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vendredi 18 octobre 2019

Photos du Nord-Ouest de l' Allemagne par Sylvain (2/2 )


2 éme Partie du reportage de Sylvain en Allemagne :

Quelques photos en gare de Klanxbüll:


La gare de Klanxbüll est la dernière gare de la partie continentale allemande,
 et origine de la double voie jusque Morsum 
qui est une gare située sur l'île de Sylt .

- on continue avec la BR 247 909 vue  en gare, vers Westerland .




un IC un peu en retard, avec UM BR 218 en direction de Westerland .



 l' UM de BR 218 en livrée bleue océan de l'opérateur RP,
 montant vers Westerland .


Retour sur la double voie l'après-midi, la plupart du temps dans la voiture,
 il faisait 1 petit degré en ressenti, 
car il y avait un vent marin pas agréable du tout. 

- la BR 245 215 en tête d'un train Hambourg Altona - Westerland .


un train Régio de la DB, composé de voitures Dosto 
avec voiture Brnz côté Niebüll .


 une UM de BR 218 emmenant un IC,
  se dirigeant vers Niebüll et Hambourg.


la BR 247 908 en tête d'un train AUTOZUG montant vers Westerland


l' UM de BR 218 colorée en tête d'un AUTOZUG pour Niebüll, 
est vue peu après avoir rejoint la partie continentale allemande .


 la BR 218 344 en tête d'un IC, est vue peu après avoir gravit la rampe,
 moteurs rugissants, vers Westerland.


 la BR 218 834 en US sur un train IC Hambourg - Altona (du moins pour l'engin),
 est vue montant vers Westerland, 

+ vue côté voiture pilote. 




sous une lumière plus que déclinante, un train du trafic AUTOZUG, 
descendant vers Niebüll.

À noter que les BR 218 ont fort à faire avec la concurrence de plus en plus féroce des BR 247, version diesel de la grande famille des VECTRON, de ce fait, elles partagent la traction des trains avec, mais aussi avec les BR 245, version diesel des BR 185 électriques. 

Photos et légendes 
Sylvain D .


jeudi 17 octobre 2019

Photos du Nord-Ouest de l' Allemagne par Sylvain (1/2 )


Au Nord-Ouest de l'Allemagne, il y a l'île de Sylt, 
qui n'est pas accessible en voiture, seul le train peut y aller! 
mais pour combien de temps encore avec le réchauffement 
et la future montée des eaux suite à la fonte des glaciers ????


Samedi 13 Avril 2019

- on commence par un train du trafic Sylt Shuttle
 il s'agit d'une liaison entre Niebüll
 et Westerland, à raison d'un train toutes les 30 minutes .

une UM de BR 218 descendant vers Niebüll, sous un beau soleil, 


quelques dizaines de minutes plus tard, une UM de BR 218 rouge cette fois,
 toujours descendant vers Niebüll .


 un train réversible de l'opérateur NAH vu côté voiture pilote, 
poussée par une BR 245, sur une liaison Westerland - Hambourg Altona .


 la BR 218 344 en tête d'un IC est vue se dirigeant vers Niebüll et Hambourg
 (je n'ai plus en mémoire la relation) .


la BR 245 027 en tête d'un train descendant vers Niebüll, 
est vue approchant sensiblement de Klanxbull, dernière gare double voie
 de la section entre Westerland et Niebüll, 



 une belle UM bien colorée en charge de cette Sylt Shuttle,
 est vue dans le sens montant vers Westerland .



- une BR 247 909, version diesel des VECTRON, 
est vue en tête d'un train descendant vers Niebüll .


Un peu de photos sur la partie VU 

- de nouveau la BR 245 027 en tête d'un train de portes autos, 
en route pour Westerland


sous un ciel bien chargé et glacial, 
la BR 247 023 est vue descendant un train vers Niebüll .


 la BR 247 909 en charge d'un train AUTOZUG SYLT (c'est marqué dessus),
 est aperçu dans le sens montant vers Westerland .


un IC Westerland - Hambourg Altona, vue côté voiture pilote accolée à la BR 218,
 est vue sous une timide éclaircie .


une UM de BR 218 rouge en tête d'un d'un IC, 
est vue montant vers Westerland .


 l'UM de BR 218 colorée, descendant vers Niebüll,
 est vue peu vant Niebüll, sous un ciel changeant .


la BR 247 908 emmenant un Sylt Shuttle .


 de nouveau l'UM colorée de BR 218 en tête d'un autre AUTOZUG 
en route pour Westerland .

à suivre !!

Photos et légendes Sylvain D.