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vendredi 25 novembre 2016

Amiens relais traction 22200 / 67400 par Louis .


Quelques photos prises mi Novembre à Amiens par Louis :

le 67419 attend  ...


.. pour prendre la place de la 22346 qui arrive de Paris Nord .



les 2 machines côte à côte .


le 67419 va donc tracter la rame depuis Amiens jusqu'à Boulogne .


3 vues pour les Modélistes :
qui oserait faire ça en Modèle réduit ??? 







Autre relais traction avec le 67582 ,Machine bordelaise en livrée Corail+ avec anciens logos en couleur et en noir, ainsi qu'en moulage.

Le 67582 arrive de Boulogne ... 


.. et sera remplacé par la 22333 qui finira le parcours jusqu'à Paris Nord .


Alors Louis et le Numéro  de la 22200 ??  pffff


le 67582 va repartir vers Boulogne .

Photos Louis .

mardi 22 novembre 2016

A Amiens avec Jean Pascal


Voici une série de 5 photos prises par Jean Pascal BERTIN à Amiens le 19 Novembre .
la 22339 


BB67419 IC2021 à 15h50 Paris Nord-Boulogne Ville .


BB67582 IC2026 à 16h07 Boulogne Ville-Paris Nord .....


.... puis la BB22333 sur l ' IC2026 à 16h23 Boulogne Ville-Paris Nord :
la 22333 vient de remplacer le 67582 pour le trajet Amiens - Paris Nord .


Class 66218 ECR sur un Paris Batignolles-Caffiers à 17h55 .

Photos Jean Pascal BERTIN .

dimanche 13 novembre 2016

Amiens de Nuit et de Jour avec Louis .


Suite des photos " de nuit " par Louis à Amiens  !!! 

le 67419 en maintien de service avant le relais traction ....


... avec la 22232 qui arrive de Paris Nord .......


.. que l'on voit repartir vers le dépôt à gauche ,
alors que le 67419 est  en tête de l'IC pour Boulogne .
( sur la mise à jour précédente , la 22200 était stationnée sous le pont ) 


peu de temps après ,
Sur l'Intercités peu après 20 heures, deux Diesel: la machine de réserve est rapatriée de Boulogne-sur-Mer. Livrée Corail+ et En Voyage. 


revoici la 22232 qui va repartir vers Paris Nord !!



le lendemain mais " de Jour " !!


le nez de la 22384 .


le 67408 arrive de Boulogne et va être remplacée par .....


... la 22228 .

Photos Louis .

vendredi 11 novembre 2016

Amiens , "By Night " et By Louis !!!!(1 ére Partie)


Les jours raccourcissent et avec en plus le changement d'Heure !!
Alors Louis teste les photos de "nuit " !!!

ici à Lille Flandres , la rame TGV 80 pour Mulhouse.




A Amiens :


La BB 67413 attend l'IC en provenance de Paris Nord 
pour effectuer le parcours Amiens - Boulogne (sur Mer ,pas Billancourt bien entendu !!! pff).

En maintien de service...


Arrivée du Paris - Boulogne avec la BB 22327 en tête ...


Son conducteur laisse la machine électrique en maintien de service en gare, et récupère la Diesel dans la foulée pour un relais façon arrêt aux stands
 (À Amiens, pas en Belgique à Ostende aha). 


La machine remise en tête. 

Sympa avec la "fumée " des gaz d'échappement !!


à suivre !!

photos Louis .

vendredi 21 octobre 2016

Amiens , oubli de 3 photos sur la mise à jour précédente


3 photos oubliées sur la mise à jour précédente à Amiens :

le X 72732 sur un Amiens - Laon .



Photos Louis .

BB 22347 à Amiens le 19 Octobre par Louis !


Série de photos prises à Amiens le 19 Octobre par Louis :

le 67413 démarre d'Amiens avec un Intercités en provenance de Paris Nord 
et à destination de Boulogne .


C'est la 22347 qui a tracté l'Intercités ci dessus depuis Paris Nord .
Elle manœuvre ici pour aller se mettre en tête d'un autre Intercités 
que l'on verra ensuite .


Le 75025 OSR  (avec sa nouvelle livrée ) passe en gare avec un Le Havre - Creutzwald ...



... avec différents types de citernes .




le 67533 arrive de Boulogne ......


.. puis est dételée ...



.... pour être remplacée par la 22347 !!



La 22347 va repartir vers Paris Nord .



Du "Bourgogne " à Amiens  !!!


Présence d'une voiture à 2 niveaux " Conseil Régional Bourgogne " 
sur ce Amiens - Paris Nord .
3 vues .



la rame 2 niveaux est tractée par la 15061.



Photos intéressantes: deux "nez cassés" en livrée "Corail+" côte-à-côte
 (la bande blanche horizontale devant s'aligner avec celle des voitures Corail en livrée Corail+, on le voit bien sur 4 photos  ci-dessus ). 

On peut noter que la bande rouge est inclinée différemment.
 Le créateur de la livrée (2B/Undertaker sur le forum) souhaitait harmoniser la livrée selon les courbes des machines: vers inclinaison vers l'arrière pour les nez cassés, et vers l'avant pour les BB67000, BB26000 et autres.

Ça n'a semble t-il pas plu à une personne haut-placée du département Image d'après lui, 
et il a dû inverser les motifs: on a donc la BB22347 telle que son concepteur voulait la livrée, 
et la BB15061 telle que le choix officiel l'a finalisée. 



Photos Louis .