Théo S. est de retour en Suisse après un programme bien chargé
sans aucun jour de repos en Pologne.
Hier , Mercredi , Théo a fait une rapide sortie à Bâle gare Badoise.
Un premier train de voitures tracté par la Traxx 185 105 DB Cargo.
Le deuxième train de voitures tracté par la Re 4/4" 11257, devenue 420 257, de SBB Cargo.
Le troisième train de voitures tracté par la ES 64 F4-289
louée par SBB Cargo International à MRCE.
Un train de Red Bull qui a transité depuis l'Autriche vers l'Allemagne par la Suisse
tracté sans changement de locomotive par la Traxx 185 125 de DB Cargo.
Dans les 38 wagons à parois coulissantes il y a un sacré quantité de sucre.
Chaque jour ouvrable il y a 4 à 5 paires de trains qui transitent.
Tous les wagons sont équipés de géo-localisation par GPS.
La Traxx 185 359 de DB Cargo achemine une voiture à deux étages de Bautzen
(près de la frontière polonaise) vers Bâle triage.
Comme elle n'est pas freinée il y a des wagons plats pour disposer de poids frein.
Les wagons encadrant sont mêmes chargés de blocs de béton.
Un wagon sert au retour des bogies de transport.....
......Une motrice d'extrémité des rames Twindexx de Bombardier
d'une des 62 rames pouvant rouler à 200 km/h.
Les rames longues de 200 mètres comportent huit caisses et
les rames courtes de 100 mètres quatre caisses.
Le véhicule n'est pas encore aménagé et reçoit son équipement à Villeneuve sur le lac Léman. Les bogies de transport seront remplacés par des bogies moteurs
construits à Siegen en Allemagne.
Le retard de livraison pour la première rame atteint actuellement trois ans.
Photos Théo S.
