ligne de Conflans sans doute en direction de Rouen .

photo Patrick VERBAERE

avec un peu de fraîcheur pour ce soir  !!! 

mardi 30 avril 2019

Les Archives du 30-04-2019 : BB 25597 à Hazebrouck , le retour .


Hier dans cette même série , 
la BB 25597 était arrivée à Hazebrouck avec un Bâle -Calais ( vers 13h30 ) 


La machine  avait été remplacée par une 67400 entre Hazebrouck et Calais .

Donc suite logique de cette mise à jour d'hier  :  

Ici la 25597 est restée sur Hazebrouck jusqu'à 16h45 
pour reprendre le Calais -Bâle de l'après midi .

à noter ce jour là , l'acheminement d'une Voiture Lits du VSOE .
Cette Voiture était attelée à Calais jusqu'à Lille ,
puis rejoignait les Ateliers CIWL d'Ostende (Belgique ) pour maintenance .

vers 1982- 1985 .

Cette marche était assurée par les "Fivois " 
du roulement 121 si mes souvenirs sont bons  !!! 

les 25500 ont également été remplacées sur cette aller-retour 
par des BB 16000  ,  17000 et 22200  .

photo Patrick VERBAERE

lundi 29 avril 2019

Les Archives du 29-04-2019: BB 25597 à Hazebrouck


La ligne Hazebrouck- Calais n'est pas encore électrifiée , 
alors changement de Loco à Hazebrouck  pour ce Bâle -Calais 
( avec une composition particulière , avec beaucoup de couchettes !!)

La BB 25597 va être remplacée par une BB 67400 
pour finir le trajet jusqu'à Calais  .

La BB 25597 a été mise en tête à Lille  .

Clin d’œil à Jean Pierre du dépôt de Fives  .

photo vers 1982 -1985 .

photo Patrick VERBAERE

samedi 13 avril 2019

à Taradeau et Anthéor pour la 25660 préservée par APCC 6570 .


Photos du 06 Avril , lors de la circulation Cannes- Avignon ,
avec la BB 25660 préservée par l'Association APCC 6570
avec une rame RRR  .

ci-dessus  à Taradeau  .....


et ici sur le viaduc d'Anthéor .

photos Pierre COLSON .

jeudi 11 avril 2019

Circulation d'un train de la CMR à Corbie par Louis !


10 Avril 2019 à Corbie (section de ligne Arras - Amiens), 
deux BB67400 SNCF de la Cellule du Matériel Radié (CMR) 
tirent un train d’engins-moteurs radiés entre Lille-Délivrance et Sotteville,
 permettant ainsi de vider un peu plus le dépôt de Lens et le triage de Délivrance.

Les locotracteurs Y7001 et Y7808 proviennent de Délivrance. 
Le Y7001 est le prototype de la série Y7400, auquel appartient le Y7808.
Certains locotracteurs de cette série des années 60 furent modernisés après 2010 pour devenir des Y9000.

La « petite » BB25630 arbore la livrée « Multiservices »:
Tons gris et rouges comme la livrée « Corail+ » de ce BB67430 à Boulogne 
en mai 2018,
(Voir dernière photo de cette mise à jour --merci ) 
 mais absence de bande blanche horizontale s’alignant avec la bande blanche des voitures pour cette variante de la livrée Corail+.
Bernard Bayle, créateur des 2 livrées, trouvait que l’harmonie 
n’était pas au rendez-vous sur les petites locomotives quand il créa la livrée Corail+.
Il décida alors de ne pas appliquer cette bande blanche sur les BB25200/25500/9200/8500 et consœurs, créant la livrée Multiservices, variante de la livrée Corail+.

Les BB66701 et BB66705 sont des machines de pure manœuvre: 
ils sont conçus sur une base de BB66000, engin-diesel de ligne, et ont été modifiés afin de gagner en efficacité et en motricité à basse vitesse avec charges lourdes,
 principale allure lors du travail en manœuvre.

Le Y7248 est similaire aux deux locotracteurs précédemment vus.
Il arbore la livrée verte à filets jaunes typique des premiers engins-moteurs Diesel 
de la SNCF.
Le BB 64066 possède la même livrée verte, 
mais il a été repeint récemment par la CMR.

En effet la « CMR », dont on peut apercevoir le logo rouge à l’intérieur de la cabine du BB64066, utilise d’anciennes machines qu’elle remet en parfait état de fonctionnement en leur redonnant leur éclat d’antan, ou bien de nouvelles teintes comme la livrée rouge « Capitole » portée par deux BB67400 CMR 
récemment repeints.
Le logo de la CMR est d’ailleurs rouge « Capitole »













en bonus  suite au commentaire en haut de mise à jour :


BB 67430 à  Boulogne en Mai 2008 .

Commentaires et Photos Louis . ©