15 juillet 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S.

Mardi 15 juillet 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S. :

Je tente ma chance en allant à Spiez pour photographier un Vectron railCare 

redécorée en livrée COOP comme les Euro 9000.

Vectrons 193 069 et 193 082 RCM, loués par CFF Cargo. Je suis arrivée avec l’ETR 610 depuis Berne et je vois le signal de la voie voisine se mettre à voie libre.

Il devient rare de voir une Re 425 avec pantographe levé comme la Re 425 182 BLS. Des 35 locomotives construites il n’y a plus que les Re 425 170, Re 425 182, Re 425 183, Re 425 185, Re 425 191 à Re 425 195 qui se trouvent aux effectifs et assurent des navettes trains autos entre Kandersteg et Goppenstein.

Démarrage simultané des IC Interlaken – Romanshorn à gauche 

et Brigue – Bâle à droite avec les Re 460 117 et Re 460 027 CFF en UM.

 Tracteurs Robel Tm 235 203 et Tm 235 205 BLS Netz.

Re 465 011 BLS avec le GPX Interlaken – Zweisimmen – Montreux. La locomotive et la première voiture restent à Zweisimmen. A partir de là une locomotive voie métrique poussera le cinq voitures de queue jusqu’à Montreux.

MIKA RABe 528 109 BLS.

Re 460 058 CFF.

 G 1700 Am 843 027 CFF Infra.

 Tm 234 060 CFF Infra

Voici donc la Vectron Rem 476 457 railCare avec le train d’eau minérale Brigue – Wangen bei Olten. Le deuxième train COOP Brigue – Niderbottigen était annoncé avec 90 minutes de retard.

Photos et Légendes Théo S.

Mardi 25 juin 2024 à Bâle - Suisse- par Théo S. ( 2 / 4 )

2 éme Partie /4 des photos de Théo S. ,

 le Mardi 25 juin 2024 à Bâle - Suisse- :

189 114 Akiem, loué pat TXL.

Re 485 017 BLS Cargo.

 193 710 Beacon, loué par BLS Cargo.

193 701 Beacon, loué par SBB Cargo International.

193 714 Beacon, loué par BLS Cargo.

193 461 Siemens, loué par SBB Cargo International.

193 651 Beacon, loué par SBB Cargo International.

Re 425 184 BLS, loué par BLS Cargo.

193 167 RailPool, loué par SBB Cargo International.

BLS Re 475 402 BLS Cargo. Cette locomotive avait eu un grave accident le 2 juin 2022 à Zollikofen et a été réparée par Siemens.

193 108 RailPool, loué par SBB Cargo International.

185 535 Alpha Trains, loué par BLS Cargo et Re 475 410 BLS Cargo.

 Re 620 067 CFF Cargo.

185 282 et 185 381 DB Cargo.

186 495 Railpool, loué par Lineas.

Re 482 009et Re 482 019 CFF Cargo

193 341 DB Cargo.

193 664 Beacon, loué par SBB Cargo International.

à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S.

Ce Dimanche 3 mars 2024 à Bâle gare badoise (Suisse) par Théo S .(2 / 2 )

2 éme Partie des photos de Théo S. , Ce Dimanche 3 mars 2024 

à Bâle gare Badoise (Suisse) 

--la 1 ére Partie a été publiée hier !! -- 

Ci-dessus : Traxx 1 Re 485 013 BLS Cargo et Vectron 193 495 BLS Cargo, 

appartenant à HUPAC.

Re 620 009 CFF Cargo.

Re 620 006 CFF Cargo.

Vectron 193 532 Siemens, loué par SBB Cargo International.

Traxx 1 Re 485 013 BLS Cargo et Vectron 193 495 BLS Cargo,

 appartenant à HUPAC.

Traxx 1 Re 485 013 BLS Cargo.

101 075 DB Fernverkehr.

Traxx 1 185 112 et 185 141 DB Cargo.

ES 64 F4 189 993 Beacon. 

Vectron 193 110 RailPool, loué par SBB Cargo International.

 300^e locomotive RailPool.

Vectron 193 111 RailPool, loué par SBB Cargo International.

Traxx 2 186 436 RailPool, loué par HSL.

Traxx 2 186 507 RailPool, loué par BLS Cargo.

Vectron 193 535 Siemens, loué par SBB Cargo International.

Traxx 1 Re 485 005 BLS Cargo

Vectron Re 475 415 BLS Cargo.

Re 425 184 BLS, loué par BLS Cargo.

Photos et Légendes Théo S. 

Vendredi 06 janvier 2023 au BLS en Suisse par Théo S.

Vendredi 06 janvier 2023 au BLS :

Je me rends à Spiez, mais le temps est gris. Je prends donc le train suivant pour Frutigen qui se profite du soleil. Le trafic marchandises n’a pas encore repris complètement depuis les fêtes. Avec la réduction des trains il ne passent pas en gare mais utilisent le tunnel à voie unique qui passe en dessous de la gare.

à Spiez

 Traxx 3 187 008 Railpool, louée par BLS Cargo attend le départ pour assurer une prestation train Nespresso. Pour entrer dans l’usine d’Avanches, le module « Last Mile » est indispensable.

L’utilisation des Re 4/4 brunes en trafic marchandises par BLS Cargo est de l’histoire. Elles servent principalement au service des trains auto entre Kandersteg et Goppenstein. Les Re 425 185 et 183 assurent la réserve.

Le Tm 235 211 BLS Netz est construit par Robel. La version avec pantographe est attribué au service maintenance ligne de contact.

Le Tm 235 209 BLS Netz revient d’un engagement sur la ligne sommital.

MIKA RABe 528 110 BLS assure un Berne – Brig via le tunnel sommital. Depuis le changement d’horaire les MIKA remplacent les Lötschberger RABe 535 sur cette relation. Pour des questions d’homologation les MIKA ne sont pas encore autorisées entre Brigue et Domodossola et ce sont des Lötschberger qui assurent la correspondance à Brigue.

Photos et Légendes Théo S .