LA PASSION DU TRAIN

Mardi 15 juillet 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S. : Je tente ma chance en allant à Spiez pour photographier un Vectron railCare  redécorée en livrée COOP comme les Euro 9000. Vectrons 193 069 et 193 082 RCM, loués par CFF Cargo. Je suis arrivée avec l’ETR 610 depuis Berne et je vois le signal de la voie voisine se mettre à voie libre . Il devient rare de voir une Re 425 avec pantographe levé comme la Re 425 182 BLS. Des 35 locomotives construites il n’y a plus que les Re 425 170, Re 425 182, Re 425 183, Re 425 185, Re 425 191 à Re 425 195 qui se trouvent aux effectifs et assurent des navettes trains autos entre Kandersteg et Goppenstein. Démarrage simultané des IC Interlaken – Romanshorn à gauche  et Brigue – Bâle  à droite avec les Re 460 117 et Re 460 027 CFF en UM.   Tracteurs Robel Tm 235 203 et Tm 235 205 BLS Netz. Re 465 011 BLS avec le GPX Interlaken – Zweisimmen – Montreux. La locomotive et la première voiture restent à Zweisimmen. A partir de là une lo...

Vendredi 30 mai 2025 à Berne et Kiesen (Suisse) par Théo S. Bien que le trafic marchandises était réduit, je suis allé à Kiesen.Avant de prendre le train quelques photos de tramways au Hirschengraben, car la lumière était bonne. Actuellement il n’y a plus que quatre modèles de tramways en service régulier, dont trois Combino et un Tramlink .(à suivre sur 2 éme Partie !)  . 1 ére Partie :  à  Kiesen  MUTZ RABe 515 008 BLS avec de la publicité pour les trois équipes de hockey desservis par le RER bernois (Berne, Fribourg et Bienne). ETR 610 011 TrenItalia.  MUTZ RABe 515 023 BLS.   Re 460 023 « Wankdorf » CFF. Re 620 028 et Re 420 266 CFF Cargo avec le Lausanne triage – Zurich triage. Re 460 010 CFF avec une publicité que personne n’a pu m’expliquer. MIKA RABe 528 125 et RABe 528 115 BLS.   Re 460 008 «La Gruyère» CFF. Traxx 1 Re 485 006 BLS Cargo et Re 465 003 BLS. Re 460 036 « Franches Montagnes » CFF. C’est la seule Re 460 qui a ...

Vendredi 11 avril 2025 à Kiesen (Suisse) par Théo S : Un après-midi à Kiesen montre que les Vectrons CFF Cargo roulent sur les lignes sans régime ETCS L2. Leur dispositif d’arrêt automatique conduit pas systématiquement à des freinages d’urgence lors de l’entrée en régime ETCS L2. Le nouveau dispositif est relié par un bus avec le reste de la locomotive. Cette liaison complexe peut conduire à ces freinages d’urgence. Les EURO 9000 avaient des problèmes similaires et avaient été arrêtées pendant plusieurs mois afin que le constructeur puisse remédier aux problèmes rencontrés. C’est le train d’eau minérale Brig – Wangen bei Olten qui recircule de nouveau avec une EURO 9000.(photo n°12) ETR 610 004 Tren Italia dans sa nouvelle livrée après modernisation.   ETR 610 CFF. Les livrées italienne et suisse se ressemblent fortement. Re 460 054 CFF. Re 620 88 et Re 620 084 CFF Cargo en tête du train Lausanne triage – Brigue – Rangierbahnhof Limmattal. Entre Lausanne et Sion différents tro...

Mardi 18 mars 2025 en région Bâloise à Pratteln  (Suisse)  par Théo S.  (1/2) :  Re 430 114 et Re 430 115 WRS.   Traxx 2 Re 484 010 et Re 484 011 CFF Cargo. Traxx 1 185 527 Alpha Trains, loué par BLS Cargo. Vectron Rem 476 451 railCare. Re 421 373 WRS. Vectron 193 058 Northrail, loué par CFF Cargo et Traxx 1 Re 482 006 CFF Cargo. 2 photos    Traxx 1 185 097 DB Cargo. Giruno RABe 501 034 CFF, lors d’une course de réception. à suivre donc !! Photos et Légendes Théo S. 

Mercredi 12 février 2025 , à Ostermundigen- Suisse- par Théo S. Re 485 013 et Re 485 003 BLS Cargo avec une rame Cargo Beamer.   Re 475 424 BLS Cargo et 186 447 RailPool, loué par BLS Cargo. Re 460 043 « Dreispitz » CFF avec rame à étages modernisée. Re 460 095 « Bachtel » CFF avec rame à étages modernisée. Rem 476 455 « Bern » railCare avec train d’eau minérale.  MIKA RABe 528 110 BLS décorée aux couleurs d’un producteur de biscuits connu.   Re 460 075 « Schafmatt » CFF avec un module de renfort de quatre voitures. Photos et Légendes Théo S.