Les Véhicules Historiques des Tramways à Berne sont entretenus par des Bénévoles dans le dépôt et les ateliers Bernmobil d’Eigerplatz et rarement Bolligenstrasse. Il n’y a pas assez de Bénévoles pour maintenir tout le parc en service. On se limite à quatre Tramways électriques avec leurs remorques sur les huit motrices disponibles. Il s’agit (en gras les véhicules opérationnels :
Ce 2/2 37 (SWS/MFO 1910) et C2 204 (SWS 1904) ; la remorque est en cours de recâblage et pas apte au service.
Be 4/4 107 (SWS/MFO/BBC 1948) et B 327 (FFA 1952)
Ce 4/4 145 (SIG/MFO 1935) et C4 311 (SIG 1933) et C2 239 (SIG 1914)
Ce 4/4 171 (SIG/MFO 1944) et C4 317 (SWS 1945)
BRe 4/4 647 (SIG/MFO 1936) et BR4 312 (SIG 1933)
Be 4/4 627 (SWS/MFO/BBC 1960) et B 337 (SIG/SWS 1961)
Be 8/8 719 (SWS/BBC 1973)
Be 4/8 735 (Vevey 1990) en cours d’adaptation en véhicule restaurant. La mise en service est prévue vers fin 2025.
Chaque véhicule opérationnel nécessite une grande maintenance annuelle et après six mois un contrôle technique pour vérifier les organes sécuritaires.
Ce lundi la rame restaurant 647 + 312 et l’automotrice à essieux 37 devaient passer au contrôle périodique au dépôt Eigerplatz. La rame restaurant stationne toujours au Eigerplatz. Elle circule normalement plusieurs fois par semaine. L’engagement des autres engins sont moins fréquents. La rame fondue 145 + 311 + 239 sortira 25 fois en décembre et janvier pour des soirées fondue. Elle avait reçu sa maintenance la semaine précédente. Actuellement des travaux lignes de contact se déroulent au Weissenbühl. Il n’est pas possible de rouler avec du courant sur les voies qui donnent accès au dépôt historique. Les véhicules doivent être poussé à bras.
Eigerplatz :
Photo ci-dessus : BR4 312 Bernmobil historique.
BRe 4/4 647 Bernmobil historique.
Weissenbühl :
Ce 2/2 37 Bernmobil historique attend que la place se libère pour effectuer les manœuvres à bras.
Ce 2/2 37 Bernmobil historique.
Be 4/6 756 Bernmobil attend la fin des manœuvres de la motrice historique.
Photos et Légendes Théo S.