Re 486 507 BLS Cargo.
Re 475 902 WRS.
Re 485 014 et Re 486 509 BLS Cargo.
101 091 DB Fernverkehr.
186 232 Alpha Trains,
Re 483 022 SBB Cargo.
185 141 et 185 096 DB Cargo.
193 521 Siemens, loué par SBB Cargo International.
185 093 DB Cargo.
193 317 DB Cargo.
à Suivre donc !!
Photos et Légendes Théo S .
Ce samedi nous avions rendez-vous aux ateliers Eigerplatz du tram pour remonter le bogie défectueux afin que l’on puisse le ranger comme pièce de réserve. En arrivant je vois le Tramlink 916. Il a eu un accident avec une voiture le 18 janvier en fin d’après-midi. J’étais impacté par cet incident lors de mon retour d’une connaissance. Tout le réseau tramway à Berne était perturbé pendant plus d’une heure. Il faudra remplacer les éléments en fibre de verre de la paroi frontale mais aussi plusieurs éléments collés sur la structure métallique d’une face latérale. Ça semble être assez compliqué à réaliser. Il fallait monter l’essieu avec le moteur défectueux dans le bogie qui avait perdu l’essieu en bon état. De cette manière les bogies de réserve peuvent de nouveau être rangés sans que des pièces se trouvent dans des boites ou sur des palettes. En quatre heures nous avons remonté à six personnes le bogie et rangé le petit matériel et l’outillage. L’après-midi je me suis rendu à Hindelbank.
Berne Eigerplatz
Photo ci-dessus : Be 6/8 916 accidenté.
Essieu moteur avec moteur suspendu par le nez datant de 1935.
Bogie sans un essieu qui servait à la réparation d’une automotrice de 1935.
Mise en place du deuxième essieu.
Bogie moteur suspendu au pont roulant. On reconnaît la suspension par le nez des moteurs de traction et les patins du frein magnétique.
Bogie moteur sur un tronçon de voie surélevé permettant de monter les derniers éléments et d’accéder depuis le dessous pour serrer la vis de la suspension par le nez du moteur de traction.
Le bogie prêt à être rangé. Il est chargé sur un chariot provenant du tramway de l’exposition nationale de 1914 à Berne.
Berne :
En attendant le train pour Hindelbank le Vectron Re 475 902 WRS en gare de Berne.
Hindelbank :
Traverso RABe 526 211/111 SOB.
Vectron Re 475 411 BLS Cargo.
MIKA interrégio RABe 528 105 BLS.
à suivre donc !!
Photos et Légendes Théo S .
Ce Mardi 09-01-2024 , examens périodiques pour deux conducteurs au port de Muttenz Auhafen. J’y arrive à 08.15 et je constate que la maison WRS avait aligné ses locomotives sur une voie de garage. Pour prendre des photos je dois régler à ISO-32000 pour avoir suffisamment de sensibilité. Après les examens je reprends les photos, mais la V 100 DR manœuvre une longue rame de citernes vides.
Ci-dessus : Tm 237 854 WRS (ISO-32000). En 1981 elle est livrée par O&K à la fabrique de tabac à Onnens comme tracteur 101. En 2000 il devient Tm 2/2 212. En 2014 il est vendu à WRS et recevra la désignation actuelle.
Am 847 906 WRS (ISO-32000).
Tm 232 290 et Tm 232 115 WRS. Le premier tracteur SLM a été mis en service 1973 comme TmIV 28 à l’aciérie von Roll à Gerlafingen. Ils sont trop faibles pour les manœuvres et vendus en 1977 au Bodensee – Toggenburg ou il devient Tm 7 « Moritz ». Lors de la fusion avec le Südostbahn il devient Tm 236 007. En 2017 il devient Tm 232 290 SOB. En 2021 il est vendu à WRS. Le deuxième est mis en service comme TmIV 565 aux CFF. En 1974 il devient TmIV 8765 CFF. En 2020 il est vendu à Stauffer Schienenfahrzeuge qui le révise et devient Tm 232 115. En 2023 il est vendu à WRS.
Ama 832 007 Alstom, loué par CFF Cargo.
Am 847 906 WRS. Cette V 100 DR a été mise en service en 1971 comme 110 325 DR. En 1982 elle est reconstruite et devient 112 325 DR. Lors de la fusion avec la DB elle devient 202 325 DB. En 2000 elle est modernisée et remotorisée et devient la V 147 et passe par différentes compagnies. Elle reçoit le nouveau 293 506 RBB (Regionalbahn Bitterfeld). En 2011 elle est vendue à WRS et devient Am 847 906.
Photos et Légendes Théo S.
Vectron 193 111 Railpool, loué par SBB Cargo International.
Re 421 379 DDF et Re 421 381 WRS.
ES 64 F4 189 989 MRCE, louée par SBB Cargo International.
Traxx 1 185 109 et 185 134 DB Cargo.
101 136 DB Fernverkehr arrivant avec la rame CFF inversée avec la première classe en tête.
ETR 610 002 TrenItalia.
Vectron 193 495 BLS Cargo, appartenant à HUPAC. Le cinq wagons lit appartenaient aux CFF et ont été vendus aux ÖBB. RALPIN les a rachetés et adaptés à l’accompagnement des trains de ferroutage.
Traxx 2 186 909 BLS Cargo, appartenant à AKIEM et loué par SBB Cargo International. C’est la version nuit avec des petites étoiles dans les zones vertes. La couchette d’accompagnement appartenait également aux CFF et la série de vingt véhicules a été reprise par RALPIN. Pour permettre le fonctionnement de l’alimentation sans locomotive accouplée, un groupe électrogène avec lancement automatique est monté en toiture.
612 572/612 072 DB Regio. Ce type de rame permet le basculement en courbe.
Traxx 1 Re 482 002 CFF Cargo.
Traxx 1 185 088 DB Cargo avec le train Constellium pour transport de produits en aluminium venant du Valais.
Traxx 2 186 458 Railpool, louée par Crossrail.
L’après-midi une petite excursion à Bâle gare badoise. Le temps s’est rapidement couvert et je suis rentré. Pour la première fois je vois une F4 noire marquée Akiem. Elle passera certainement aussi aux couleurs de la maison en gris avec bande rouge. La première 101 DB Fernverkehr a été remise à la fondation DB. Le musée de Koblenz-Lützel l’a repeinte aux couleurs « Rheingol
Ci-dessus : Traxx 2 185 391 et 185 150 DB Cargo.
Re 421 373 WRS.
Traxx 2 Re 486 501 BLS Cargo. Les trains « RoLa » circulent maintenant avec deux voitures d’accompagnement pour diminuer le risque de propagation de maladies.
ES 64 F4 189 107 Akiem, anciennement MRCE, louée par TXL.
Traxx 2 186 446 Railpool, louée par LINEAS
Vectron 193 715 MRCE, loué par BLS Cargo.
101 135 DB Fernverkehr.
101 015 DB Fernverkehr.
Traxx 1 Re 482 026 CFF Cargo.
ES 64 F4 189 282 MRCE, louée par SBB Cargo International.
H3 1002 019 Alstom, louée par DB Fernverkehr
Vectron 193 715 MRCE et Traxx 2 186 109 Railpool, , loués par BLS Cargo.
Liebherr 922 Bahnbau Hartung.
101 001 DB Stiftung remise aux couleurs « Rheingold ».
Photos et Légendes Théo S .