LA PASSION DU TRAIN

3 éme et dernière Partie des photos du Samedi 10 Août  : Petit Rappel  :   Le weekend des 10 et 11 août l'ACFA  l'Association du Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller   prés de Sarrebourg en Moselle fêtait ses 50 ans. Ce réseau a la particularité d'être à voie de 70 ,cas unique en France  et de réutiliser la voie du réseau forestier de l'époque  qui a cumulé jusqu'à 73 km de lignes dans les années 1940.  l'exploitation forestière a cessé en 1966 après 75 ans d'exploitation. 2 machines étaient en service ce weekend : La Mallet 020 020 T de 1906. La 030 Jung de 1944. La Mallet est en charge du train historique avec un wagon de bois chargé de grumes suivi des wagonnets tape-culs comme à l'époque. La Jung en tête de la rame voyageur. 3 AR ont circulé entre Abreschviller et Grand Soldat,  les 2 trains se suivant, soit au final 6 AR vapeur ,  également en circulation la draisine et la pet...

2 éme mise à jour du reportage de Didier à l'ACFA  en attendant les photos du Dimanche !!!!  Rappel : le weekend des 10 et 11 août , l'ACFA  l'Association du Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller   prés de Sarrebourg en Moselle fêtait ses 50 ans . Ce réseau a la particularité d'être à voie de 70 ,cas unique en France  et de réutiliser la voie du réseau forestier de l'époque  qui a cumulé jusqu'à 73 km de lignes dans les années 1940,  l'exploitation forestière a cessé en 1966 après 75 ans d'exploitation . 2 machines étaient en service ce weekend : La Mallet 020 020 T de 1906 La 030 Jung de 1944 La Mallet est en charge du train historique avec un wagon de bois chargé de grumes suivi des wagonnets tape-culs comme à l'époque. La Jung en tête de la rame voyageur. 3 AR ont circulé entre Abreschviller et Grand Soldat les 2 trains se suivant, soit au final 6 AR vapeur , également en circulation la draisine et la...

Ce weekend des 10 et 11 août ,  l'ACFA,  l'Association du Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller   prés de Sarrebourg en Moselle, fêtait ses 50 ans . Ce réseau a la particularité d'être à voie de 70, cas unique en France  et de réutiliser la voie du réseau forestier de l'époque  qui a cumulé jusqu'à 73 km de ligne dans les années 1940,  l'exploitation forestière a cessé en 1966   après  75 ans d'exploitation . 2 machines étaient en service ce weekend : La Mallet 020 020 T de 1906 La 030 Jung de 1944 La Mallet est en charge du train historique  avec un wagon de bois chargé de grumes  suivi des wagonnets tape-culs comme à l'époque. La Jung en tête de la rame voyageurs . 3 AR ont circulé entre Abreschviller et Grand Soldat . les 2 trains se suivant, soit au final 6 AR vapeur ,  également en circulation la draisine et la petite Renault ! Photos du samedi 10 août   ...