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dimanche 27 décembre 2020

à Bâle gare badoise et Liestal( Suisse) le Samedi 19 Décembre avec Théo S.(1 /2)


Samedi 19 décembre 2020 à Bâle gare badoise et Liestal (Suisse) :


La journée de samedi était grise, mais je voulais continuer d’explorer les changements survenus depuis le 13 décembre qui introduisait l’horaire 2021. Selon planification il devait avoir deux trains de ferroutage après 10 heures qui passaient en gare badoise à Bâle. Je m’y rends et avec le temps qui avance le retard s’agrandit constamment. Je décide donc d’aller à Liestal pour voir ce qui passe. Il y avait toujours un TGV pour Paris et ETR 610 pour Milan. Peu après mon arrivée un premier ferroutage arrive avec une Re 485 BLS Cargo en tête et une locomotive Akiem en deuxième position. Les dix 186 901 à 910 sont immatriculées chez BLS Cargo qui assure la maintenance des équipements de signalisation en cabine. Les locomotives 186 905 à 186 908 sont louées depuis le changement d’horaire à SBB Cargo International et décorées pour assurer le ferroutage. Autre nouveauté sont les trains Traverso du Südostbahn qui assurent toutes les deux heures un Bâle – Bellinzona en passant par le tunnel sommital du Gothard. Dans les heures intermédiaires le service « Treno Gottardo » assure les Zurich – Bellinzona. A Arth-Goldau il y a la possibilité de changer et de passer par le tunnel de base ce qui permet de gagner une heure et demie sur la durée du parcours. Le train tractés non réversibles ont pratiquement disparus sur la relation Bâle – Zurich. Une spécialité était le train 555 qui selon horaire a accès gratuit à internet. Il était assuré par une composition de remplacement avec trois voitures unifiées type I et la voiture-pilote du type II. Le prognostique annonçait faible fréquentation, mais avec les quatre voitures et les portes d’entrée de la voiture-pilote condamnées les voyageurs était entassés.

Bâle gare badoise

 La 185 697 Railpool était décorée « NOVELIS ».



 La 185 129 DB Cargo avec une rame « Redbull » à destination de Buchs.



Rame Siemens Desiro HC (high capacity) 462 502 DB Regio.



186 220 Alpha Trains.



Vectron 193 304 DB Cargo.



Vectron 193 259 ELL loué par SBB Cargo International.



 La 186 104 Railpool vient de perdre ses autocollants BLS Cargo.



Rame Siemens Mireo 463 507 DB Regio utilisée en trafic régional.



 Rame Bombardier Talent thermique 644 523 DB Regio.



Les 185 124 et 185 123 DB Cargo avec des produits sidérurgiques.



à suivre , les photos en gare de Liestal 


photos et légendes Théo S. 




 

mardi 8 décembre 2020

le 04 septembre 2020 à Bâle gare badoise par Théo S. ( 1/ 2 )


Publication " avec du retard " de ces photos de Théo S
prises à Bâle Gare Badoise le 04 Septembre 2020 
1 ére Partie .

Vendredi 4 septembre je me rends à la gare badoise à Bâle.

 Le trafic est prometteur, car les vacances italiennes sont terminées.

 La desserte du port de Petit Huningue se fait avec des locomotives CFF Cargo et BLS Cargo classiques. Quatre opérateurs assurent la majorité du trafic marchandises (DB Cargo, CFF Cargo, BLS Cargo et Lineas). Les autres opérateurs assurent que des trains ponctuels ne circulant pas tous les jours.


 Traxx 1 185 093 DB Cargo avec produits sidérurgiques.



Traxx 1 185 088 DB Cargo avec une rame de wagons deux essieux

 à parois coulissantes accouplées en permanence en paires.



Traxx 2 186 907 Akiem, louée par TXL et immatriculée chez BLS Cargo.



Re 620 059 CFF Cargo revenant du port de Petit Huningue.



 Traxx 2 146 217 DB Regio avec un régional pour Bâle.



101 065 DB Fernverkehr avec une rame de voitures CFF Eurocity.



294 843 revenant avec une rame de bois chargée au nord du Rhin 

sur la ligne non électrifiée Bâle – Schaffhouse.



Desiro High Capacity 1462 007 DB Regio.

Quinze rames assurent depuis mi-2020 les Regio Express entre Offenburg et Bâle

 et remplacent les rames tractées par locomotives



 Vectron 193 528 SüdLeasing, louée par SBB Cargo International, 

avec une première rame P&O Ferrymasters.



Traxx 2 186 183 Railpool, louée par Lineas,

 avec une seconde rame P&O Ferrymasters.



Traxx 2 Re 482 044 CFF Cargo avec une rame intermodale.



Traxx 2 146 229 DB Regio avec un Freiburg – Bâle.



Vectron 193 257 ELL, louée par SBB Cargo International, avec une rame GTS.



Traxx 1 185 095 DB Cargo avec des wagons individuels.


à suivre donc !!!


photos et légendes Théo S. 


 

samedi 15 février 2020

AM Désiro 08178 Paul Delvaux à Bruxelles .


Quelques vues à Bruxelles Midi et Bruxelles Nord
 du train S8 3960 Bruxelles Midi - Louvain La Neuve
 ce vendredi 14 février assuré par l'AM Désiro 08178
 décorée pour l'expo Paul Delvaux
 (peintre belge"qui aimait les trains")
 qui se tient au "Train world" à Schaerbeek
 jusqu'en mars prochain.


nota de PV , il y a aussi un arrière Train !!! 






Photos Jean Pierre FIERS .

jeudi 12 décembre 2019

"Happy Train 2019 SNCB " à Bruxelles par Gwenaël .


Photos prises à Bruxelles Midi,
ce Mardi 10 Décembre 2019:

Les Automotrices  AM 08579 et 08558 DESIRO 
avec les Décos spéciales  "Happy Train 2019" 
avec la AM 8574 
sur le S86579 Louvain la Neuve ( 8h08)- Bruxelles Midi (9h13)

2 vues .





La même Compo sur l 'EM 6579
 Bruxelles Midi ( 9h25) -Forest FaisceauM (9h55).

2 vues .






ici que les 2 AM avec la déco 05879 et 08558.

IC 3136 Anvers Central ( 15h08)- Bruxelles Midi ( 16h05)

4 photos .













5 vues de la marche S8 6566 
Bruxelles Midi ( 16h48)- Louvain la Neuve (17h51)

AM 08558 +08579 .









Photos et légendes 
Gwenaël PIERART ©


samedi 26 octobre 2019

En Belgique le 12 octobre , 2 / 2 à Duffel .


2 éme Partie des photos du 12 Octobre en Belgique ,
ici à Duffel au sud d'Anvers :

 Des trains de frets depuis et vers le port 
et les installations d’Anvers au même endroit.


Deux AM80 modernisées sur un Anvers-Central - Bruxelles Midi.








Des trains voyageurs 
(la HLE Série 27 est en pousse de la rame de voitures M6).

2 vues .



 Deux Traxx NS encadrent un train Amsterdam-Centraal - Bruxelles Midi.

2 vues .




photos et légendes Louis .