1 ére sortie en 2017 par Théo S. à Bâles .

 Théo a fait sa première sortie photo à Basel Rangierbanhof (Bâle triage)

 puis à Basel Badischer Bahnhof (Bâle gare badoise). 

CFF Cargo international a loué les Vectrons 193 256 à 193 260 à ELL.

 Le 3 janvier 2017 les cinq  locomotives était à Bâle triage: 

Les 193 257, 193 258 et 193 260 stationnent sur une voie de garage

 en attente d'un prochain train.

 Fait étonnant est la présence d'un sabot d'arrêt vert sous une roue de chaque locomotive.

 Y a-t-il un problème avec le frein d'immobilisation ?.......

... tandis que les 193 259 et 193 256 sont  prêtes au départ hlp . 

Côté BLS à la gare badoise ,  que des locomotives modernes:

 Trois Traxx 3 last mile louées à Railpool ....

....et une Vectron qui sert à la formation du personnel, 

assurée également par un sabot d'arrêt. 

Les Last Mile sont la 187 005 aux couleurs BLS (ci-dessus)

et les 187 007, 187 004 et 187 001 

en attente des premiers trains de l'année .

Photos Théo S.

en région Bâloise par Théo -- 2 éme Partie .

2 éme Partie de la mise à jour publiée Hier " en région Bâloise " par Théo :

 Siemens F4 189 282 louée par CFF Cargo à MRCE à la gare badoise.

 SLM/BBC CFF Cargo 430 359 (ancienne Re 4/4''' 11359) à la gare badoise.

Bombardier Traxx 1 185 594 Crossrail à la gare badoise .

 SLM/BBC CFF Cargo 420 272 (ancienne Re 4/4'' 11272) à la gare badoise .

 Bombardier Traxx 1 485 010 de BLS Cargo avec une Traxx2 louée à Railpool à la gare badoise.

Siemens 152 078 de DB cargo à la gare badoise .

 Bombardier Traxx 1 482 022 de CFF Cargo international à la gare badoise. 

Elle fait de la pub pour le tunnel de base du Gotthard.

 Bombardier Traxx 2 486 508 de BLS Cargo à la gare badoise .

 Bombardier Traxx 1 185 525 de Crossrail à la gare badoise.

Commentaire de Théo : En six heures j'ai photographié 36 trains marchandises. 

En plus il y avait ceux que je n'ai pu prendre car un autre train les masquait. 

A ça s'ajoute le trafic voyageur qui compte également entre quatre et six trains à l'heure. 

Photos Théo S .

Attention , une mise à jour de ce jeudi

 se trouve page précédente 

(cliquer sur articles plus anciens ci dessous

 à droite merci )

Le 1er novembre en région Bâloise par Théo .(1 ére Partie)

Théo a  passé une journée, le 01 Novembre  dans la région Bâloise.

 Le trafic entre l'Allemagne et la Suisse était tellement dense que parfois 

six trains fret se trouvaient en gare Badoise.

 Le triage de Bâle ne pouvait plus tout réceptionner.

Voici donc la 1 ére Partie :

Bombardier Traxx 3 Last Mile 187 004 louée par BLS Cargo à Railpool à Weil am Rhein

Siemens Vectron 475 405 BLS Cargo à Bâle gare Badoise .

 SLM/BBC CFF Cargo 430 359 (ancienne Re 4/4''' 11359) 

arrivant à la gare Badoise depuis le port de Petit Hüningue.

Siemens F4 189 090 louée par CFF Cargo à MRCE à la gare badoise.

SLM/BBC Re 4/4 189 du BLS  quitte la gare badoise

 pour aller chercher une rame à Weil am Rhein.

 Bombardier Traxx 1 485 005 et Traxx 2 486 503 de BLS Cargo à la gare badoise.

 Bombardier Traxx 1 185 128 de DB Cargo à la gare badoise.

Bombardier Traxx 3 Last Mile 187 008 avec publicité Flexpanel 

louée par BLS Cargo à Railpool.

 Bombardier Traxx 1 185 133 de DB Cargo à la gare badoise.

 Bombardier Traxx 1 185 131 de DB Cargo à la gare badoise.

à suivre !!

Photos Théo S.

Le 21 Mai dans la région de Bâle par Théo

Photos prises le 21 Mai par Théo :

 Pour commencer un passage à Weil am Rhein. 

Le premier triage au nord de Bâle est atteignable en tramway depuis la gare CFF à Bâle

et  sert principalement au changement de locomotive 

et ou personnel entre l'Allemagne et la Suisse.

Les 185 594 et 185 592 de Crossrail passeront par la ligne sommital de Lötschberg,

 car elles ne sont pas équipées d'ETCS niveau 2, obligatoire sur la ligne du Gottardo.

La 189 107 de MRCE est louée par CFF Cargo international.

 Ce type de locomotive permet de faire des trains sans changements de locomotive

 entre les Pays Bas et l'Italie.

 Comme elles ne sont pas équipées d'ETCS niveau 2 leur course se termine à Bâle.

La 183 500, une Taurus privée, est venu chercher un train voyageur affrété à Bâle .

Quand le soleil tourne il faut se déplacer et Théo a  pris position 

à la sortie nord de la gare badoise à Bâle.

La 152 134 DB est une des cinq locomotives de ce type ayant reçu la livrée bleue "Albatros".

Les 482 020 et 482 010 CFF Cargo arrivent avec un long train 

regroupant différentes tranches de wagons isolés.

La 101 081 DB tracte une rame de voitures Eurocity suisses provenant d'Hambourg.

La 187 237 DB arrive avec un train de voitures neuves.

La 185 389 DB fait de la pub pour des transports écologiques de pièces de voitures

 d'un grand constructeur allemand.

Les Re 4/4 170 et 175 BLS reviennent de Weil am Rhein 

avec un train intermodale après changement de locomotive.

La 186 110 de Raipool est louée par le BLS et a reçu la décoration adaptée. 

Aussitôt que les 15 Vectrons seront en service, les onze 186 louées

 retourneront chez leur propriétaire. 

Pour le moment les deux premiers Vectrons sont bien en Suisse depuis un mois, 

mais la mise en service est parfois capricieuse.

Photos Théo S .

Trafic BLS à Bâle

Théo vous propose cette série de photos sur les circulations BLS à Bâle .

Cette mise à jour permet également de voir ou découvrir

 les différentes décorations de cet Opérateur en Suisse .

Les BLS Re 4/4 1.88 + 184 à Weil am Rhein venant chercher dans ce triage allemand 

un train de conteneurs le 27.02.2016

Les BLS Re 465 009 + 012 à Basel Badischer Bahnhof partent le 27.02.2016

 pour Weil pour chercher un train marchandises.

BLS Re 485 017 le 27.02.2016 à Basel Badischer Bahnhof avec une autoroute roulante.

BLS Re 486 509 le 27.02.2016 à Weil en livrée d'origine.....

....et la BLS Re 486 509 le 27.02.2016 à Weil avec la nouvelle décoration

 (nouvelle vue de l'alpiniste) appliquée lors des révisions.

La 186 108 louée par BLS Cargo à Railpool le 27.02.2016 à Weil.

La 187 005 louée par BLS Cargo à Railpool le 27.02.2016 à Basel Badischer Bahnhof.

 C'est locomotive comporte un module "Last Mile" permettant de rouler

 sur des lignes non électrifiées.

 Suite à la puissance de 300 kW du diesel la vitesse est fortement réduite.

À partir de juin 2016 des Vectrons construites par Siemens à Munich

 permettront de rendre les locomotives de location.

Photos Théo S.

Visitez son site :

http://www.le-rail.ch/

En allant voir "Maya" , la 141 R 1244 par Théo.

Théo est allé  ce Vendredi à Möhlin pas très loin de Bâle pour prendre en photo

 Maya l'abeille (Traxx LM 487 001).

 En récompense , Il a eu la 141 R 1244 qui faisait un train vide

 depuis son dépôt Brugg vers Bâle.

 Elle passait à 80 km/h suite à un ralentissement travaux.

et ici en gare de Bâle CFF .

Photos Théo S 

En " vrac" pour ce soir !!

Mise à jour un peu spéciale avec plusieurs sujets traités :

la 22246 passe à Somain vers Douai.

Cette machine n'a pas reçu le marquage latéral "région Nord Pas de Calais ".

photo Daniel B.

on se retrouve à Bâle

Nous voici à Bâle avec Théo:

En attendant son train à Bâle, Théo a  eu deux ECR en provenance de Mulhouse

 et un SNCF en direction de Mulhouse.

la 186 304 ECR à destination de Domodossola 

La marche  SNCF avec les 37057 et 37046  provenait de Domodossola en Ialie .

Cette marche ECR changeait de numéro à Basel Rangierbahnhof. 

Théo ne connait donc pas la destination.

(il s'agit peut être de la rame UNIT 45 qui arrive de Calais ??).

photos Théo S.

A Marseille avec Didier

Didier a assuré un des premiers Eurostar Londres - Marseille et retour 

avec la rame 3211 / 3212

La 36015 était présente en gare de Marseille .

Photos Didier DELATTRE

Retour à Hazebrouck

La 186 179 ECR passe à Hazebrouck avec le Calais -Ebange le 14 Juin .....

... la rame était composée des porte-brames habituels ...

... et de rails également ..

Toujours la 186 179 ECR mais le 21 Juin sur un Bâle -Calais (rame UNIT45).

"Petit scoop" de votre site (préféré !! pfff).

Depuis peu les prestations GEFCO sont terminées à Calais ,

concernant l'acheminement entre la France et le Royaume Uni ,

des voitures qui arrivaient par trains .

Les rame arrivent donc actuellement de (Poissy) Achéres  pour Calais

 par Colas rail en général, 

puis de Calais à Zeebrugge en Belgique par la SNCB Log.  

le 21-06, la HLE arrive de Mouscron avec une rame vide pour Calais.......

... tandis qu'ici, les G 1206 Colas Rail n° 12 et 18 assurent ce Achéres - Calais ....

.. avec une rame chargée.

photos Germain LD.

encore à Hazebrouck,

Arrivée sur Hazebrouck de cet engin INFRA.

Ce matin , marche Hazebrouck - Vélizy  Colas Rail.

photos Philippe L.