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vendredi 18 septembre 2020

à Liestal en Suisse le 15 Août 2020 par Théo S.(2 / 2)


2 éme Partie des Photos à Liestal ( Suisse ) par Théo ,
la 1 ére Partie a été publiée hier sur ce Site :

La Traxx 2 186 103 Railpool louée par BLS Cargo.



 Les Vectrons 193 475 et 193 476 LokRoll 

loués par SBB Cargo International.



La Traxx 1 Re 485 010 et Traxx 2 Re 486 505 BLS Cargo

 avec un LKW Walter.



Les Vectrons 193 493 et 193 492 Hupac loués par WRS.



La Re 420 232 CFF Cargo avec un train de détail.



Le Twindexx RABe 502 207 CFF est une rame IR 200 (Interrégio 200 m).

 Suite à un oubli d’ouverture du capot avant lors d’un accouplement

 avec un autre rame il a fallu remplacer les capots en polyester. 

La peinture n’est pas terminée, car il manque la décoration

 argentée et le sigle CFF.



Les Re 620 069 et Re 420 246 CFF Cargo un train de céréales 

comportant 26 wagons de 90 tonnes de Bâle à Herzogenbuchsee.

 Le signal de sortie était fermé et après le redémarrage

 l’accélération n’était pas très rapide.



 Les Re 420 238 et Re 620 032 CFF Cargo 

avec une rame d’hydrocarbures vide 

provenant des entrepôts de l’aéroport de Zurich.



Les Re 420 303 et Re 420 126 CFF avec un Zurich – Bâle renforcé. 

Pour ne pas perdre du temps de parcours

 les trains renforcés les CFF utilisent deux Re 4/4’’.



Les Re 420 125 et Re 420 151 CFF avec un Bâle – Zurich.



La Re 620 075 CFF Cargo avec une autre rame d’hydrocarbures vide.



Les TGV 4716 et 4726 sur un Paris – Zurich remplis de personnes 

revenant de Paris qui doivent se mettre en "quarantaine."





La ES 64 F4 189 983 MRCE et le Vectron 193 523 SüdLeasing

 loués par SBB Cargo International.


Photos et légendes Théo S.


 

dimanche 22 mars 2020

Suisse : à Däniken et Bâle le 19 mars 2020 (1/3 )


à Däniken et Bâle le 19 mars 2020 :

C’est le dernier jour en Suisse avec un horaire normal. 

A partir du 20 mars les trains rouleront mois fréquemment 
et plus aucun train international circulera.
 Il ne dépasseront plus les gares frontières. 
Le trafic marchandises ne subit pour le moment pas d’adaptation,
 mais beaucoup de trains sont plus courts. 
En trafic international il n’y a pour le moment pas de restrictions.
 Le personnel de conduite ne quitte plus la locomotive pour éviter des contacts 
avec le personnel de manœuvre local.
Aujourd’hui j’ai commencé à Däniken, à l’est d’Olten.
 Entre cette gare et Aarau la ligne est encore à double voie 
et devrait passer à quatre voies au changement d’horaire de décembre 2020.
 En une heure et trois minutes il y a eu neuf trains marchandises
 dans le sens est – ouest qui ont été enfilés entre les dix circulations voyageurs.
 Je suis allé principalement pour prendre en photo la Re 456 111 bleue
 qui avait été commandée par les Vereinigte Huttwil-Bahnen
 et mises en service en 1988.
Ensuite je suis rendu à Bâle pour voir comment fonctionnait
 le trafic marchandises international. 
Les trains circulaient, pas toujours à l’heure, mais pratiquement sans suppression.

Ci-dessus  : En me rendant à la place photo, j’ai longé 
le faisceau de l’ancien centre de messagerie et de tri postal.
 Il sert aujourd’hui à garer du matériel en attente d’utilisation. 
La Re 450 097 du RER zurichois attend la pointe du soir
 pour de nouveau être engagée.



Le premier passage était le TGV Lyria 4716 en direction de Zurich. 
Il s’agit de la première liaison Paris – Zurich de la journée
 qui relie les métropoles en 4 heures et 4 minutes.


La Re 420 328 CFF Cargo.


 Le Bâle -Zurich en version courte tracté
 par les Re 420 301 et Re 420 154 CFF voyageurs
 Les deux locomotives ont suffisamment de puissance
 pour tracter que quatre voitures.


La Re 421 375 CFF Cargo est apte à circuler en Allemagne.


ICE RABDe 500 012 « Jean-Rodolphe von Salis » 
sur un Lausanne – St-Gall.


RABe 511 005 sur un Zurich – Bâle.

à suivre !!

Photos et Légendes  Théo S. 

vendredi 13 septembre 2019

à Lyon et Marseille avec Didier .


Quelques photos au passage à Lyon Part Dieu  ce jeudi 05/09 :

Tram Rhonexpress, rame 102 pelliculée Aeroflot 
et 103 sans pelliculage.

2 vues .



Rame Regio2N 052C pelliculée AURA



Cherchez l'erreur la rame ECR pour Gardanne 
sur le faisceau de remisage TER des Abeilles à Marseille, 
Class 77019.






Vendredi 06 à Marseille :


TER Marseille - Nice avec une voiture TER Languedoc Roussillon .....



.....poussée par la BB 22311 .


La BB 22324 pour Bordeaux,
à noter dans le ciel Azur le passage d'un avion !!!!


BB 22245 au départ pour Nice .


La BB 22238 (qui a perdu son N° sur le nez !! ) pour Bordeaux .


Une rame que je désespérai de photographier !

 la rame POS 4414 avec son pelicullage "Fete des Vignerons 2019"
à son arrivée en provenance de Genéve .

7 vues .











Mon dernier 9086 de la saison au départ de Marseille, rame 3222.....


.......Desserte d'Avignon TGV .......


.......Desserte de Lyon Part Dieu ......


..........Garé à TGV Haute Picardie suite à incident technique
 imposant une limitation de vitesse à 220.

Photos et Légendes 
Didier DELATTRE .

mercredi 4 septembre 2019

à Liestal ( Bâle / Basel) avec Théo S le 31 Août 2019 ( 2/ 2 )


2 éme Partie des photos de Théo S à Liestal ( Bâle en Suisse ).

La rame RABe 502 213 construite par Bombardier devrait être en service depuis 2015. 
Elle n’est entrée en service commercial qu’en 2019. 
Le projet a pris cinq ans de retard et forcent les CFF 
à maintenir en service du matériel ancien.


Train MOVE tracté par le BLS avec deux Vectrons Re 475 403 BLS Cargo
 et 189 494 loué à Hupac.


Re 460 062 non modernisée avec un Bâle Interlaken.


ICN RABDe 500 010 sur un Bâle – Lucerne.
 Sur cette relation on trouve en fonction des disponibilités 
beaucoup de différents types de matériel.


ICE 401 074 allant à Zurich.


RABe 523 009 sur la ligne RER S 3. 
Normalement cette rame devrait circuler sur le RER de Zoug. 
Comme le gros entretien se fait à Bâle, 
on en voit fréquemment sur le RER bâlois.


Autre rame de remplacement avec la Re 4/4’’ 11144 venant de Zurich.


TGV 4418 sur un Paris – Zurich. 
Ce type de matériel disparaîtra définitivement sur le réseau Lyria 
au changement d’horaire de décembre 2019.

Photos et Légendes Théo S.