LA PASSION DU TRAIN

Lundi 12 mai 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S. : J’ai rendez-vous à Spiez avec un collègue pour nous rendre ensuite à Interlaken. J’y vais un peu plus tôt pour prendre en photo le GPX (Golden Panoramic Express) Interlaken – Montreux avec changement d’écartement à Zweisimmen. Le passage de la diagonale de la gare de Spiez par les bogies à écartement variable et roues folles fait énormément de bruit, que des véhicules classiques ne font pas. photo ci-dessus   :  MUTZ RABe 515 031 BLS.   Re 460 087 CFF publicitaire. Re 465 001 BLS avec GPX. Bsi 96 85 8300 293 MOB (à écartement variable). Elle ne dépasse normalement pas Zweisimmen et reste toujours accouplée à la Re 465. On voit la fenêtre du poste de conduite auxiliaire qui permet de venir s’accoupler à Zweisimmen sur un train arrivé de Montreux. A l’autre extrémité l’engin moteur MOB est découplé et la conduite vers Interlaken se fait depuis la voiture pilote panoramique. As 96 85 8300 191 MOB (à écartement variabl...

Mardi 18 mars 2025 en région Bâloise à Pratteln  (Suisse)  par Théo S.  (2 /2) :    Re 465 015 BLS, Re 486 503 BLS Cargo et Re 465 012 BLS. Afin de pouvoir effectuer plus rapidement des manœuvres avec changement de sens de marche, BLS Cargo fait les transferts de locomotive en les mettant tous en UM. De cette manière lors d’un changement de sens de marche les pantographes restent levés et il n’y a que la nouvelle cabine à mettre en service. Vectron 193 961 ELL, loué par TXL. Re 420 504 WRS.   Traxx 1 185 119 et 185 117 DB Cargo. G 1700 Am 843 081 CFF Cargo. Cette locomotive équipée du nouvel attelage automatique européen vient chercher des wagons chez un embranché et doit parcourir plusieurs centaines de mètres dans une rue fréquentée par des poids-lourds. Traxx 2 Re 484 017 CFF Cargo. Vectron XLoad 193 458 Siemens, loué par SBB Cargo International. Traxx 3 187 005 Railpool, loué par BLS Cargo. Re 420 339 CFF Cargo. Photos et Légendes Théo S .