Autour d'Hazebrouck , d'autres circulations de ce Vendredi !

Voici en complément aux 2 mises à jour précédente (LINEAS et HITACHI) 

voici quelques autres circulations de ce Vendredi sur Hazebrouck et Wallon Cappel :

Passage au pn 134 à l'entrée d'Hazebrouck ,

du Y 8169 sur un Arras - Boulogne-Ville.....

1 photo Jobiwan 

.. puis au pn 46 à Wallon  .

Puis la 186 164 ECR sur le (Jeumont ) - Délivrance - Calais .

 Ce train, il s'agit du Calais-Ville - Lille-Délivrance au crochet d'une 66000 bleue,

 plus précisément la 66090....... 

... et la 66061 en queue ..........

4 photos Patrick VERBAERE

.... ici au pn 44 .....

1 photo JOBIWAN 

... et pour terminer pour cette marche , 

passage devant le Poste 2 d'Hazebrouck .

Le Calais ville - Lille Délivrance, train MA100 permettant de rapatrier

 la rame de LRS (Longs Rails Soudés )

accouplée aux deux wagons de l’ensemble de déchargement 

de LRS numéro 13 vers le site Infrarail de fabrication de longs rails soudés,

 situé à Saulon-la-Chapelle.

4 vues .

Une bourreuse  108-16 GS/4 et sa voiture de cantonnement 

sur Longueau relais Rouen - Dunkerque ville BV. 

Train MA80 avec peu de capacité de freinage donc, et vitesse limite 60km/h.

2 vues 

6 photos Louis .

Retour au pn 46 à Wallon Cappel (axe Hazebrouck- Calais) :

passage de la Class 66124 ECR sur un Valenciennes - Calais-Frethun.

Suivie de cette bourreuse 108-16 GS/4 sur un Arras - Calais-Ville.....

2 photos JOBIWAN 

.. de l'autre côté 

1 photo Patrick VERBAERE

 Un Dunkerque - Forbach avec une composition bien allemande

 (Traxx rouge DB 186 330 ,

 wagons allemands pour transport de cylindres en métal,

 sacoche du conducteur siglée DB).

1 photo Germain . 

HITACHI AT300 Class 802 GWR à Hazebrouck ce 18 Janvier .

 Ce Vendredi matin , à St André après Lille, la 186 255 LINEAS,

 avec une rame Hitachi AT300 / Class802 Great Western Railway, la 802 108,

 en provenance de Pistoia en Italie.

Transférée depuis Munich, elle sera acheminée à Londres.

Marche Tourcoing- Calais Frethun  .

3 vues .

3 photos Daniel B. 

Voici l'arrivée de la rame à Hazebrouck , 

dont le côté opposé au BV est en pleine refonte !

La passerelle doit être remplacée par une autre avec accès aux quais !

(je ne prononce pas sur le délais de destruction et remplacement ).

8 vues .

Rame 802 108 

Direction Calais Frethun puis le Royaume Uni  .

Photos Patrick VERBAERE 

et JOBIWAN 

LINEAS , 3 marches à Hazebrouck en 15 mn ce Vendredi matin .

Ce Vendredi matin , 3 marches LINEAS en 15 minutes à Hazebrouck :

à10h00 , la marche Tourcoing - Calais Frethun passe en voie déviée

( soumise à Avis de Transport Exceptionnel  -ATE )

avec la  186 255 en tête et la rame HITACHI GWR  802 108 

(une mise à jour plus complète suit  !!! ).

2 vues 

alors qu'à 10h08 , la HLE 1333 est arrivée depuis Berguette ( à gauche) ,

à 10h 13 , la 27126 Akiem pour LINEAS 

passe Voie 1 avec le Chalons en Champagne - Dunkerque

La 1333 vient d'être dételée et va effectuer un tête à queue

pour repartir dans l'autre sens.

2 vues de la machine qui s'en va en direction du Poste  2 

ça flashe un peu au niveau du panto , la température est basse  !!

La 1333 passe sous la passerelle qui doit être prochainement remplacée

pour aller se remettre en tête .....

.. et vue depuis la passerelle .

(la rame est sur la voie à côté )

La 1333 vient de quitter Hazebrouck , direction Baisieux puis Charleroi en Belgique .

Photos JOBIWAN 

et Patrick VERBAERE

Y8123 à Hazebrouck , le" Yoyo Gopro" .

Après son "Tour de Lille" hier (voir mise à jour publiée ce Mardi )

voici le Y 8123 arrivé à Hazebrouck depuis Lille Flandres  .

Le système de la société Sol-Solution est un géoradar, 

ou radar à pénétration de sol mis en place de façon expérimentale

 (effectué depuis au moins mi-décembre à l’Infrapôle Paris  Nord 

sur une draisine DU84), 

qui permet d’analyser la structure de la plateforme de la voie.

Il permet notamment d’étudier le lit de ballast sur lequel repose la voie,

 afin de déceler des faiblesses en profondeur, invisibles même à l’œil nul. 

En effet, le ballast joue un rôle primordial en ce qui concerne le maintien de la voie, 

il absorbe les vibrations des circulations qui passent sur la voie, 

et draine également l’eau en évitant qu’elle s’accumule 

et fragilise la voie à long terme 

(causant des déformations ou des usures prématurées en des endroits ciblés si jamais elle ne s’écoule pas aisément et comme prévu). 

Le géoradar permet donc de s’assurer que la voie repose sur des bases solides et stables, condition aussi importante à long-terme que la géométrie elle-même de la voie réalisée grâce aux bourrages et nivellements. 

La caméra GoPro permet de situer ensuite visuellement les points repérés par le géoradar et de « cartographier » ainsi la ligne.

pour le retour vers Lille , la caméra a été remise 

(par rapport à la photo 1).

2 vues  .

Ce type d'Equipement est appelé à se multiplier !! 

Merci aux Techniciens pour les infos  !!

Commentaires  Louis 

et photos Louis© et Patrick VERBAERE©

Hazebrouck , ce mercredi matin par Louis (2 éme Partie)

En complément à la mise à jour précédente ,

voici les photos de Louis prises ce Mercredi matin :

arrivée en gare de Hazebrouck de ce TGV SE rame 23 ,

sur un Paris Nord - Dunkerque avec un devant "propre "....

... et l'autre extrémité un peu moins !!! 

la 186 188 Akiem sur ce Baisieux - Dunkerque .

les 60061 et 090 sur la marche INFRA Lille Flandres- Calais Frethun .

La Z 23 522 sur un TER Arras- Hazebrouck  au pn 134 / 133  .

La rame TGV SE 40 arrive de Dunkerque pour Paris Nord .....

.. puis  le Charleroi-Baisieux-Hazebrouck - Berguette ,

encore  avec la 1333 LINEAS .

(corrigé suite au commentaire , pas de retard  !!)

Voici le Y 8123 avec ses équipements sur la marche Lille- Hazebrouck .

(plus de détails sur la prochaine mise à jour  !!)

La 27171 VFLI arrive de Lille Délivrance pour Dunkerque Ferry .

à suivre le Y 8123 !! 

photos Louis  .